檢視日新大橋的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 日新大桥 <br>Cầu Nhật Tân</p>
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|<center><img src="https://www.tanco.vn/wp-content/uploads/2019/07/cau-nhat-tan.png" width="280" > </center> 
<small>也被称为“梂日新”<br>[https://www.tanco.vn/zh/project/%E6%97%A5%E6%96%B0%E5%A4%A7%E6%A1%A5/ 圖片來自tanco.vn] <br>
'''跨越'''　　　　紅河<br>

'''地點'''　　　　[[越南]][[河內]]<br>

'''類型'''　　　　斜張橋<br>

'''全長'''　　　　3,700公尺（12,139英尺）<br>

'''開通日'''　　　2015年1月4日<br>

</small>
|}
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'''日新大桥'''（越南語：Cầu Nhật Tân／梂日新）是位于[[越南]][[河内]]的一座[[斜拉桥]]，跨越[[红河]]，连接[[西湖郡]]富上坊（Phú Thượng）和[[东英县]]永玉社（Vĩnh Ngọc），连接首都河内北部与内排国际机场的首座斜拉桥即将合龙。<ref>[https://zh.vietnamplus.vn/%E6%B2%B3%E5%86%85%E6%97%A5%E6%96%B0%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E5%8D%B3%E5%B0%86%E5%90%88%E9%BE%99/24473.vnp 河内日新大桥即将合龙]，vietnamplus，2014年4月12日</ref>

==簡介==
85号项目管委会代表透露，横跨红河的日新斜拉桥将于2014年4月15日合龙。这座桥于2009年动工兴建，目前大部分施工项目已进入完善阶段。日新斜拉桥全长9公里，桥面宽33.2米，设有双向4车道、两条公交车道、两条混合车道和步行道。

日新斜拉桥是横跨红河的7座大桥之一，设计结构为5柱6跨斜拉桥。

日新斜拉桥的投资总额达13.6万亿越盾，与日新—内排公路同时施工，旨在形成一条先进的市内交通路线，缩短内排国际机场到河内市中心的行驶时间。

日新斜拉桥预计于今年10月10日河内解放60周年纪念日通车试运。<ref>[https://zh.vietnamplus.vn/%E6%B2%B3%E5%86%85%E6%97%A5%E6%96%B0%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E5%8D%B3%E5%B0%86%E5%90%88%E9%BE%99/24473.vnp 河内日新大桥即将合龙]，vietnamplus，2014年4月12日</ref> 

总投资额为136,260亿[[越南盾]]<ref name="cndaily">{{cite web|url=http://world.chinadaily.com.cn/2014-12/05/content_19033762.htm|title=横跨越南红河首条钢索斜拉大桥正式获名“日新”桥|author=王健|date=2014-12-05|work=越南青年人报|publisher=中国日报|language=zh}}</ref>，于2015年1月4日正式通车<ref name="sggp">{{cite web|url=http://www.saigon-gpdaily.com.vn/National/2015/1/112177/|title=Noi Bai Airport's Terminal T2, Nhat Tan Bridge inaugurated|date=2015-01-05|publisher=西贡解放日报|language=en|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150107231814/http://www.saigon-gpdaily.com.vn/National/2015/1/112177/|archivedate=2015-01-07}}</ref>，是河内至[[内排国际机场]]六[[车道]][[公路]]的组成部分，大桥项目由[[日本国际协力机构]]的[[政府开发援助]]（ODA）[[贷款]]提供建设资金<ref>{{cite web|url=http://ansonjsc.com/tin-tuc/5E5211_du_an_xay_dung_cau_nhat_tan_tap_trung_quyet_liet_cho_gpmb.aspx|title=Dự án xây dựng cầu Nhật Tân: Tập trung quyết liệt cho GPMB|date=2011-06-07|publisher=An Son Joint-Stock Company|language=vi|accessdate=2017-02-09|archive-date=2013-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20130107025618/http://ansonjsc.com/tin-tuc/5E5211_du_an_xay_dung_cau_nhat_tan_tap_trung_quyet_liet_cho_gpmb.aspx|dead-url=yes}}</ref>。大桥的建成有助于减轻[[河内]]至[[内排]]的[[交通堵塞]]状况，并降低从河内至周边省份的交通费用。

