檢視普通旅客列车的原始碼

[[File:普通旅客列车.jpg|350px|缩略图|右|<big>普通旅客列车</big>[http://img.mp.itc.cn/upload/20160731/c08feb09389b45858e06c803d852d6d4_th.jpg 原图链接][https://www.sohu.com/a/108450021_393073 来自 搜狐 的图片]]]

'''普通旅客列车'''，简称普客，是[[中国铁路]]的一个列车等级，部分停靠县级及以上车站，多数为“站站停”，票价低廉，大部分为非[[空调]]列车，少数套用长途空调列车车体（如京杭T31/32次列车套跑的6461/6462次列车）。车体大多使用[[22B型客车]]及22型客车<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv3382240/ 十分钟带你走进中国铁路的活化石——22型客车 ]，哔哩哔哩 ，2020-6-24</ref>，一般只设硬座车厢。其中6001—6198为直通车次，6201—7598为管内车次。

==普快==

范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠[[县级市]]和大部分县级中大站点。此类列车约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离[[普快列车]]，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。车次分配情况：哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700；郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998。

==普客==

范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受[[农村]]乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，[[武汉铁路局|武汉局]]、上海局已经停运普客列车，[[呼和浩特铁路局|呼和浩特局]]、郑州局、[[广州铁路(集团)公司|广铁集团]]、南宁局只保留1-4对主要普客。车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车， 哈6001-6330、6951-7000（仅存6967/6968），沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850(已全部停运），呼6851-6900，郑6901-6950（仅存6905/6908），武6951-7000（已全部停运，车次改归哈局），西7001-7050，济7051-7100（仅存7053/7054），上7101-7200（已全部停运），南7201-7250(已全部停运），广7251-7300，宁7301-7350（已全部停运），成7351-7450（已全部停运），昆7451-7500（仅存7454/7451）， 兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598。

==通勤列车==

范围为7601-8998，此类列车通常用于[[铁路]]职工和周边居民上下班，[[列车]]“站站停”。一般采用手撕定额票。

车次分配情况：哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998。

此外在一些地区还有使用路用列车（570XX次）客货混编列车来替代普通通勤列车，这种列车一般只挂1-3节客车车厢<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_4cd663ee010008u9.html 旅客列车车次的划分 ]，新浪博客，2007-04-28 </ref>。

==视频==
===<center> 普通旅客列车 相关视频</center>===
<center>我国高铁发送旅客数首超普通列车</center>
<center>{{#iDisplay:u001970ihfo|560|390|qq}}</center>
<center>旅客列车是怎么发车的？看客车6081次发车作业，快来了解一下吧</center>
<center>{{#iDisplay:p0968ke1r92|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]