導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.142.194.55
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 李 勇 的原始碼
←
李 勇
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>''' 李 勇 '''<br><img src=" http://me.ustb.edu.cn/d/file/p/2022/03-24/e1f289d52490156a9eebd775d87f3aa8.png " width="180"></center><small>[http://me.ustb.edu.cn/shiziduiwu/jiaoshixinxi/2022-03-24/552.html 北京科技大学机械工程学院] </small> |} '''李 勇''',男,北京科技大学机械工程学院讲师。 ==人物简历== === 教育经历 === 2006.09-2010.06 中国矿业大学,电气工程与自动化专业,获学士学位 2010.09-2015.07 中国科学院大学,中科院电工所,电力电子与电力传动专业,获博士学位 === 工作经历=== 2015.08-2018.03 [[ 中国航天科工集团第二研究院]],二〇六所,军用电源设计师 2017.08-2018.03 [[山东航天威能新能源动力有限公司]],研发部,部长(兼) 2018.06-2019.07 自主创业 2019.08-2021.12 北京科技大学,机械工程学院,博士后 2022.01-至今 北京科技大学,机械工程学院,讲师 ==科研方向== 新能源运载装备动力电池管理技术 ==学术成果== === 论著 === [1]Li Yong*, Yang Jue, Liu Weilong, Wang Liye, Liao Chenglin. Linear parameter-varying modeling and identification of lithium-ion battery for control-oriented applications[J]. Journal of Power Sources, 2021, 507, 230304. [2]李勇, 杨珏*, 刘如成, 廖承林, 张文明. 大型电动轮矿车节能及零排放技术路线研究[J]. 煤炭学报. https://doi.org/10.13225/j.cnki.jccs.2021.1000. [3]Li Yong*, Yang Jue, Liu Weilong, Liao Chenglin. Multi-level model reduction and data-driven identification of the lithium-ion battery[J]. Energies, 2020,13,3791. [4]李勇, 任骥, 刘伟龙, 杨珏, 廖承林. 基于模型的锂电池装备系统健康状态评估方法[C]. 第三届体系工程学术会议论文集—复杂系统与体系工程管理. 长沙:国防科技大学, 2021:152-159. [5]Li Yong*,Wang Lifang,Liao Chenglin,et al. Recursive modeling and online identification of lithium-ion batteries for electric vehicle applications [J]. SCIENCE CHINA Technological Sciences. 2014,57(2): 403-413. [6]Li Yong*,Liao Chenglin,Wang Lifang,et al. Subspace-based modeling and parameter identification of lithium-ion batteries [J]. International Journal of Energy Research,2013,38(8): 1024-1038. [7]Li Yong*,Wang Lifang,Liao Chenglin,Wang Liye. A model-based driving cycle test procedure of electric vehicle batteries [J]. High Technology Letters. 2014,20(3): 308-314. [8]李勇,王丽芳,廖承林,王立业,徐冬平. 基于子空间技术的电动汽车电池模型辨识研究 [J]. 电工电能新技术,2015,34(1): 1-6. [9]李勇,王丽芳,廖承林. 电动汽车锂离子电池健康状态模型研究进展 [J]. 电源技术,2013,37(5): 863-869. [10]Wang Lei, Ma Tianzeng, Dai Shaomeng, Ren Ting, Chang Zheshao, Fu Mingkai*, Li Xin, Li Yong*. Solar thermochemical CO2 splitting with doped perovskite LaCo0.7Zr0.3O3: thermodynamic performance and solar-to-fuel efficiency[J]. RSC Advances, 2020, 10, 35740. [11]电池组健康状态和荷电状态在线估算装置及估算方法, 中国发明专利, ZL201410012746.4. [12]结构可调的电池系统, 中国发明专利, ZL201410843713.4. [13]一种电池动态特性测试方法及装置, 中国发明专利, ZL201610972456.3. [14]金属空气燃料电池与锂离子电池混合的电源及控制方法, 中国发明专利, ZL201710865471.2. [15]一种金属空气电池电动汽车低压电气系统, 中国发明专利, ZL201610518621.8. ==科研项目== [1]北京市自然科学基金青年项目,2022-01至2024-12,主持 [2]广东省基础与应用基础研究基金青年项目,2020-10至2023-09,主持 [3]中国博士后科学基金项目,2020.10-2021.12,主持 [4]中央高校基本科研业务费资助项目,2019.11-2021.10,主持 [5]国家重点研发计划新能源汽车专项,2016.07-2020.1,参与 [6]中美清洁汽车联盟项目,2011.09-2015.07,参与 [7]中法国际合作项目,2010.11-2014.12,参与 [8]中科院知识创新工程重要方向项目,2011.05-2015.07,参与 [9]在特种装备电源、军用微电网及储能、新能源矿车动力系统等领域,主持或参与装备研制和产品开发项目多项<ref>[https://metall.ustb.edu.cn/szdw/szdwxsjs/index.htm 北京科技大学机械工程学院]</ref> ==参考资料== {{reflist}} [[Category:教师]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
返回「
李 勇
」頁面