檢視戚墅堰站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''戚墅堰站'''<br><img src="http://dimg06.c-ctrip.com/images/tg/750/517/844/f6fc910739b941ec885ca58ce161fcfe_C_350_230.jpg" width="280"></center><small>[https://wantubizhi.com/pic/%E6%88%9A%E5%A2%85%E5%A0%B0%E7%AB%99/ 圖片來自wantubizhi]</small> 
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'''戚墅堰站'''位于[[江苏省]][[常州市]][[武进区]][[戚墅堰街道|戚墅堰]]，是[[京沪铁路]]和[[沪宁城际铁路]]上的一个车站。车站分为普速场和城际场。普速场于1908年启用，办理整车货物到发业务。车站在1949年后长期归属苏州车务段管辖。2003年12月23日[[上海铁路局]]撤销苏州车务段，戚墅堰站划归为[[无锡直属站]]管辖，2010年3月26日又划归[[常州直属站]]至今。

==介紹==
戚墅堰城际场于2010年7月1日随沪宁城际铁路通车而启用。2011年3月28日至10月21日，戚墅堰城际场曾由[[苏州直属站]]管辖<ref name=”cz2012”>{{cite book|author=虞建安|title=常州年鉴2012 铁路|url=http://www.changzhou.gov.cn/zhuanti/cznj/2012/cs.asp%E7%B8%A4d=147.html|year=2012|publisher=常州年鉴社}}</ref>。

==车站结构==
===普速场===
戚墅堰站建于1908年4月，当时设有3条到发线和2条其他线。1961年[[戚墅堰机车厂]]北厂扩建后，修建接轨车站的专用线。1970年代初[[沪宁铁路]]实施复线化，车站扩建站场规模，同时重建客运站房、信号楼、站台雨棚和地下通道<ref name="cztr">{{cite book|author=《常州交通志》编纂委员会|title=常州交通志|publisher=上海人民出版社|year=1992|isbn=7-208-01556-2}}</ref>。扩建后的车站设有2条正线、5条到发线及2座客运站台。戚墅堰站有货位51个，最大起重能力32吨，并有专用线通往[[中车戚墅堰机车]]及戚墅堰电厂。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]