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[[File:洛阳龙门站.jpg|350px|缩略图|右|<big>洛阳龙门站</big>[http://www.114piaowu.com/upload/newsimages/2014_05/20140522204334_811.jpg 原图链接][http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/12769/ 来自 114票务网 的图片]]] '''洛阳龙门站'''为徐兰高速客运专线上一个重大的高铁客运站,位于郑西段客运专线K692+425M,隶属[[郑州铁路局]]洛阳火车车站管辖,具有办理高速列车的通过和始发终到业务的能力。又称[[洛阳南站]],位于河南省洛阳市洛龙区龙门镇,坐落在城市[[中轴线]]的正南面,坐南朝北,南临万安山,东距龙门大道1.2公里,西距王城大道1.25公里,北距洛阳市政府2.5公里。洛阳龙门站是郑西客运专线上的一个重要区间站,徐兰高速客运专线上除郑州东站、西安北站外最大的高铁客运站。 铁道部2009.11.25发文郑西铁路客运专线[[洛阳南站]]更名为洛阳龙门站,于2009.12.15日起执行<ref>[http://news.lyd.com.cn/system/2009/12/27/000752824.shtml “洛阳南站”更名为“洛阳龙门站”],洛阳网,2009-12-27</ref>。 洛阳龙门站隶属洛阳站管理,该站结合洛阳厚重的[[历史]]文化和车站自身特点,提炼出了 “厚德鼎信,明礼笃行”服务理念,以 “牡丹缘”企业标志、服务标识统一视觉识别系统;挑选形象好、气质佳、业务精的年轻职工担任客运服务人员。 ==规模== 洛阳龙门站整体设计为三层,局部四层,高28米,主要分站房和雨篷两部分。站房面积为31870平方米,站房总投资5.6亿元,包括进站平台、[[候车室]]、进站通道、[[人行天桥]]、出站通道、换乘通道等设施。雨棚面积为5万平方米,其结构形式为现代化的刚结构无柱雨篷。站内3站台7线,设正线2条、到发线5条。该站建成后,可办理高速列车的通过和始发终到业务,高峰期间每小时能发送旅客5000人。 ==特点== 在建筑设计和服务理念上,洛阳龙门站采用的是“航空港、机场化”思路<ref>[http://www.heluo.cc/article-29493-1.html 洛阳龙门高铁站配套设施建设太差劲?那是你不懂洛阳!],河洛社区,2018-7-29 </ref>。内部采用通透、开敞、[[节能]]、[[环保]]、大空间、大跨度、信息化、站棚一体化等设计,使用了当前一系列新技术、新设备、新工艺和新材料,充分体现了现代化铁路客站的特征。站房内以服务人性化、自助化为目标,使用以[[信息]]技术手段为平台、自动化程度较高的旅客服务系统,从而改变传统的购票和服务旅客方式。 ==设施== ===售票厅:=== 2个,平面层(一层)1~15号人工售票窗口,3台自动售票机;架空层(二层)16~30号人工售票窗口,5台[[自动售票机]]。 ===出站通道:=== 设在平面层,16个自动检票机。 ===候车室及进站通道:=== 设在架空层一、二楼,实为整体二、三层。一楼7台自动检票机,二楼18台自动检票机。 车站南侧预留建12300平方米的南站房。站前并设有5车道高架站前平台,可供小[[轿车]]送客。 ==视频== ===<center> 洛阳龙门站 相关视频</center>=== <center>洛阳龙门站宣传片</center> <center>{{#iDisplay:v0816wv0bu8|560|390|qq}}</center> <center>1洛阳龙门站综合交通枢纽!</center> <center>{{#iDisplay:m3013sqtv98|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:440 工程學總論]]
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