檢視旗山車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''旗山車站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/cjyyou/1378728506-4103146676.jpg" width="250"></center><small>[https://cjyyou.pixnet.net/blog/post/229171388 圖片來自Joe and Tom-痞客邦]</small> 
|}

'''旗山車站'''<ref>[https://cishanstation.khcc.gov.tw/home02.aspx?ID=$1001&IDK=2&EXEC=L 旗山車站-車站介紹 - 旗山車站-糖鐵故事館]高雄市政府文化局</ref> <ref>[https://khh.travel/zh-tw/attractions/detail/229 旗山火車站]，高雄旅遊網，2020-05-22</ref> ，位於[[台灣]][[高雄縣]][[旗山鎮]]（今[[高雄市]][[旗山區]]），為[[台灣糖業股份有限公司]][[旗尾線]]之[[鐵路車站]]，今已廢止。

==簡介==
[[明治]]43年(1910)8月20日，[[高砂製糖株式會社]]所修建的[[九曲堂]]至[[旗尾]]的鐵道線開始營運。

[[蕃薯藔驛]](旗山車站)站體約創建於[[大正]]2年(1913)至大正4年(1915)間。

===建築特色===
旗山火車站，八角形尖頂彷如[[西方童話世界]]裡的小屋，然而三角形屋頂、山牆和內部骨架儘是[[日本]][[傳統建築工藝]]，特別是當時相當流行的「褲腰屋根」，更是滿滿的[[日本風]]。如此一來，整體建築構成一種獨特且深富多重視覺享受的[[和洋混搭式]]樣，至今仍顯得輕巧與別緻。

旗山火車站的建築風格，有人稱為[[擬洋風建築]]，這樣的建築形式是[[日本建]]築留學生帶來[[臺灣]]的建築形式，融合了[[和式]]、[[維多利亞式]]及[[哥德式]]風格，造型十分典雅可愛，整棟建築呈現出一種輕鬆活潑的節奏感。淡藍色的外觀十分迷人，遊客不僅爭相與車站合照，更是旗山當地最知名的[[地標]]。

===車站變遷===
旗山車站站體前後原本各鋪了[[五分車]]的鐵軌。後面軌道是主要車道，向東經[[旗尾糖廠]]，終點可達[[美濃]]的竹頭角庄；軌道往南直抵[[九曲堂]]庄，在此可轉接[[縱貫鐵道]]，進而連通[[打狗港市]]，乃至全台。其中，蕃薯藔驛就是此鐵道線最重要的客貨運輸樞紐。無疑地，這是近代[[旗山]]發展史上劃時代的交通建設。

[[第二次世界大戰]]後，隨著[[公路運輸]]的便利性逐漸取代旗尾線的[[鐵道運輸]]，[[五分車]]逐漸回歸載運[[砂糖]]原料與成品，1970年代[[製糖業]]也沒落。
*[[民國]]67年(1978)旗尾線停駛，
*民國71年(1982)拆除全線軌道，只剩下火車站本體和幾根位於河床上的橋墩。
*後來歷經幾度波折，終於民國94年(2005)7月公告為[[歷史建築]]。

===利用情況===
旗山車站
*停駛後長期閒置，多次遭火災。
*相關當局一度計畫拆除。

===車站構造===
*旗山車站屬於[[洋風]]建築

===車站週邊===
*[[旗山老街]]

==歷史沿革==
*[[明治]]43年（1910年）8月20日 - [[高砂製糖株式會社]]鐵道線路[[九曲堂]]＝[[旗尾]]間運輸營業開始。
**設九曲堂、[[大樹]]脚、[[嶺口]]、[[溪洲]]、'''蕃薯藔'''、[[旗尾]]等站<ref>府報第三千三十號，告示第百七號，臺灣總督府</ref>，稱為旗尾線。稍後[[高砂製糖]]併入[[鹽水港製糖]]。
*[[大正]]9年（1920年）10月1日 - 配合行政區改制，站名亦由[[蕃薯藔]]改稱'''[[旗山]]'''<ref>府報號外，告示第百七十四號，大正九年十月一日，[[臺灣總督府]]</ref>。
*[[二戰]]後 - 成立[[台灣糖業公司]]，成為其轄事業。
*1973年 - 除九曲堂＝溪埔間10km外，旗尾線餘段停辦客運<ref>民國六十二年度交通年鑑，中華民國交通部</ref>。
*1979年 - 全線廢止客運<ref>民國六十七、六十八年度交通年鑑，中華民國交通部</ref>。
*2005年7月14日 - 指定為高雄縣歷史建築
*2009年7月25日 - 修復完成
*2016年4月1日 - 去年因天花板材塗料老化及風災，外牆部分損壞等，而暫停開放館舍。一直到開幕前一天修復完成，隔天重新開幕，新名為「[[糖鐵故事館]]」，並由[[高雄市政府]][[文化局]]承接。<ref>{{cite web|url=http://udn.com/news/story/7314/1586593-%E7%B3%96%E9%90%B5%E6%97%97%E5%B1%B1%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%BE%A9%E6%B4%BB-%E3%80%8C%E8%80%81%E5%A4%A5%E4%BC%B4%E3%80%8D%E5%8A%A9%E9%99%A3 |title=糖鐵旗山車站復活 「老夥伴」助陣 |publisher=[[聯合報]] | date=2016年3月25日 |accessdate=2016年4月28日}}</ref>

== 相關條目 ==
*[[臺灣文化資產遭破壞列表]]
*[[臺灣文化資產火災列表]]

== 鄰近車站 ==
*[[台灣糖業鐵路]]:[[旗尾線]]|（廢止）
**前一站:[[北勢車站]]，往[[嶺口車站|嶺口]]、[[大樹車站|大樹]]、[[九曲堂車站|九曲堂]]
**後一站:[[旗尾車站]]，往[[中壇車站|中壇]]、[[美濃車站|美濃]]、[[竹頭角車站|竹頭角]]

== 外部連結 ==
*[https://web.archive.org/web/20160513122920/http://heritage.khcc.gov.tw/Heritage.aspx?KeyID=85265451-6605-4258-810c-905fe8694d2e 旗山車站]
*[http://cishanstation.khcc.gov.tw/home01.aspx?ID=1 旗山車站-糖鐵故事館]
*[https://web.archive.org/web/20160513122920/http://heritage.khcc.gov.tw/Heritage.aspx?KeyID=85265451-6605-4258-810c-905fe8694d2e 旗山車站(原旗山驛)——高雄市政府文化局]
*[https://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20050719000001 旗山車站(原旗山驛)——文化部文化資產局]

==參考資料==
<div class="references-small">
<references/>
</div>
 [[Category: 442 道路工程；鐵路工程]] [[Category:730 亞洲史地總論]]