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[[File:拉萨河特大桥.jpeg|有框|右|<big>拉萨河特大桥</big>[http://n1-q.mafengwo.net/s6/M00/25/4F/wKgB4lJjaqeAEjnbAAIO0vTJDQs91.jpeg?imageMogr2%2Fthumbnail%2F%21690x370r%2Fgravity%2FCenter%2Fcrop%2F%21690x370%2Fquality%2F100 原图链接][http://www.mafengwo.cn/poi/11329.html 来自 马蜂窝 的图片]]]

'''拉萨河特大桥'''是中国西藏自治区[[拉萨市]]境内的一座跨江桥梁，位于拉萨河之上，为青藏铁路的控制性工程之一。

拉萨河特大桥于2003年5月9日动工建设，2006年7月1日竣工运营。

拉萨河特大桥全长940.85米，[[海拔]]3700多米，桥面为单线Ⅰ级铁路，设计速度120千米/小时。

==建设历程==

2002年8月4日，原中国[[铁道第三勘察设计院]]获得拉萨河大桥设计权。

2003年5月9日，拉萨河特大桥开工建设。

2004年11月29日，拉萨河特大桥开始架设[[钢管]]拱工程。

2005年1月31日，拉萨河特大桥完成钢拱架设；同年5月13日，拉萨河特大桥全段贯通，完成主体工程。

2006年7月1日，[[青藏铁路]]开通运营<ref>[https://www.sohu.com/a/238567023_100028727 历史上的今天——2006年7月1日，青藏铁路全线胜利建成通车。]，搜狐，2018-07-01</ref>，拉萨河特大桥投入使用。

==桥梁位置==

拉萨河特大桥位于中国西藏自治区拉萨市境内，上跨[[拉萨河]]，距离拉萨站约2千米、拉萨市中心约5千米；桥址以北是[[念青唐古拉山]]，以西为堆龙德庆区和拉萨市经济技术开发区，以东为拉萨市区；全桥路段为青藏铁路西端组成部分。

==建筑设计==

拉萨河特大桥设计理念结合当地自然环境、[[藏族]][[习俗]]和建筑风格特点<ref>[https://www.sohu.com/a/439589599_99935361 中国藏式传统建筑有哪些基本的特点？]，搜狐，2020-12-21</ref>，设计概念融合地域文化和高原山水元素[11]，桥型引入哈达、经幡飘飞和雪山的意象。既有宏观上拱轴线构成的优美曲线和一定的体量雄浑感，又有细部富有韵律桁的架式构造，兼具民族特色与时代气息。桥身采用[[白色]]涂装，主桥三跨连续钢拱仿佛三条洁白的柔美哈达飘逸在拉萨河上，迎接远道而来的客人；一大两小拱及拱脚设计，又如连绵起伏的高原雪山。

拉萨河特大桥主桥采用五跨连续[[桥梁]]和中间三跨连续钢拱桥组合体系，主跨采用双层弯拱结构。主桥采用钢管砼拱连续梁结构，引桥采用预应力砼连续箱梁形式。为减小拱肋厚重感，主桥做成钢结构双肋，中间跨高低肋间用圆管联系，两小跨高低肋间做实腹板。拱脚处理利用桥面梁结构受力特性，使用混凝土质感完成；拱脚与拱肋连接处设混凝土刚性构件加强，在视觉效果上实现从实到虚的过渡。主桥桥墩设计为耗牛腿式样，主跨桥墩做成变截面双圆柱墩，主跨与引桥的不等截面箱型梁采用圆滑过渡；引桥桥墩设计为[[雪莲花]]式样。

拉萨河特大桥全长940.85米，采用“36米+72米+108米+72米+36米”跨径布置；中孔拱上拱矢高23米、下拱矢高20米，边孔拱矢高15米；中孔拱每片拱肋设置13根吊杆，边孔拱每片拱肋设置8根吊杆。桥面为单线Ⅰ级（非电气化）铁路，设计速度120千米/小时。桥梁界限净宽4.88米、净高6.55米，桥体按8级[[地震]]烈度设防。

==视频==
===<center> 拉萨河特大桥 相关视频</center>===
<center>现场直击拉日铁路首趟客车通过拉萨河特大桥</center>
<center>{{#iDisplay:p0015dxin87|560|390|qq}}</center>

<center>央视新闻直播间报道金阳河特大桥最高墩封顶</center>
<center>{{#iDisplay:t31030734gl|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:920 建築藝術總論]]