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[[File:湛海高铁.jpg|320px|缩略图|右|<big>湛海高铁</big>[http://spider.ws.126.net/7214cf91eae82940719037c36e437601.jpeg 原图链接][https://3g.163.com/news/article/EMG0UFDG0514E2PD.html 来自 网易 的图片]]] '''湛海高铁'''既是跨海大通道,也是连接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要[[桥梁]]。规划的湛海高铁是新建双线客运专线,是[[包海高铁]]、[[张家界]]至[[海口]]旅游高铁的共线段,始于[[湛江西站]],沿[[粤海铁路]]东侧行进,终发展至海安站,全长130公里,按时速250公里设计,概算总[[投资]]144亿元<ref>[https://www.jiemian.com/article/3670162.html 湛海高铁开工脚步渐近?海南省发改委:尚未确定],界面新闻,2019-11-11</ref>。 ==基本内容== 全国人大代表黄阳旭接受[[记者]]采访时表示,湛海高铁是内陆连接[[海南岛]]的重要跨海大通道,建议国家有关部门,大力支持湛海高铁在“十三五”期内动工建设,推动[[琼州海峡]][[经济带]]建设。 据了解,湛海高铁既是跨海大通道,也是连接“丝绸之路经济带”和[[21世纪海上丝绸之路|“21世纪海上丝绸之路”]]的重要桥梁。规划的湛海高铁是新建双线客运专线,是包海高铁、张家界至海口旅游高铁的共线段,始于湛江西站,沿粤海铁路东侧行进,终发展至海安站,全长130公里,按时速250公里设计,概算总投资144亿元。 项目建成后,对构建内陆连接海南岛跨海大通道,助力[[北部湾]]城市群经济社会加速发展,[[服务]]国家高铁战略、南海战略,大有裨益。也对加快粤琼地区人流、[[物流]]往来,推动琼州海峡经济带建设具有积极作用。 湛江崛起,交通先行。随着[[钢铁]]、[[石化]]、[[造纸]]等重大产业项目相继投产和加快建设,湛江交通“短板”逐渐凸显。面对[[工业化]]、城镇化的发展机遇,[[湛江]]加快发展的瓶颈在交通、振兴崛起的支撑在交通、工作成败的考验在交通。当前,湛江正着力打造区域性综合交通枢纽,“三环四通”格局基本形成,新机场、[[合湛铁路]]、[[玉湛高速]]、[[东雷高速]]等一大批项目正加快推进,有力改善了落后的交通基础设施面貌。如果湛海高铁能在“十三五”期内动工建设,将有力促进琼州海峡经济带建设,推动粤琼两省经济社会发展。 为此,黄阳旭建议[[国家]]有关部门,积极协调中铁总同意湛海高铁按时速350公里/小时建设。同时,大力支持湛海高铁在“十三五”期内动工建设<ref>[https://www.sohu.com/a/158421394_671059 喜大普奔!“湛海高铁”项目终于纳入“十三五”建设规划!] ,搜狐, 2017-7-19 </ref>。 ==视频== ===<center> 湛海高铁 相关视频</center>=== <center>湛海高铁预计今年开工</center> <center>{{#iDisplay:y0030x3k3cy|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:運輸倉儲通信業]]
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