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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''造橋鄉''' </p> |- |<center><img src="https://pic.pimg.tw/ceciliafang1103/1433426597-896619035.jpg" width="280"></center><small>[https://ceciliafang1103.pixnet.net/blog/post/199313355 圖片來自pixnet] </small> |} '''淡文湖''',是[[臺灣]][[苗栗縣]][[造橋鄉]]的一個傳統地域名稱,位於該鄉北部偏西。相較於今日行政區,其範圍大致包括談文村、朝陽村。<ref>[https://ceciliafang1103.pixnet.net/blog/post/199313355 造橋鄉],pixnet</ref> ==歷史== 台灣清治末期至日治初期,淡文湖地區為一街庄,稱為「淡文湖庄」,隸屬於[[苗栗一堡]]。該庄北隔[[中港溪]]與[[海口 (苗栗縣)|海口庄]]、[[鹽館前庄]]為界,東隔中港溪支流[[南港溪 (苗栗縣)|南港溪]]與[[公館仔庄]]為鄰,東南邊為[[造橋 (大字)|造橋庄]],南邊西側為[[牛欄湖庄]],西邊為[[潭內庄]]。 1901年(日治[[明治]]三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄改隸屬於[[新竹廳]]。1920年([[大正]]九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「淡文湖」[[大字]],隸屬於[[新竹州]][[竹南郡]][[造橋庄]]。 戰後造橋庄改制為[[造橋鄉]],隸屬於[[新竹縣]],大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,造橋鄉改隸屬於[[苗栗縣]]。 ==聚落== 本地區發展較早的聚落有淡文湖、海埔等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外,本地區尚有崩崁腳、小股坑、海埔仔、山腳、後湖內、大湖內、紅龜面、內湖後、小湖、阿八窩等聚落。 ==交通== 台鐵[[海岸線 (臺鐵)|海線]]大致以東北東—西南西走向轉東南—西北走向經過淡文湖地區北部,境內設有[[談文車站]],屬[[招呼站 (台鐵)|招呼站]],僅停靠[[台鐵區間車|區間車]],由此可前往台鐵沿線各地。 省道[[台1線]]又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統平面幹道,大致以東北東—西南西走向轉東南東—西北西走向再轉東北東—西南西再轉東北—西南走向蜿蜒經過本地區。由該道路向東北東轉北可前往頭份、香山、新竹等地,向西南蜿蜒而行可前往後龍市區、四湖、通霄、苑裡等地。 省道[[台13甲線]]是竹南至苗栗的幹道,也是省道台13線的舊路,大致以縱向轉北北東—南南西走向經過本地區東北部邊界地帶及東南部。由該道路向北可前往竹南、香山內湖並止於省道[[台1線]]路口,向南南西轉西南可前往牛欄湖、高鐵苗栗站、二張犁、苗栗田寮並止於省道[[台6線]]路口。 鄉道[[苗9線]]是阿八窩至後龍的道路,其東側端點位於本地區南部阿八窩北側的縣道[[苗14線]]路口。由此向北至談文聚落轉向西北,出境後繞大彎轉西南可前往苦苓腳、大山腳、後龍市區並止於中華路(舊台1線)路口。 鄉道苗14線是九車籠至大河底的道路,其西側端點位於本地區西部偏南的省道台1線路口。由此向東南東蜿蜒出境後,可前往造橋市區、大坪、中間坑、李屋後轉南可前往大坪林,續向南再轉東北可前往大河底並止於省道[[台3線]]路口。 ==學校== *[[育達科技大學]] *[[談文國小]] == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 733 臺灣 ]]
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