==設計==
日新大桥全长8.3公里（5.2英里），其中橋樑部分長3.7公里（2.3英里），包括長1,500公尺（4,921英尺）的主橋，為五塔六跨斜張橋，橋寬33.2公尺（109英尺），双向设四条[[机动车]]道、两条[[公交]]车道、两条混合车道及[[人行道]]。每跨设有11对斜拉索。大桥的设计与建成，使其成为[[首都]]一个新的地标性[[建筑物]]，五座桥塔象征着河内的五座古[[城门]]<ref>{{Cite web|url=http://english.vietnamnet.vn/fms/society/114003/nhat-tan---vietnam-s-longest-cable-stayed-bridge.html|title=Nhat Tan – Vietnam's longest cable-stayed bridge|publisher=VietNamNet Bridge|date=2014-10-14|language=en}}</ref>，建成后成为[[东南亚]]最长的多跨斜拉桥<ref>{{cite web|url=http://nhattanbridge.com/?page_id=22|title=Project|publisher=Nhat Tan Bridge Project|language=en|access-date=2017-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20170211082720/http://nhattanbridge.com/?page_id=22|archive-date=2017-02-11|dead-url=yes}}</ref>。

==結構==
大桥主桥跨径布置为150米+300米×4+150米，桥塔高109.3公尺（359英尺）；引桥采用连续T梁+[[预应力混凝土]][[箱梁]]，跨径布置分别为：40米×11+40米×10+40米×10=1,240米连续T梁，45米+75米+60米+40米×4=340米预应力混凝土箱梁<ref>{{cite web|url=http://nhattanbridge.com/?page_id=43|title=Structure|publisher=Nhat Tan Bridge Project|language=en|access-date=2017-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20170211082819/http://nhattanbridge.com/?page_id=43|archive-date=2017-02-11|dead-url=yes}}</ref>。

== 建設 ==
大桥项目的建设由越南交通運輸部85号项目管委会（{PMU85）负责管理，项目工程设计由兩家日本企業——長大株式會社与大日本工程顧問在越南合资成立的交通運輸設計諮詢總公司（Tổng công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải／總公司資問設計交通運載；TEDI）负责，项目[[承包商]]为日本IHI基础设施系统和三井住友建设<ref>{{cite web|url=http://nhattanbridge.com/?page_id=47|title=Organization|publisher=Nhat Tan Bridge Project|language=en|access-date=2017-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20170211083638/http://nhattanbridge.com/?page_id=47|archive-date=2017-02-11|dead-url=yes}}</ref>。

大桥于2009年动工兴建，2014年4月15日合龙，原计划于2014年10月10日河内[[解放]]60周年纪念日通车试运营<ref>{{cite web|url=http://zh.vietnamplus.vn/%E6%B2%B3%E5%86%85%E6%97%A5%E6%96%B0%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E5%8D%B3%E5%B0%86%E5%90%88%E9%BE%99/24473.vnp|title=河内日新大桥即将合龙|date=2014-04-12|work=越南通讯社|language=zh}}</ref>，但最终推迟到2015年1月4日正式通车<ref>{{cite web|url=http://cn.nhandan.com.vn/photo-news/photo-news-local-conditions/item/2759601-%E6%97%A5%E6%96%B0%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E9%80%9A%E8%BD%A6%EF%BC%88%E7%BB%84%E5%9B%BE%EF%BC%89.html|title=日新大桥正式通车|author=维灵|date=2015-01-04|publisher=人民报网|language=zh}}</ref>。

==名稱由來==
2014年8月25日，[[日越关系|日本驻越大使]]深田博史与越南交通运输部长[[丁罗升]]工作会晤，提出将该桥取名为“越日友谊桥”（越南語：Cầu Hữu Nghị Việt Nhật／梂友誼越日）。然而，河内市领导称，按照规定，该桥的命名属于河內市人民委員會的职权，应由河内市征求人民意见之后获得命名。12月5日，河内市人民委员会以全票通过了“日新桥”的命名提案。

==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=EEqFh1OU96c
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|description=CẦU NHẬT TÂN VÀ NHỮNG ĐIỀU CHƯA BIẾT| Biểu tượng và sứ mệnh. }} 
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== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category:738 東南亞]]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]