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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''成昆铁路'''<br><img src="https://p9.itc.cn/q_70/images03/20210123/ff8e0b578d174aa49deadd53ab256b71.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/446330629_116237 圖片來自sohu]</small> 
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'''永仁站'''位于[[云南省]][[楚雄彝族自治州]][[永仁县]]砂坝村，是[[成昆铁路]]复线的一座车站。2020年1月9日本站至[[元谋西站]]开通运营。2020年5月16日开办货运业务。

车站货场面积31395平方米，其中仓库面积1583平方米，露天堆场7495.5平方米<ref name="cg">{{cite news|title=云南永仁站开办铁路货运业务|url=https://www.kunming.cn/news/c/2020-05-17/12946795.shtml|publisher=昆明信息港|date=2020-05-17}}</ref>。

===成昆线===
'''成昆铁路'''连接[[四川]][[省会]][[成都]]和[[云南]]省会[[昆明]]，全长1090.9千米，為[[中国铁路]]主要干线之一。线路北起四川成都，纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区，穿越地质大断裂带，设计难度之大和工程之艰巨，前所未有；沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日，成昆铁路完工通车。成昆铁路沿线拥有7亿吨铁矿石储量、3亿吨煤炭储量、800万吨二氧化钛储量、200万吨五氧化二钒储量，以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产，稀有金属和非金属矿等50余种。同时，周边地区还有几十亿吨的远景储量，对当时铁矿资源较少的中国而言，成昆铁路的建成具有重大意义。

本线[[昆明站|昆明]]至[[攀枝花站|攀枝花]]段归[[昆明铁路局]]管辖，攀枝花至[[成都站|成都]]段归[[成都铁路局]]管辖。2020年1月9日[[永广铁路]]全线通车后，原[[元谋站|元谋]]至[[温泉站|温泉]]区段的单线老成昆铁路被重新命名为'''元昆铁路'''（元昆线）；另峨眉至攀枝花段更名为'''峨攀铁路'''。2020年5月25日起，原成昆老线[[金沙江]]段的红江、大湾子、师庄、新江4个车站因位于[[乌东德水电站]]蓄水区而关闭并被拆除<ref>{{cite news|title=“铁龙”携手“水龙”造福民生|url=http://www.peoplerail.com/rmtd2016/content/2020-07/03/content_100561.htm|publisher=人民铁道网|date=2020-07-03|accessdate=2020-07-04|archive-date=2021-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210107002307/http://www.peoplerail.com/rmtd2016/content/2020-07/03/content_100561.htm|dead-url=no}}</ref>，之后该段线路将被淹没；而[[站|迤资]]至[[站|花棚子]]三站则移交成都局集团管理，并于当年12月以“成昆铁路仁和段”的名义被列入[[四川省文物保護單位列表|四川省第九批省级文物保护单位]]的增补名单中<ref>{{Cite news|title=四川新增86处省级文物保护单位|url=http://www.thecover.cn/news/6382984|publisher=封面新闻|date=2020-12-15|accessdate=2020-12-18|archive-date=2021-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210323070924/http://www.thecover.cn/news/6382984|dead-url=no}}</ref>。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]