檢視海南岛西环线的原始碼

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| style="background: #008080" align= center|  '''<big>海南岛西环线</big> '''
 
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[[File:0 (4)098764578.jpg|缩略图|居中|[https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/3369/20170731164718-1612589804.jpg/0  原图链接][https://baike.sogou.com/PicBooklet.v?relateImageGroupIds=&lemmaId=10904609&now=https%3A%2F%2Fpic.baike.soso.com%2Fugc%2Fbaikepic2%2F25291%2F20190601211453-1575053251_jpeg_772_660_37453.jpg%2F0&type=1#simple_1  来自搜狗的图片]]]
 
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海南岛西环铁路，初建于1945年。原为1067毫米的窄轨铁路，建筑标准低下，几经台风破坏，[[路基]]、[[轨道]]、[[桥梁]]及[[站舍]]，均已残缺不全。1956-1960年又重建，并改为标准轨距。
==基本内容==
中文名：海南岛西环线

重建：1956-1960年

初建于：1945年

全长：229公里
==铁路概况==
西起东方市八所，东到榆林港。全长229公里。共有车站19个。提速改造

备受瞩目的海南岛西环线，历经一年半的扩能提速施工改造，伴随中国铁路第六次大面积提速调图（调整列车运行图）的正式实施，于2007年4月18日全线通车运营。

开行三亚至北京、上海、广州三趟旅客列车，火车运行速度将由原来的最高80公里/小时提至120至160公里/小时。祖国最南端的旅游城市三亚，由此告别与内地不通铁路的历史。

海南岛西环铁路是粤海铁路通道的重要组成部分，北起海口，南至三亚，穿越9县市。属国家I级干线，单线，年设计货运能力1000万吨，客车6对。改造后的西环线线路距离由原来的390.74公里缩至363.8公里，减少了26.94公里。列车运行速度、平稳性、舒适度及运输能力将实现质的飞跃。

西环线通车运营后，沿途海口南、[[澄迈]]、[[儋州]]、[[叉河]]、[[黄流]]、崖城（三亚）、石碌、水尾、八所等9个车站将开办货运业务，为海南丰富的石油、矿产资源、化肥、瓜菜、水果、粮食等物资提供了安全、快速、便捷的运输通道，加上运输成本降低，必将受到广大货主的青睐。海南西部进出岛货物总量将大幅增加。

西环线铁路改造提速工程通车后，将实现岛外铁路与岛内铁路的连接，海南西环线可经粤海铁路轮渡、湛海线、黎湛线北上，与湘桂、焦柳、京广等铁路相接；西行与南昆、内昆铁路相接；东去与三茂、京九、广梅汕铁路连接，直达全国主要城市铁路，与全国铁路网连成一体，更好地带动海南经济发展。

三亚至京、沪、穗三趟旅客列车的开行，将大大拓宽了人们的出行方式，全国各地的旅客可乘坐火车上岛观光旅游、领略沿途风情，这将为海南的旅游经济注入新的生机。

贯穿西部工业走廊的西环线扩能提速改造通车运营后，将获得全国铁路网的全方位深度接纳和支持，对优化岛内运输格局，完善岛内综合运输体系，促进海南省与内地的合作交流，推动海南经济社会全面快速发展具有重大意义和作用。

改造前的西环铁路除海口至叉河169公里为国铁Ⅱ级单线铁路外，其余均为设备陈旧、落后、不配套的等级外铁路，且相当部分钢轨为日本侵琼时使用的P35、P37钢轨，列车运行速度慢，只有50公里/小时左右，且存在极大安全隐患，无法与全国铁路联网开行旅客列车，无法发挥铁路运输体系的作用，在一定程度上制约了全省的经济发展。

在铁道部和海南省政府的大力支持下，西环铁路自2005年10月起分别从海口至红塘、红塘至三亚进行动工改造，线路总投资23亿元。2006年12月13日全线铺通，2007年3月20日通过验收。
==沿途车站==
石碌站

站址在海南省昌江黎族自治县石碌镇，邮政编码572700。建于1956年。离安游站229公里。

水尾站

站址在海南省昌江黎族自治县水尾村，邮政编码572700。建于1956年。离石碌站6公里，离安游站223公里。不办理危险货物发到。

叉河站

站址在海南省昌江黎族自治县叉河镇，邮政编码572724。建于1956年。离石碌站15公里，离安游站214公里。

抱板站

站址在海南省东方市抱板镇，邮政编码572624。建于1956年。离石碌站23公里，离安游站206公里。

那等站

站址在海南省东方市那等村，邮政编码572624。建于1956年。离石碌站31公里，离安游站198公里。

昌感站

站址在海南省东方市昌感村，邮政编码572631。建于1956年。离石碌站41公里，离安游站188公里。

八所站

站址在海南省东方市八所镇，邮政编码572600。建于1956年。离石碌站53公里，离安游站176公里。

感城站

站址在海南省东方市感城镇，邮政编码572633。建于1958年。离石碌站68公里，离安游站161公里。

岭头站

站址在海南省乐东黎族自治县尖峰镇，邮政编码572542。建于1960年。离石碌站82公里，离安游站147公里。

黄流站

站址在海南省乐东黎族自治县黄流镇，邮政编码572536。建于1960年。离石碌站97公里，离安游站132公里。

佛亨站

站址在海南省乐东黎族自治县乐罗镇，邮政编码572535。建于1960年。离石碌站107公里，离安游站122公里。

九所站

站址在海南省乐东黎族自治县九所镇，邮政编码572533。建于1960年。离石碌站127公里，离安游站102公里。货运：办理整车、零担货物发到。

梅村站

站址在海南省三亚市梅山镇，邮政编码572026。建于1960年。离石碌站148公里，离安游站81公里。货运：办理整车、零担货物发到。

崖城站

站址在海南省三亚市崖城镇，邮政编码572025。建于1960年。离石碌站168公里，离安游站61公里。货运：办理整车、零担货物发到。

马岭站

站址在海南省三亚市马岭村，邮政编码572029。建于1960年。离石碌站187公里，离安游站42公里。货运：办理整车、零担货物发到。

六乡站

站址在海南省三亚市六乡村，邮政编码572023。建于1960年。离石碌站207公里，离安游站22公里。不办理货运营业。

三亚站

站址在海南省三亚市内，邮政编码572000。建于1960年。离六乡站5公里，隶属广州铁路（集团）公司海南铁路总公司管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。

荔枝沟站

站址在海南省三亚市荔枝镇，邮政编码572022。建于1960年。离石碌站219公里，离安游站10公里。货运：办理整车、零担货物发到。

安游站

站址在海南省三亚市田独镇，邮政编码572011。建于1960年。离石碌站229公里，隶属广州铁路（集团）公司海南铁路总公司管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。（本部分完）<ref>[https://www.sohu.com/a/371693791_120153926  海南省西部的铁路干线——海南西环线铁路]搜狐网，2020-02-10</ref>
=='''参考文献'''==
{{Reflist}}

[[Category:670 中國地方志總論]]