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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''新竹漁港''' </p> |- |<center><img src="https://storage.googleapis.com/smiletaiwan-cms-cwg-tw/article/202108/article-611390fd07307.jpg" width="280"></center><small>[https://smiletaiwan.cw.com.tw/article/4768 圖片來自smiletaiwan] </small> |} '''新竹漁港'''(Hsinchu Harbor<ref>[http://www.naffic.org.tw/webpad/webpad.aspx?EpfJdId9UuDYZQH63NPFf5L5xoAiR95Y4x28fmjqCpE%3d 新竹漁港-漁港沿革] 新竹區漁會.2012-10-25</ref>),又稱'''南寮漁港''',為[[臺灣]]西海岸[[遠洋漁業]]的重要港口,屬第一類漁港,位於臺灣[[新竹市]][[北區 (新竹市)|北區]]、[[頭前溪]]出海口南側的[[南寮]],西臨[[臺灣海峽]]。 == 沿革 == *清領時期: **1731年:清政府為了島內貿易往來,位於頭前溪口西岸開闢“竹塹港” **1815年:淡水同知薛志亮諭商入組織"老開成"公司,重新浚深舊竹塹港河底,乃稱“[[舊港 (新竹)|舊港]]” *日治時期: **1898年:[[辜顯榮]]自築一大突堤於舊港,便利於其所有輪船之碇泊,專事梓腦之運輸 **1900年:當時舊港為對中國大陸貿易的四個港口之一 **1913年:[[孫中山]]來台於該港上岸。舊港成為臺灣南北漁船之中繼點。 *戰後時期:自[[中華民國政府]]遷臺後,兩岸軍事對立並中止之間貿易往來,已喪失主要經濟地位與價值。 **1952年:台灣省漁業局與新竹縣政府,於頭前溪口南岸之南寮里勘定港址,實施第一期工程,計建港口一處、碼頭423公尺、倉庫及辦公室等 **1954年:至1959年繼續興建完成泊地面積3.5公頃 **1959年:舊港淤塞後,政府於頭前溪下游南岸出口處成立“南寮漁港”,成為桃竹苗極具規模之漁港 **1964年:該港遭遇「葛樂禮」颱風災害,泊地淤塞、護岸損壞,嗣經修護並加建臨港柏油路面 **1967年至1970年間,前台灣省漁業局指派漁浚一號挖泥船至該港疏浚,以維持漁船使用 **1974年:由於河口港的天然條件不足,船隻需候潮出港,當地稱該港為“臭焦港”,外加上泥沙淤積下,與1975年省府、縣府復撥款於港口興建閘門,政府修建閘門一座並每年定期深濬一次 **1975年:再興建突堤 **1980年:頭前溪溪口淤積、候潮港的先天缺陷一直無法解決致使舊南寮漁港難以運作,於頭前溪出口南岸約2公里的地方興建新漁港 ***截至2000年間,由於新竹外海之海域屬於海浪穩定且安全,該港為大陸偷渡之要點,加上海域常有中國大陸[[漁船]]跨過中線作業,海巡署每年於該海域數次驅離跨界漁船 **1981年4月完成規劃正式定名為“新竹漁港”,同年10月底開工興建,分十年十期施工 **1991年:新竹漁港正式啟用 **1993年至1996年進行“第二期台灣地區漁港建設方案”之第二階段計畫 === 兩岸交流紀錄 === [[中華民國交通部]]規劃新竹港為「觀光科技港」,已完成可行性評估,新竹港內將劃設部分陸域與泊地,作為「客貨運專用區」,先行試航,中長期規劃南側以BOT方式闢建觀光科技港,成為竹科專用港及台中港輔助港;自新竹搭船到[[福建省]][[平潭縣]]約需一小時半。[[新竹市]]長和宮湄洲媽祖來台270年,於2014年4月11日首度以宗教名義搭船回到[[湄洲]]。[[新竹市政府]]於22日在新竹漁港提出「我要新竹商港」,以盼中央支持建設新竹商港政策,促使新竹能直接與[[中國大陸]]通航,成為兩岸最具經濟效益的往來航線。 然而,交通部長[[葉匡時]]日前表示先以客貨兩用專區進行規畫,暫不考慮打造新竹商港。 == 地理 == === 位置 === 新竹漁港於1731年([[清領時期|清]][[雍正]]九年)開港,當時名為「竹塹港」,於今日的舊港一處。由於新竹漁港為[[中國大陸]]直航到[[臺灣]]最近的距離,是與中國大陸間貿易往來的第一站,在地理位置上具有優勢,而且也是[[福建]][[平潭]]沿岸潮流,直到臺灣新竹外海再轉向的地方,北流[[桃園市|桃園]],南轉[[臺中市|臺中]]。在交通上,新竹漁港距[[新竹車站|新竹火車站]]5公里、[[新竹機場]]1公里。附近有[[十七公里海岸線|十七公-{里}-海岸線]]自行車道,可作當地休閒之處。 === 潮位 === {| class="wikitable" |- ! 單位 !! 最高潮位 !! 大潮平均高潮位 !! 平均潮位 !! 大潮平均低潮位 !! 最低潮位<ref>[http://www.ship.org.tw/boating/%E5%8F%AF%E4%BE%9B%E9%81%8A%E8%89%87%E6%B3%8A%E9%9D%A0%E4%B9%8B%E6%BC%81%E6%B8%AF%E6%BD%AE%E4%BD%8D%E8%A1%A8.pdf 可供遊艇泊靠之漁港潮位表] 漁業署 台灣地區漁港基本資料</ref> |- | 公尺 || +2.64 || +2.16 || +0.06 || -2.25 || -2.75 |} == 經濟 == 新竹漁港全年漁產量約1400公噸,價值[[新台幣]]約3億元,港籍漁船343艘,泊地面積22.8公頃,從事定置網、刺網、一支釣、單船拖網等漁業;漁獲主要為[[烏魚]]、[[鯛類]]、烏賊類、白帶魚、[[鰆魚]]、[[鯊魚]]。約10%於該港進行拍賣,90%運至外地漁市。 新竹漁港陸上設有市場、魚獲加工、船機修理等設備,為[[中華民國]][[行政院農業委員會]]依據《漁港法》所歸類的第一類漁港。 == 交通 == * [[南寮端]] *[[新竹客運]]: **藍 (竹中-南寮) **藍15區 (火車站-南寮) * [[台15線|西濱公路]] == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 733 臺灣 ]]
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