檢視普興站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''普興站'''<br><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/0/20181203002332-35908585_jpeg_1214_911_84611.jpg/300" width="280"></center><small>[https://baike.sogou.com/v99832180.htm 圖片來自sogou]</small> 
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'''普兴站'''是一个[[成昆线]]上的铁路车站，位于[[四川省]][[成都市]][[新津区]][[普兴镇 (新津县)|普兴街道]]养正社区，目前为[[四等站 (中国大陆)|四等站]]，邮政编码为611434。车站目前不办理客运业务，货运办理整车货物发到，货源吸引区为[[蒲江县]]、[[新津区]]、[[邛崃县]]及周边地区<ref name="95306info">{{cite web|url=http://hyfw.95306.cn/hyinfo/action/FwcszsAction_index?type=1|title=营业站服务信息查询|publisher=中国铁路95306网}}</ref>，为成都市主要的货运车站之一。

==概要==
车站建于1958年，1960年开始试运营，1970年正式通车，初名新津站。车站在建站初期设有3条到发线、1条货车线。

2003年车站投资3000万元人民币对货场进行扩建以应付成昆铁路电气化后日益增长的货运到发量，货场扩建项目竣工后车站由四等站升至二等站。

2008年10月新津货站扩建工程动工。扩建工程作为成昆货车外绕线的一部分，试图将新津站货场打造成成都南部及未来[[天府新区]]的物流中心<ref>{{cite news|title=成都南部物流中心新津货站10月动工|url=http://news.sina.com.cn/o/2008-07-31/064514244483s.shtml|work= 四川在线-华西都市报|publisher=新浪网|date=2008-07-31}}</ref>。新津货运中心与2012年8月投用。新站采用横列通过式布置，站内设有通往中石油西南销售分公司、中央储备粮成都直属库、四川省公路交通应急装备物资储备中心、中粮成都产业园、四川国储天府物流等单位的专用线。

2014年8月10日车站更名为普兴站。<ref>{{cite web|url=http://leshan.scol.com.cn/rdxw/content/2014-08/08/content_51602815.htm?node=154646|title=10日起乐山火车站改名“乐山北”|publisher=四川新闻网|date=2014-08-08|}}</ref>
2014年9月下旬[[西部战区]]成都铁路局军代处在车站附近建成军交运输保障训练基地。基地面积2万平方米，为部队提供部队铁路输送训练设施。

2017年6月21日车站所在的成昆铁路[[站|花龙门]]至[[站|彭山]]区间实现复线化<ref>{{cite news|title=成昆铁路复线花龙门至彭山段通车|url=http://www.gov.cn/xinwen/2017-06/21/content_5204422.htm#1|publisher=中华人民共和国中央人民政府|date=2017-06-21}}</ref>。2018年11月车站货场新建一条货物线。车站在复线化后设有6条股道（含2条正线），货场设有4条股道。

===成昆线===
'''成昆铁路'''连接[[四川]][[省会]][[成都]]和[[云南]]省会[[昆明]]，全长1090.9千米，為[[中国铁路]]主要干线之一。线路北起四川成都，纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区，穿越地质大断裂带，设计难度之大和工程之艰巨，前所未有；沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日，成昆铁路完工通车。成昆铁路沿线拥有7亿吨铁矿石储量、3亿吨煤炭储量、800万吨二氧化钛储量、200万吨五氧化二钒储量，以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产，稀有金属和非金属矿等50余种。同时，周边地区还有几十亿吨的远景储量，对当时铁矿资源较少的中国而言，成昆铁路的建成具有重大意义。

本线[[昆明站|昆明]]至[[攀枝花站|攀枝花]]段归[[昆明铁路局]]管辖，攀枝花至[[成都站|成都]]段归[[成都铁路局]]管辖。2020年1月9日[[永广铁路]]全线通车后，原[[元谋站|元谋]]至[[温泉站|温泉]]区段的单线老成昆铁路被重新命名为'''元昆铁路'''（元昆线）；另峨眉至攀枝花段更名为'''峨攀铁路'''。2020年5月25日起，原成昆老线[[金沙江]]段的红江、大湾子、师庄、新江4个车站因位于[[乌东德水电站]]蓄水区而关闭并被拆除<ref>{{cite news|title=“铁龙”携手“水龙”造福民生|url=http://www.peoplerail.com/rmtd2016/content/2020-07/03/content_100561.htm|publisher=人民铁道网|date=2020-07-03|accessdate=2020-07-04|archive-date=2021-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210107002307/http://www.peoplerail.com/rmtd2016/content/2020-07/03/content_100561.htm|dead-url=no}}</ref>，之后该段线路将被淹没；而[[站|迤资]]至[[站|花棚子]]三站则移交成都局集团管理，并于当年12月以“成昆铁路仁和段”的名义被列入[[四川省文物保護單位列表|四川省第九批省级文物保护单位]]的增补名单中<ref>{{Cite news|title=四川新增86处省级文物保护单位|url=http://www.thecover.cn/news/6382984|publisher=封面新闻|date=2020-12-15|accessdate=2020-12-18|archive-date=2021-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210323070924/http://www.thecover.cn/news/6382984|dead-url=no}}</ref>。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]