檢視汽油机的原始碼

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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big>汽油机</big>'''
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名称：汽油发动机

类别：化油器式及

喷射式(或称电喷式)两大类

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汽油发动机（Gasoline Engine ）是以汽油作为[[燃料]]，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。'''汽油机'''的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在[[汽车]]上，特别是小型汽车上大量使用。<ref>[https://wenku.so.com/d/f35add91dc00ada643b26dfa3d7dad51 汽车汽油发动机结构和工作原理],金锄头文库 , 2017-12-11</ref>

是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成[[燃烧]]室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

==曲柄连杆机构==

是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的[[直线]]往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

==配气机构==

包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及[[凸轮轴]]正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

==燃料供给系统==

汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、[[排气管]]、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出[[发动机]]。

==冷却系统==

主要包括水泵、散热器、风扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。

==润滑系统==

包括机油泵、限压阀、润滑油道、[[集滤器]]、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

==起动系统==

包括使发动机的起动机构及其附属装置。

==特点==

由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的[[混合气]]，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功。汽油机的缺点是热效率低于柴油机，泊耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。

==应用==

由于在相同功率条件下，汽油机的尺寸与质量都较柴油机小；转矩特性好，启动和加速性能较好，运转噪声较低，制造成本较低，因而汽油机的用途很广，在飞机、汽车、快艇、赛车、小型农机、园林机械甚至航模等都大量采用。

==工作原理==

发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、[[压缩]]、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。

==进气行程==

此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当[[活塞]]移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。

==压缩行程==

活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。

==作功行程==

此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，所以，这个行程又称为作功行程。

==排气行程==

此时，排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出[[气缸]]。由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。

排气行程结束时，活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环。如此周而复始，发动机就不断地运转起来。

汽油发动机会产生爆震的现象，分析其产生爆震的现象，要了解其产生的原因，并根据症结进行解决。

汽油发动机的可燃混合气，开始是由高压点燃的。然后，燃烧的火焰以火花塞为中心，向外传播，将燃烧室内的混合气都引燃，这种燃烧过程为正常[[燃烧]]。如果在火焰没有到达之前，其余的混合气未被引燃就自行点火，这种燃烧就叫爆震。

爆震在发动机正常运转中是不允许发生的，它将导致发动机气缸体各零部件的磨损加剧、使用寿命缩短，甚至迅速毁坏，还会使发动机动力下降，油耗增加。

产生爆震的现象：

1、爆震会在气缸内突然产生冲击波，向四面冲击，使发动机的活塞、气缸壁、连杆、[[曲轴]]等发生强烈的振动，发生不规则的金属敲击声；

2、冷却系温度过高；

3、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟；

4、发动机功率下降，油耗增大。

解决方法：

1、减小点火提前角；

2、使用与规定相符牌号（辛烷值）的[[汽油]]；

3、清除燃烧室积炭；

4、如果是在汽车上坡发生爆震，应及时换入低速档；

5、汽车起步时，不要过早地换入直接档。

6、在发动机[[负荷]]过大发生爆震时，关小节气门，也可起到消减爆震的[[作用]]。

== 参考来源 ==
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<center>【原创微课】汽油机的工作过程</center>
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== 参考资料 ==

[[Category: 970 技藝總論]]