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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''梨鄉車站'''<br><img src="https://live.staticflickr.com/4045/4674694614_32c0d4ed13_b.jpg" width="250"></center><small>[https://www.flickr.com/photos/kose/4674694614/ 圖片來自Flickr]</small> |} '''梨鄉車站''',([[日語]]:梨郷駅/りんごうえき/Ringō eki),是隸屬於[[山形鐵道]]的[[花長井線]][[鐵路車站|車站]]之一<ref>[https://www.flickr.com/photos/kose/4674694614/ 梨郷駅2010 | Yoshinori Koseki],Flickr</ref> <ref>[https://flower-liner.jp/zh/report/vol-2/ Yamatetsu報告vol.2 | 山形鐵道株式會社],山形鉄道</ref> <ref>[https://www.navitime.co.jp/zh-tw/transfer/searchlist?orvStationName=%E9%B9%BF%E8%A7%92%E8%8A%B1%E8%BC%AA&orvStationCode=00003340&dnvStationName=%E6%A2%A8%E9%83%B7&dnvStationCode=00008929&defaultCondition=0 從鹿角花輪前往梨鄉之路線],NAVITIME</ref> 。 ==簡介== 梨鄉車站,位於[[日本]][[山形縣]][[南陽市]]竹原,於1913年([[大正]]2年)10月26日啟用,上車人次統計(2017年度):平均每日19人次。 梨鄉車站是梨鄉地區的玄關口。此站向南方向前進300[[米]]後便可到達{{Translink|ja|国道113号|國道113號}}。 車站大樓是一座舊長井線標準形建築物,與[[時庭站]]和[[西大塚站]]同款,現時已經撤走。在1999年([[平成]]11年),由[[南陽市]]建設一座木屋風小型候車所。 == 車站構造 == 梨鄉車站的站體類型是一座[[地面車站]],設有1面1線的[[單式月台]]。在國鐵長井線時代已經是[[無人車站]]。 在車站啟用當初為終點站,當時設有1面2線的[[島式月台]]。 靠近車站大樓的路軌已經撤走。由於島式月台,現時進站列車需要經過S型彎才會進入月台。 == 車站周邊 == 梨鄉車站位於梨鄉地區,附近為田園地帶。在稻田中設有[[市政廳]]和學校。 * 南陽市政廳梨鄉出張所 * 南陽市立[[梨鄉小學]] * 梨鄉[[郵局]] * {{Translink|ja|南陽警察署|南陽警署}}梨鄉駐在所 * [[龍樹山]] * 寺坂峠 * [[最上川]] * {{Translink|ja|国道113号|國道113號}} == 相鄰車站 == ; 山形鐵道 : 花長井線 :: [[織機站|織機]]-'''梨鄉'''-[[西大塚站|西大塚]] == 外部連結 == * [https://maps.gsi.go.jp/ 國土地理院地圖參閲服務] - [http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?latitude=38.05727778&longitude=140.0981528 梨鄉站周邊的1/25000地形圖](日語) == 歷史 == * 1913年([[大正]]2年)10月26日 - [[長井輕便線]][[赤湯]]至此站之間開通,此站啟用。 * 1914年(大正3年)11月15日 - 長井輕便線此站至[[長井]]之間開通。 * 1922年(大正11年)9月2日 - 隨著廢除{{Translink|ja|軽便鉄道法|輕便鐵道法}},長井輕徑線改為[[長井線]]。 * 1971年([[昭和]]46年)10月1日 - 成為[[無人車站]]。 * 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]],車站由[[東日本旅客鐵道]]([[JR東日本]])營運<ref name="trafic-yearbook-1988">『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。</ref>。 * 1988年(昭和63年)10月25日 - 山形鐵道接管長井線,成為山形鐵道花長井線車站。 * 1999年([[平成]]11年)7月5日 - 南陽市建設現時的車站大樓。 == 參考文獻 == {{Reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
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