導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
18.221.79.24
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 挑战者号航天飞机灾难 的原始碼
←
挑战者号航天飞机灾难
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File:挑战者号航天飞机灾难.jpeg|有框|右|<big>挑战者号航天飞机灾难</big>[http://i3.qulishi.com/static/2018/0/5c1c84ef2931a.png 原图链接][http://m.qulishi.com/huati/tiaozhanzhehaohangtianfeiji/ 来自 趣历史 的图片]]] '''挑战者号航天飞机灾难'''(Space Shuttle Challenger disaster)发生于[[美国]]东部时间1986年1月28日上午11时39分(世界标准时间16时39分)在美国[[佛罗里达州]][[卡纳维拉尔角]][[肯尼迪航天中心]]上空刚起飞73秒的[[挑战者号航天飞机]]发生解体,机上7名机组人员丧命。解体后的残骸掉落在美国佛罗里达州中部的[[大西洋]]沿海处。 ==历史== 挑战者号航天飞机升空后,因右侧固体[[火箭助推器]]的O型环密封圈失效<ref>[https://www.sohu.com/picture/253639419 美国挑战者号航天飞机灾难始末:小零件造成大悲剧],搜狐,2018-09-13</ref>,使得原本应该是密封的固体火箭助推器内的高压高热气体泄漏。这批[[气体]]影响了毗邻的外儲箱,在高温的烧灼下结构失效,同时也让右侧固体火箭助推器尾部脱落分离。最后,高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体,机上7名机组人员无一幸免。挑战者号的残骸则散落在大海中,在之后被远程搜救队打捞了上来。尽管无法确切知悉机组人员的罹难时间,现在已知在航天飞机初步解体时仍有几个幸存者。但无论如何,没有完善逃生措施以及事发所处[[环境]]仍使得7名机组人员全数罹难。 这次灾难性事故导致美国的航天飞机飞行计划被冻结了长达32个月之久。同时[[美国总统]][[罗纳德·里根]]下令组织一个特别委员会——罗杰斯委员会,负责此次事故的调查工作。罗杰斯委员会发现[[美国国家航空航天局]]的组织文化与决策过程中的缺陷与错误成了导致这次事件的关键因素。他们发觉自1977年开始,NASA的管理层事前已经知道[[承包商]]莫顿·塞奥科公司所设计的固体火箭助推器在O型环处存在着潜在的缺陷,但却未曾提出过改进意见来妥善解决这一问题。他们也忽视了在当天清晨时,[[工程师]]对于低温下进行发射的危险性发出的警告,且未能充分地将这些[[技术]]隐患报告给他们的上级。最后罗杰斯委员会向NASA提出了9项建议,并要求NASA在继续[[航天飞机]]飞行计划前贯彻这些建议。 值得注意的是,在该事故中遇难的[[航天员]]克丽斯塔·麦考利夫是太空教学计划的第一名成员。她原本准备在[[太空]]中向[[学生]]授课,因此有许多学生也观看了[[挑战者号]]的发射直播<ref>[https://www.sohu.com/a/409723254_120770475?_trans_=000014_bdss_dkbftgddh 挑战者号航天飞机:关于灾难,你可能不知道的5件事 ],搜狐,2020-07-25</ref>。这次事故的[[媒体]]报导的覆盖面也极为的广,一项民意调查的研究报告显示有85%的美国人在事故发生后一个小时内,就已经听闻这次事件的[[新闻]]。同时,挑战者号灾难也成为此后工程[[安全]][[教育]]及工程[[伦理]][[教育]]中的一个常见案例,并在之后许多安全研究讨论中被提起。 ==视频== ===<center> 挑战者号航天飞机灾难 相关视频</center>=== <center>挑战者号航天飞机失事,留下了这最后的珍贵视频</center> <center>{{#iDisplay:n0544hlsdsf|560|390|qq}}</center> <center>史上最惨烈的航天飞机事故</center> <center>{{#iDisplay:t03516gdxo3|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:熱點新聞事件類]]
返回「
挑战者号航天飞机灾难
」頁面