導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.147.28.73
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 武汉天兴洲长江大桥 的原始碼
←
武汉天兴洲长江大桥
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File: 武汉天兴洲长江大桥.jpeg|有框|右|<big> 武汉天兴洲长江大桥</big>[https://pic.17qq.com/uploads/mhpnhkgny.jpeg 原图链接][https://j.17qq.com/article/fggpifz.html 来自 一起扣扣网 的图片]]] '''武汉天兴洲长江大桥'''是[[武汉]]的第六座长江大桥、第二座[[公路]][[铁路]]两用桥,也是目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥<ref>[http://news.sohu.com/20040929/n222300689.shtml 武汉天兴洲公铁两用长江大桥],搜狐新闻</ref>,于2004年9月28日开工,2008年9月10日合龙,2009年12月26日建成通车。通行线路为[[京广高速铁路]]、武汉货车外绕线(滠武铁路)和武汉三环线城市快速路。 ==简介== 天兴洲大桥为公铁两用桥,工程由武汉市与铁道部(现为[[中国国家铁路集团有限公司]])合作建设,位于武汉长江二桥下游10公里处,北起[[汉口]]平安铺,南止[[武昌]]武青主干道,主桥长4657米,主跨504m,公路引线全长8043米,铁路引线全长60.3公里,全桥共91个桥墩,总[[投资]]约110亿余元,其中主跨为504米,超越丹麦厄勒海峡大桥成为跨度最大的公铁两用[[斜拉桥]],也是继芜湖长江大桥之后第二座公路铁路两用斜拉桥,世界第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万[[吨]]的载荷,为世界上载荷量最大的公铁两用桥。同时武汉天兴洲大桥也是中国第一座能够满足高铁运营的大跨度斜拉桥,其4线铁路为[[京广铁路]]和京广高速铁路,其中京广高速铁路的设计时速为250公里/小时。上层为6车道公路,设计时速为80公里/小时;下层为可并列行使四列火车的[[铁道]],设计时速为250公里。公路引桥长5.1公里;新建铁路线长22.6公里。武汉天兴洲长江大桥<ref>[https://www.sohu.com/a/304095061_100198068 世界上最大的公铁两用桥——武汉天兴洲大桥,一天通过260多趟高铁],搜狐,2019-03-27</ref>。 ==建造过程== 2009年2月9日,首条[[货运]]铁路线全线铺通。 ==对武汉人的城市记忆== 自兴建而来,成为了武汉地标的一部分,是武汉人的城市记忆,号称每个武汉人都有跟武汉的大桥的合照。2017年[[长江日报]]征集1957-2017年市民与[[武汉长江大桥]]的合影,60年间每年选一张登出,成为了珍贵的历史[[照片]]记录。 ==视频== ===<center> 武汉天兴洲长江大桥 相关视频</center>=== <center>武汉天兴洲长江大桥</center> <center>{{#iDisplay:x0191yyvxbh|560|390|qq}}</center> <center>鸟瞰武汉 武汉长江大桥</center> <center>{{#iDisplay:a01712uy349|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:925 道路;橋樑]]
返回「
武汉天兴洲长江大桥
」頁面