檢視林口車站 (台鐵) 的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
!  <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 林口車站</p>
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|<small><center><img src="http://pic.pimg.tw/ice2006/48ad9fd936a8a_wn.jpg" width="280" > </center> [https://ice2006.pixnet.net/blog/post/21499492 圖片來自痞客邦]</small>
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! <p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p>
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'''地理位置'''　　<img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]（[[臺灣]]）<br>　　　　　　[[新北市]][[林口區]]<br>

'''啟用日期'''　　1968年1月1日<br>

'''車站等級'''　　貨運站（裁撤前）<br>

'''車站類別'''　　平面車站<br>

'''月台'''　　　　三條專用貨運側線<br></small>
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</div>

'''林口車站'''('''Linkou Station''')，現已廢止，曾為[[臺灣鐵路管理局]][[林口線]]的[[鐵路車站]]，位於[[臺灣]][[新北市]][[林口區]]。[[桃園車站 (臺鐵)|桃園站]]起18.4公里處，是一座運煤專用的貨運車站。這條支線在 民國57年(1968年)興建，主要任務是輸送「[[林口火力發電廠]]」燃煤，為純貨運路線。路線從 桃園車站分出，終點是位於 林口 下寮的發電廠，設 五福、林口兩站；全長19.2km，全線採單線，軌距1,067mm同 縱貫線。<ref>[https://eyesonplace.net/2020/02/14/13678/ 鐵路高架與地下化的醒思]，蘇昭旭老師 （鐵路專家 ），2020/02/14</ref> 

== 車站構造 ==
*僅有場站及三條專用貨運側線，以供卸下煤炭。
*有一座站房但從未正式啟用過，現已拆除。目前站房殘餘的地基做為廢棄物堆放處使用。
*站內有一座階梯。

== 利用狀況 ==
*本站自設站之後一直到廢站為止，一直都是純[[貨運車站]]的用途，但曾經有開放[[區間車]]。
*主要的功能為載運自[[臺中港]]卸貨的[[煤|燃煤]]，轉送供[[林口火力發電廠]]使用。

== 車站週邊 ==
*[[臺灣海峽]]
*[[林口發電廠|林口火力發電廠]]
*林口海湖靶場

== 車站歷史 ==
*1968年1月1日：名義上設站(實際上迄今仍尚未啟用)，通車時稱「'''下寮'''」。
*1968年3月18日：改稱，今名已與區名相稱，但距[[新北市]][[林口區]]中心仍遠。
*2012年12月28日：隨者林口線停駛而廢止。

== 鄰近車站 ==
*[[臺灣鐵路管理局]]
*[[海湖車站]]往 [[桃園車站 (臺鐵)|桃園]]
*[[林口線]]（廢止）

== 參考資料 ==
*{{cite book |author=[[蘇昭旭]] |title=台灣鐵路環島風情-東線支線篇 |publisher=人人出版  |location=台北縣新店市 |isbn=9867916247 }}

{{reflist}}
 [[Category:442 道路工程；鐵路工程]]