檢視徐盐客运专线的原始碼

[[File:徐盐客运专线.jpeg|有框|右|<big>徐盐客运专线</big>[http://news.xhby.net/js/yaowen/201911/W020191115552037078767.png 原图链接][http://news.xhby.net/js/yaowen/201911/t20191115_6405141.shtml 来自 新华报业网 的图片]]]

'''徐盐客运专线'''，又称徐盐高铁，是中华人民共和国[[江苏省]]一条连接[[徐州市]]与[[盐城市]]的铁路，北起[[徐州东站]]，终到[[盐城站]]，连接江苏北部徐州、宿迁、淮安和盐城4个地级市。

徐盐客运专线由[[中国铁建股份有限公司]]所属中铁第五勘察设计院集团有限公司（铁五院）设计，正线全长313.7公里，设13座车站<ref>[https://www.fei123.com/890000/881034.shtml （徐宿淮盐高铁路线图）徐盐高铁规划图]，飞扬123，2015-11-15 </ref>，运行速度250km/h，桥梁占比79.68%。

==历史==

2015年2月12日，[[国家发改委]]正式同意徐宿淮盐铁路立项，批复中称该线技术标准为[[高速铁路]]、双线、电力牵引，其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。宿迁市交通运输局解释称线路改造之后时速达到两百公里也是高速铁路，然而中华人民共和国《铁路安全管理条例》中的高速铁路是指列车开行时速在250公里以上（含预留）的客运专线。此前，国家发改委一直未批准工程立项，主要争论在于淮安至盐城段是否需要与徐州至淮安段同[[标准]]建设。2015年7月公示的[[环境]]影响报告书显示该铁路全线设计标准为客运专线，时速250公里。2015年8月28日，国家发改委批复了可行性研究报告。徐盐客运专线于2015年12月28日开工<ref>[https://www.sohu.com/a/354690578_748899 徐盐高铁最新进展：时刻表曝光! ]，搜狐，2019-11-19</ref>，工期四年，全线于2019年12月16日开通。

==线路==

当前线路由[[京沪高铁]]徐州东站引出，向东偏南方向沿淮徐高速公路分别通过睢宁、[[宿迁市|宿迁]]、泗阳和[[淮安市|淮安]]。至淮安新建淮安东站与连镇客运专线交汇，然后继续向东偏南方向，经过建湖最终到达盐城站。

==技术标准==

*[[铁路]]等级：客运专线。

*正线数目：双线。

*限制坡度：20‰。

*路段旅客列车[[设计]]行车[[速度]]：250公里/小时，局部限速。

*最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米。

*线间最小距离：4.6米。

*牵引种类：[[电力]]牵引。

*到发线有效长度：650米。

闭塞类型：自动闭塞。

==视频==
===<center> 徐盐客运专线 相关视频</center>===
<center>徐盐高铁将至！盐城站：苏中、苏北最大的综合客运枢纽</center>
<center>{{#iDisplay:q3035zpsp1q|560|390|qq}}</center>

<center>徐盐铁路试运营</center>
<center>{{#iDisplay:b3022vxfzlg|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]