檢視气垫船的原始碼

[[File:气垫船.jpg|350px|缩略图|右|<big>气垫船</big>[http://photocdn.sohu.com/20140221/Img395423949.jpg 原图链接][http://roll.sohu.com/20140118/n395423908.shtml 来自 搜狐滚动 的图片]]]

'''气垫船'''（英语：Hovercraft）是一种以[[空气]]在船只底部衬垫承托的[[交通工具]]<ref>[https://k.sina.cn/article_6042105244_m16823359c03300ns24.html?vt=4&from=mil&pos=undefined 气垫船是一种以空气在船只底部衬垫承托的交通工具]，新浪</ref>，其气垫通常是由持续不断供应的低压气体形成。气垫船除了在[[水]]上行走外，还可以在某些比较平滑的陆上或者是在结[[冰]]的水域等地形行驶。气垫船是高速行驶船只的一种，行驶时因为船身受[[气压]]自水面抬昇而起，大幅降低船体的流体阻力，以致行驶速度比动力输出接近的一般船只快上许多。很多气垫船的速度都可以超过50节，但与另一种可以高速行驶的船只水翼船不同，由于气垫船的升力并非依靠速度产生，因此纵使以非常缓慢的[[速度]]行驶，也不影响其效率。

==全垫式和侧壁式==

气垫船按航行状态可分为“全垫式”和“侧壁式”<ref>[https://www.maigoo.com/goomai/200573.html 气垫船能在陆地上开吗 气垫船的分类及原理]，买购网</ref>。“全垫式”气垫船（Hovercraft）四周用尼龙等物料围成一个软性的围裙，利用风机把[[空气]]充入底部形成气垫，推进则多数使用[[螺旋桨|空气螺旋桨]]或喷气方式。全垫式气垫船时速可达70节；具备两栖能力，可以在陆上行走。这种气垫船在[[军事]]上用作两栖登陆非常合适，能在很多一般排水式登陆艇无法行驶的海岸登陆。

“侧壁式”气垫船，亦称表面效应[[船]]只（Surface Effect Ships, SES），在船底两侧有刚性侧壁插入水中，只在首尾用软性的围裙。推进可以使用传统水下螺旋桨或喷水机。跟全垫式相比，侧壁式气垫船的托力较大，流失亦较少，适合作大型舰艇；但不具两栖能力。[[苏联]][[海军]]曾经以侧壁式气垫船制造八百吨重，50节的护卫舰。

==历史==

最早有记载的气垫船设计由[[瑞典]][[哲学家]]斯威登堡于1716年提出。他的设计是由人力把空气吹入气垫。当时并没有把实物造出，可能是大家都知道人力不可能产生足够的[[浮力]]。

1870年代中，[[英国]][[工程师]]庄·艾萨克·索尔尼克拉夫特爵士曾以地效的原理造过数个接近气垫的模型，并注册了一些[[专利]]，但是没有实际的应用。

[[芬兰]]工程师托伊沃·尤哈尼·卡里欧是国立[[航空器]]制造厂飞机引擎车间的首席审查员，他在1931年开始设计气垫船只。他建造和测试了名为“Pintaliitäjä N:o 1”（意为“水面高速飞行者1号”）的[[水上飞行器]]，并得到它在芬兰的专利权18630号和26122号。卡里欧虽然被认为设计和制造了第一只气垫船，但他的发明并没有得到充足的资金以便进一步的发展。

现代的气垫船在1952年由英国人克里斯托弗·寇克瑞尔发明。他用真空吸尘器的[[马达]]造出了气垫船的模型，进行了实验。1959年英国桑德斯－楼公司制造了首部载人的气垫船SR-N1，并成功横渡[[英吉利海峡|英伦海峡]]。1960年代，英国的数家厂商出产了数种商用气垫船，用来提供横渡英伦海峡的渡轮服务。后来由于燃料价格上升，英伦海峡的气垫船慢慢被取代。

==视频==
===<center> 气垫船 相关视频</center>===
<center> 实拍大型气垫船充气后下水全过程 </center>
<center>{{#iDisplay:t08977wfcqz|560|390|qq}}</center>
<center> 水路两栖气垫船宣传片 </center>
<center>{{#iDisplay:p0337j3zuhw|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]