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[[File:武汉北站.png|350px|缩略图|右|<big>武汉北站铁路</big>[http://res.cjyun.org/a/10008/201612/586e7277ba3e95de8c07af649a5e112a.png 原图链接][http://news.hbtv.com.cn/p/417003.html 来自 长江云 的图片]]] '''武汉北站''',是位于[[中华人民共和国]]湖北省武汉市黄陂区横店街道的铁路编组站兼停车场,为双向三级七场,呈葫芦状,平均宽度约800至1000米,长度约5公里,共有112条货运编组轨道、650余组道岔。距离[[武广高铁]]武汉站约20公里,距[[京广铁路]]汉口站约23公里,于2009年5月18日启用。本站启用后,货物列车大部分改走天兴洲大桥,有效纾解武汉市区的铁路交通,并降低武汉长江大桥的负荷。原先位于市区的江岸西编组站也得以停用拆除,改建为汉口动车运用所。 武汉北站投资约24.3亿元,占地4.47平方公里,是中国主要路网性编组站之一。负责[[武汉铁路]]枢纽长江以北的货物列车编组、调车与检修业务。 2011年11月17日,该站已超越现有最大设计运量23404辆,日吞吐货车23539辆<ref>[http://www.hb.chinanews.com/news/2011/1115/95417.html 武汉北编组站迸发超能量 日吞吐货车23539辆(图)],湖北新闻网,2011-11-15</ref>。2012年底有望实现最高[[设计]]能力的日吞吐货车31000辆。 ==概况== 武汉北编组站,为武汉地区最大的编组站,位于武汉市黄陂区横店乡境内。 武汉北编组站是全国主要路网性编组站之一,按双向三级七场规模建设。从空中俯瞰,该站呈[[葫芦]]状,平均宽度为800至1000米,占地纵深5公里,共有112条货运编组道,建成后,其规模将成为“亚洲第一”。武汉铁路枢纽内将形成一主二辅的货运格局。即:一主为武汉北编组站,两辅为武昌南、武昌东编组站。 据悉,武汉北编组站已于2009年5月18日正式投入使用<ref>[https://www.keyunzhan.com/knews-128639/ 武汉北编组站正式启用],客运站,2012-01-16 </ref>,届时部分[[货车]]将不再穿行武汉市区,可减轻武汉长江大桥压力。 建设和发展货改以来,武汉北站有效利用编组站优势,紧盯汉口北“前店后厂”的有效衔接,加强结合部安全管理,精细化管理运输组织,充分发挥调机作用,为顺利推进货运[[组织]]打下了坚实基础。 该站修订完善了货运组织安全管理办法,按照“业务分离、责任共担”的原则,将中间站纳入货运组织安全责任的一体化管理和考核,加强对货运日常工作情况、安全基础管理、职工作业标准等方面的检查巡视和督导,细化分工,明确责任,突出抓好结合部和交叉领域的安全管理。 为确保运输效率得到提升,该站充分发挥调机作用,紧盯大宗装卸车作业进度,提前应对,及时[[沟通]],不间断加强与“前店”[[计划]]和空重变化的联系,统筹安排卸车到达[[时间]]和调机交路,科学制定作业计划,确定重点取送作业车顺序、专用线和到发线有效运用方案,加强调车计划兑现率的检查和考核,促进调车作业计划和装卸车进度的有效衔接,提高机力运用效率。 同时,针对零散卸车对位后地点不断变化而重复勾活增加等实际,该站还加强了仓库、货位、装卸机具劳力和时段的掌握,不断提高装卸车兑现率,努力压缩站线作业时间。对未能兑现的运输需求,逐车分析原因,制定有效保证措施,进一步提高[[运输]]组织的精细化管理水平。 ==下辖车站== 武汉北站为武汉局集团的直属车站,下辖江岸、丹水池、滠口、横店四个车站及姜家、林家湾两个线路所。 ==视频== ===<center> 武汉北站 相关视频</center>=== <center>武汉北站——5分钟带你回首2017</center> <center>{{#iDisplay:t0531kvxdmx|560|390|qq}}</center> <center>武汉北站践行新时期铁路精神宣传作品</center> <center>{{#iDisplay:c013734fv8r|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:440 工程學總論]]
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