檢視新長田車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''新長田車站'''<br><img src="https://www.jr-odekake.net/eki/img/photo/size_s/0610602_s.jpg" width="280"></center><small>[https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0610602 圖片來自jr-odekake]</small> 
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'''新長田車站'''是一位於[[日本]][[兵庫縣]][[神戶市]][[長田區]]松野通1丁目1番、由[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）與[[神戶市交通局]]所共用的[[鐵路車站]]。新長田車站是JR西日本[[JR神戶線]]（屬主要幹線[[山陽本線]]的一部份）與神戶市交通局所屬的[[神戶市營地下鐵]]兩系統間的交會轉運站，在該站有三條地下鐵路線交會，分別是[[西神線]]、[[神戶市營地下鐵山手線|山手線]]與[[神戶市營地下鐵海岸線|海岸線]]，但由於西神線與山手線上的列車全都是採直通運行的方式營運，因此在實務上通常都是將兩路線合稱為「[[西神·山手線]]」。

JR西日本新長田車站曾獲選第一回的[[近畿車站百選]]。在1995年1月17日發生的[[阪神、淡路大地震]]中，新長田與附近地區曾遭受到毀滅性的破壞。

== 車站結構 ==
地下1樓為大堂與閘機，地下2樓為1面2線[[島式月台]]的[[地下車站]]。與海岸線的連絡通道位於月台西端起的位置。

設備異常時，此站設有折返用[[渡線]]。通常不會有折返設定，最近使用為1995年阪神大地震後臨時復舊時使用。

== 使用情況 == 
根據「從數據中看見JR西日本」，2017年（平成29年）度1日上車人次為'''22,021人'''，JR西日本車站當中排行第49位<ref>[https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/ データで見るJR西日本：JR西日本]</ref>。

根據「神戶市統計書」（神戶市企劃調整局綜合計劃課、編）及「兵庫縣統計書」<ref>[http://web.pref.hyogo.lg.jp/ac08/ac08_1_000000124.html 兵庫県統計書]</ref>，1日上車人次如下表。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
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! 年度 !! 1日平均<br/>上車人次
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| 1999年 || 21,794
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| 2000年 || 21,858
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| 2001年 || 20,933
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| 2002年 || 20,166
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| 2003年 || 20,238
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| 2004年 || 20,474
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| 2005年 || 20,586
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| 2006年 || 20,544
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| 2007年 || 20,647
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| 2008年 || 21,114
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| 2009年 || 21,028
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| 2010年 || 21,027
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| 2011年 || 21,064
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| 2012年 || 21,122
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| 2013年 || 21,421
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| 2014年 || 21,401
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| 2015年 || 21,851
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| 2016年 || 22,013
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| 2017年 || 22,021
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== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]