檢視汽車載運車的原始碼

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{| class="wikitable"
!  <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 汽車載運車</p>
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! <p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p>
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'''地理位置'''　　<img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]（[[臺灣]]）<br>　　　　　　

'''車款用途'''　　鐵路運輸<br>

'''聯運特點'''　　公路與鐵路<br></small>
|}
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'''汽車載運車'''是指一種[[鐵路貨車]]，那它的功能就是專門載運汽車。於世界各國的[[鐵路運輸]]中常見，但車體外型隨國家的各種鐵路設備以及車輛種類而有極大差異。<ref>[http://blair-train.blogspot.com/2016/08/40rck100.html 40RCK100形汽車載運車]，隨意窩，2020年10月24日</ref>

== 引進背景 ==
*[[公路運輸]]尚未發達之年代，[[鐵路運輸]]即為最主要的人員和貨物運送方式。
*城市隨著鐵路呈[[線狀]]發展，但城市與城市間的道路系統仍不足，其道路品質也不佳，故鐵路的貨物運輸中開始出現將公路車輛放置於鐵路[[平車]]上進行運送的方式，也就是[[運輸學]]中所稱的「[[駝背運輸]]」。
*在現代隨著[[公路系統]]的發達，鐵路載運公路車輛的情況已經大幅縮減。
*一些國家兩地之間因受到天然[[地形]]限制（[[高山]]或[[海峽]]），使用公路車輛需要耗費的時間太過漫長，因此仍有部分國家的鐵路貨運中保有專門的汽車載運業務。讓開車民眾以及汽車製造商於特定的[[轉運站]]中將車從專屬汽車[[月台]]開上[[貨物列車]]，然後利用火車通過特定地形後再於另一地的轉運站離開月台。
*充分發揮公路與鐵路聯運的特點，也間接讓公路汽車的續航力得以透過鐵路延伸。

== 外部連結 ==
*[http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20101122/32980378 蘇花難行 汽車搭火車生意夯]，蘋果日報，2010-11-22

== 相關視頻 ==
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|description=(4K) 684次 12節復興號聯掛1節40RCK100形汽車載運車通過東岳湧泉旁鐵路橋樑 }} 
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== 參考文獻 == 
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 [[Category:442 道路工程；鐵路工程]]