檢視徐大懋的原始碼

{{Infobox person  
| 姓名     =   徐大懋
| 外文名     =   
| 图像     =   
[[File:徐大懋2.jpg|缩略图
|center|[https://image.so.com/view?q=%E5%BE%90%E5%A4%A7%E6%87%8B&src=tab_www&correct=%E5%BE%90%E5%A4%A7%E6%87%8B&ancestor=list&cmsid=ceb8ad99a61e19f174f8ba86c4f1f5a3&cmras=0&cn=0&gn=0&kn=0&fsn=60&adstar=0&clw=284#id=9c0fd76b3f8cc985ca66b960db7450f3&currsn=0&ps=18&pc=18 原图链接]  [http://finance.sina.com.cn/hy/20070628/08513732759.shtml 图片来源新浪网]]]
| 图像说明 =   中国工程院院士
| 出生日期 =   1935年10月17日
| 出生地点 =   安徽省当涂县
| 逝世日期 = 
| 国籍     =   中国
| 别名     =   
| 职业     =   热力涡轮机和热能工程研究设计
| 知名作品 =   
}}  

'''徐大懋'''，1935年10月17日出生于[[安徽省]]当涂县，热力涡轮机和热能工程专家<ref>[http://d.oldg.wanfangdata.com.cn/Periodical_zgkjxx200224002.aspx   徐大懋:热力涡轮机和热能工程专家 ],万方数据网, 2004年8月18日</ref>，中广核集团科技委副主任，高级顾问。

1960年徐大懋毕业于[[清华大学]]，1997年当选为[[中国工程院]]院士<ref>[http://www.cae.cn/cae/html/main/colys/46261683.html   徐大懋 ],中国工程院网</ref>。长期致力于热力涡轮机和热能工程的设计与研究。

==人物生平==
1960年毕业于清华大学;

1980 年任[[哈尔滨]]汽轮机厂总设计师;

1982 年任副总工程师;

1983 年任总工程师、技术副厂长，评为高级工程师;

1986年获清华大学建国后第一位论文博士，也是新中国第一位论文博士。

1987年获清华大学工程博士学位。

1997年当选为中国工程院院士。

1999年调至中国广东核电集团公司工作，对常规岛设备的技术问题和质量控制发挥了重要作用。

==主要成就==
他领导设计的出口巴基斯坦的21 万千瓦汽轮机完全达到国际水平，获国家机械委技术进步一等奖。

提出一系列新的设计概念和方法:如汽轮机长叶片气动设计准则，最佳余速分布，等转速模化，长叶片分类法，供热机组设计原则，"比焓差"法等，形成了先进的设计体系。

主持开发的两排汽210MW汽轮机开拓了广阔的国际市场，在国内全面替代了老产品;

在引进型300MW和600MW汽轮机的国产化和优化过程中，解决了600MW汽轮机因推力过大而不能满发的难题，性能超过了引进技术;

降低火电煤耗的汽机改造成果产生了巨大的经济效益和社会效益。获国家科技进步奖二等奖<ref>[https://www.tuiyang.com/article-4786-1.html  徐大懋 - 成就 ],推扬网, 2020-1-16</ref>。
  
==参考来源==
[[Category:物理学家]]
[[Category:中國人]]