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[[File:摩擦系数.jpeg|有框|右|<big></big>[https://www.kfzimg.com/sw/kfzimg/403/4fe1101eb14d6965_s.jpg 原图链接][https://search.kongfz.com/product_result/?key=%E6%91%A9%E6%93%A6%E7%B3%BB%E6%95%B0&status=0&_stpmt=eyJzZWFyY2hfdHlwZSI6ImFjdGl2ZSJ9 来自 孔夫子旧书网 的图片]]]

'''摩擦系数'''是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。滑动摩擦力是两物体相互接触发生相对滑动而产生的。<ref>[http://www.doc88.com/p-7864806800787.html 常用材料之间的摩擦系数(全) ]，道客巴巴，2018-10-16</ref>

==定义==

如果两表面互为静止，那两表面间的接触地方会形成一个强结合力－静摩擦力，除非破坏了这结合力才能使一表面对另一表面运动，破坏这结合力－运动前的力－对其一表面的垂直力之比值叫做静摩擦系数μs，写成式子如下：

==摩擦系数表==

材料名称 静摩擦系数 动摩擦系数

无润滑 有润滑 无润滑 有润滑

钢-钢 0.15 0.1～0.12 0.1 0.05～0.1

钢-软钢 0.2 0.1～0.2

钢-铸铁 0.3 0.2 0.05～0.15

钢-青铜 0.15 0.15～0.18 0.1～0.15

软钢-铸铁 0.2 0.18 0.05～0.15

软钢-青铜 0.2 0.18 0.07～0.15

铸铁-铸铁 0.18 0.15 0.07～0.12

铸铁-[[青铜]] 0.15～0.2 0.07～0.15

青铜-青铜 0.1 0.2 0.07～0.1

皮革-铸铁 0.3～0.5 0.15 0.6 0.15

橡皮-铸铁 0.8 0.5

木材-木材 0.4～0.6 0.1 0.2～0.5 0.07～0.15

摩擦系数主要是接触材料、界面粘染物或面[[润滑剂]]的一个特征，根据现代摩擦力理论，摩擦是接触表面[[原子]]之间的附着力引起的，当两物体相互接触时，首先是凸起部分表面原子相当地接近形成原子键，其强度与固体内部使自己聚集在一起的原子键的强度相当。表面如果非常洁净、接触非常紧密，两个互相接触的表面会粘附得非常牢固，在发生明显滑动之前出现"接点增长"，接点面积不断增大，直到整个几何接触面积成为巨大的接触点，这时摩擦力很大，甚至会超过正压力，摩擦系数可以等于、大于1，甚至更大。美国C ·基特尔等著的《[[伯克利物理学教程]]》第一卷《[[力学]]》上有一表格记载有：铜与铜静摩擦系数是1.6，橡皮与固体静摩擦系数是1.0 ～4.0 。以上均可表明摩擦系数可以等于或大于1。

==从测定方法分析==

摩擦系数通常可以用摩擦角的方法测定，其方法一般是：将所要测量的两物体中的其中一个倾斜放置作为斜面，另一个放在斜面体上沿其滑下，逐渐减小斜面倾角θ，可以发现，当θ达到某一数值θ0 时，物体匀速下滑，则由

mgsinθ0=μmgcosθ0，

得：μ=tan θ0。 （1）

θ0 是摩擦角，测得了θ0 ，就可以知道此两物体间μ的值，从（1）式容易看到：

当θ0 <45 °时，μ<1，

当θ0=45 °时，μ=1，

当θ0>45 °时，μ>1 。

由于[[正切函数]]在第Ⅰ象限的值域是（0，∞），所以μ不一定小于1，至于μ到底是多少，则由材料性质，界面状况等而定。

==视频==
===<center> 摩擦系数 相关视频</center>===
<center>摆式仪测定路面摩擦系数试验方法 | 微公路试验检测</center>
<center>{{#iDisplay:s05157l7vcl|560|390|qq}}</center>

<center>摆式仪测定路面摩擦系数试验方法</center>
<center>{{#iDisplay:l0348i9a8eo|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:330 物理學總論]]