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[[File: 深圳地铁3号线.jpeg|有框|右|<big> 深圳地铁3号线</big>[http://www.chachaba.com/news/uploads/180918/5402_180918145417_1.jpg 原图链接][http://www.chachaba.com/news/life/minsheng/20180918_400725.html 来自 查查吧 的图片]]] '''深圳地铁3号线''',曾称龙岗线,是深圳地铁的一条运营中线路,属于[[城市轨道交通]]系统。3号线由双龙站至益田站,总长41.7公里,设30座[[车站]]。[[草埔站]]以北为高架段(塘坑站除外),草埔站以南为地下段。双龙至草埔一段于2010年12月28日投入运营。草埔至益田段于2011年6月28日开通运营。 3号线连接了福田、罗湖和龙岗三个行政区,大大加强了地区间的联系。3号线作为市中心至关外龙岗区的唯一主要[[客运]]轨道,缓解了布吉、横岗、龙岗中心等各区多年来的的[[交通]]挤塞问题。同时3号线亦是深圳市2011年主办第26届[[夏季]][[世界大学生运动会]]的交通枢纽专案<ref>[http://news.cntv.cn/20110628/100768.shtml 坐3号线到龙岗看大运 ],央视网,2011-6-28</ref>。 现时深圳地铁3号线有独特之处的是以第三轨供电方式推动车组运作,因此车组顶上并无受电弓,轨道上不设高架[[电缆]],以及每节车卡只得8道乘降门(左右各4道),车体也只为B型车体(较A型车体横截面小),这是深圳地铁独有的,但车组编组跟一、二期其他线一样是6节编组。同时它也是现阶段唯一没有与深圳地铁其他线路有[[联络线]]的线路。不过未来会有联络线与深圳地铁10号线在莲花村站进行联络。 ==历史== ===线路更名=== 深圳市规划局在2008年4月23日宣布,深圳地铁3号线会易名为“龙岗线”。但在2013年1月,网络上曝出深圳地铁集团内部文件,指地铁三期工程会把线路名称全部更改回数字,更指多数市民赞成采用更便于记忆的数字命名方式,不赞成采用[[汉语|中文]]命名。1月5日,[[深圳市]][[轨道交通]]建设指挥部第十八次工作会议研究承认了这个消息。不过实际上也有不少市民表示不满,指政府“朝令夕改”。若将文字线路名称更改回数字,可能与站台编号混淆。 2013年10月,[[深圳地铁]]正式开始路线更名工作,本线线路名改回数字名称,但原有线路文字名称继续保留,以括号标注其后<ref>[http://m.bendibao.com/mip/570663.html 深圳地铁改名:数字中文并存 亲,你喊对了吗? ],本地宝,2013-10-18</ref>。目前原有文字线路名的标识随着标识更新而逐步消失。 ===第一期工程=== 3号线首期段([[双龙站]]至[[红岭站]])主体工程于2007年7月正式动工,并于2010年8月11日实现全线贯通,全面进入系统联调和[[运营]]筹备的阶段。全线设高架站15座,半地下站1座,地下站6座和横岗车辆段1座。正线全长32.859 km(双线),其中高架线长21.727 km,地面线(即[[半地下站]],含过渡段)长2.599 km,地下线长8.533 km。 ===双龙-草埔=== 3号线双龙站至草埔站一段(高架段)于2007年7月动工兴建,在2010年12月28日正式开始运营,行车时间约为32分钟。该段以龙岗区双龙站为起点,主要沿着龙岗大道,经过横岗、布吉等地到达布吉的草埔站,以[[高架铁路]](除塘坑站附近一段)形式建造,设有16个车站,全长25.138公里。车辆段设在六约站附近。 ===草埔-红岭=== 3号线草埔站至红岭站以草埔站为起点,经[[水贝站]]、田贝站、翠竹站、晒布站、老街站到达红岭站,全程在地底行走,本段于2011年6月28日建成通车。 ===第二期工程=== 3号线红岭站至益田站一段(西延段)主体工程于2008年5月开始动工,于2011年6月28日建成通车。西延段由红岭站折返线末端开始伸延,经过通新岭站、华新站、莲花村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站到达益田站,全段为地下铁路,正线全长8.8公里(双线)。西延段亦会在中心公园新建一处[[地铁]]车辆[[停车场]],用于轨道车组的停车检修任务,停车场全部设于地下,建成后地面还建公共绿地,地下用地[[面积]]约51400平方米。 ==视频== ===<center> 深圳地铁3号线 相关视频</center>=== <center>乘坐深圳地铁3号线,直达龙岗荷坳地铁站,这里开阔漂亮</center> <center>{{#iDisplay:g0524qps7ih|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:運輸倉儲通信業]]
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