檢視新奧工法的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''新奧工法'''<br><img src="https://sa.ylib.com/saeasylearn/images/tunnel--4.jpg" width="280"></center><small>[https://sa.ylib.com/MagArticle.aspx?id=1338 圖片來自ylib]</small> 
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'''新奧工法'''，全稱'''新奧地利隧道工法'''，是在1957年至1965年之間於[[奧地利]]所研發的一種挖掘[[隧道]]的工程法。它和舊的方法有所不同，為[[萨尔茨堡]]在1962年時所命名的。

新奧工法的最大研發工程者為拉迪斯劳斯·冯·拉布采维茨、[[Leopold Müller]]和[[Franz Pacher]]。此工法主要的不同處是以旁邊的岩石本身的壓力荷重量來讓附近挖空的隧道相抵消，可以讓被挖空的隧道更穩定、安全。<ref name="isbn0-415-40128-3">{{cite book |author=Özdemir, Levent |title=North American Tunnelling 2006 |publisher=Taylor & Francis |location=Washington, DC |year=2006 |pages=246 |isbn=0-415-40128-3 }}</ref>

== 原理 ==
新奧工法融合了岩石重量和地下建築的監測，常被以「一邊建築，一邊擴張」來形容。但是人們覺得以「一邊建築，一邊監測」來形容更恰當，因為新奧工法是以最堅固的支撐來頂住隧道的。

==隧道==
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，供交通立体化、穿山越岭、地下通道、越江、过海、管道运输、电缆地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道，仅位于地面下称作地下隧道或地下道路。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 450 礦冶總論]]