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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''枋野車站''' </p> |- |<center><img src="https://b.share.photo.xuite.net/gas520/1b7e0f4/4623849/176177931_l.jpg" width="320"></center><small>[https://blog.xuite.net/gas520/pedino/42238645 圖片來自隨意窩] </small> |} '''枋野車站'''('''Fangye Signal Station'''),為[[臺灣鐵路管理局]][[南迴線]]的鐵路車站,位於[[屏東縣]][[獅子鄉 (台灣)|獅子鄉]]之[[枋山車站]]至[[中央號誌站]]間。<ref>[https://roylu91.blogspot.com/2019/06/2019-5-30.html 公路沒有到、火車不停靠:秘境中的秘境車站 枋野車站],隨意窩,2019-06-14 </ref> == 車站簡介 == *1992年10月5日:設站。 *目前為[[三等站 (台鐵)|三等站]]。 *主要的功能為負責列車的[[待避]]或交會,並無提供售票與旅客上下車之客運服務。 *由於[[恆春半島]]地區[[落山風]]強勁,本站還需負責監測枋野二號橋路段風速,當風速超過安全標準時,通知列車減速通過、或是停車待命<ref name=":0">{{Cite web|url=http://trstour.com/fang-ye.htm|title=枋野車站|accessdate=2016-05-26|work=trstour.com}}</ref>。 *本站是南迴線中最高的一站,為海拔135公尺<ref name=":0" />。 == 車站構造 == *混凝土造站房,分為行車室、機房設備與員工休息室,並無旅客服務設施。 *未設立月台。 == 利用狀況 == *本站為三等站。 *站內設置正線三股、側線一股,可進行列車交會。 *[[中央號誌站]]的控制照明盤設置於本站,可遙控該站設備運作。 *本站於'''枋野二號橋'''上設置風速監視儀,當偵測到有強烈陣風([[落山風]]),為考量行車安全,將限制列車通過速度,或是停駛。 *設站目的為辦理行車業務,因此並未設置旅客月台,但每日均有排定列車停靠,以供員工上下班以及遞送業務文件之用<ref name=":0" />。除部分[[郵輪式列車]]會停靠本站,停靠時需架設鐵梯,供旅客上下車之外,沒有其他客運業務<ref>{{Cite web|url=http://polyxyz.pixnet.net/blog/post/22201245-%25E5%258D%2597%25E8%25BF%25B4%25E9%2590%25B5%25E8%25B7%25AF%25E4%25B9%258B%25E6%2597%2585%25E5%2585%25B6%25E4%25BA%258C--%25E6%259E%258B%25E9%2587%258E%25E8%25BB%258A%25E7%25AB%2599-|title=南迴鐵路之旅其二--枋野車站 @ It's My Life :: 痞客邦 PIXNET ::|accessdate=2016-05-26|last=(polyxyz)|first=蔡小任|work=It's My Life|language=zh-TW}}</ref>。 *站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念(需洽值班站長索取) == 車站週邊 == *兩端緊臨枋野一號隧道東口及[[枋野二號隧道]]西口。 *典型的[[秘境車站]]:位處深山暨行動通訊死角地帶,有蚊蟲、毒蛇出沒,附近無住家、商店,故進出時有安全之虞及補給之慮;一有意外,恐危及生命,聯外交通只有鄉道[[屏東縣鄉道列表|屏147-1線]](已解編)一條道路,距最近有人聚落[[枋山村]]約10公里遠,且沿路上路況惡劣,救醫時後送困難,若逢山崩、水漲,道路中斷時將難以脫困。 == 參見 == *[[秘境車站]] *[[南迴線]] ==參考文獻== *《南迴鐵路工程輯要:國家十四項重要建設》,臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處,1992年。 *《鐵道情報 209期》,〈南迴秘境踏查I:枋野站的一天〉,李威漢,p.84-p.89,中華民國鐵道文化協會,2012年。 {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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