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[[File:滨北铁路.jpeg|有框|右|<big>滨北铁路</big>[http://photocdn.sohu.com/20111118/Img326033543.jpg 原图链接][http://roll.sohu.com/20111118/n326033540.shtml 来自 搜狐 的图片]]] '''滨北铁路'''起自黑龙江省[[哈尔滨市]][[哈尔滨东站]](原名三棵树站),终点为黑龙江省[[北安市]][[北安站]],全长333公里。全线归[[哈尔滨铁路局]]管辖。 ==线路概况== 滨北线南段即江北~海伦站间的铁路前身为呼海(呼兰~海伦)[[铁路]]。该路于1925年9月下旬开始勘测设计,设计[[标准]]为单线,设车站18个,侧线73条,支线松浦至马船口路基宽度4.8米,路堑包括侧沟宽度7.8米,限制坡度为10‰,钢轨为40公斤/米和32公斤/米<ref>[http://tlb.enshi.gov.cn/2008/1216/9683.shtml 滨北线铁路历史],恩施土家族苗族自治州铁路建设委员会办公室 ,2008-12-16</ref>。轨距为1.435米,行车速度40公里/小时,[[桥梁]]皆为木造,闭塞为电气路签,信号为臂板式。 ==闭塞方式== 哈绥复线自动闭塞。行车允许[[速度]]:90~100公里/小时,年输送能力为58.65万吨。 ==建设历史== 滨北铁路位于[[黑龙江省]]西部。由哈尔滨东(三棵树)站起,跨越[[松花江]]北上,经呼兰、绥化、海伦、通北到达北安。营业里程325.5公里。绥化站以南是复线,以北是单线。哈尔滨东~[[绥化站]]间地势平坦。绥化~[[海伦站]]间为丘陵地带,海伦~北安站间为波状起伏台地。区段内有[[松花江]]、呼兰河、泥河、克音河、通肯河及乌裕尔河等大小河流。滨北铁路松浦~海伦站间铁路是1928年12月建成的呼(兰)海(伦)铁路。该路是1925年9月下旬开始勘测,设计标准为单线,设[[车站]]18个,站线73条,支线松浦至马船口,路基宽度4.8米,路堑包括侧沟宽度7.8米。限制坡度为10‰,曲线为二度,即每弦长20米,其中心角度为二度(约合572米)。闭塞为电气路签,信号为臂板式。 呼海铁路分为两段施工:第一段松浦~绥化站间及马船口支线,1925年10月26日开工。由于承包公司([[中东铁路管理局]]局长敖斯特罗莫夫开办的如意公司)在冬季施工中,采取先铺轨后填冻土的办法,以至在翌年春融时路基塌陷,造成兴隆镇~绥化站间不能通车。因此,呼海铁路有限公司于1927年8月将工程收回自办。是年11月1日兴隆镇~绥化站间线路修复通车。第二段绥化~海伦站间铁路于1928年3月15日开工,是年12月6日竣工,12月15日全线开通营业。这是黑龙江省自力组织修建的第一条较长的铁路。呼海铁路共修建木桥、涵100座,2228延长米。桥长20米以上的有20座,1796延长米。呼兰河第一号桥最长,全长417米。呼兰河第二号桥次之,全长254米。涵渠39座,80延长米。滨北铁路海伦~北安站间铁路是日伪时期修建的海(伦)克(山)铁路的南段。1932年6月开始边勘测、边[[设计]]、边施工。1932年12月全线开通。 1933年12月15日开始临时营业,是年12月1日正式营业。呼海铁路修建的木桥、涵自1929年起开始改建。日伪时期继续改建,于1934年完成永久性[[桥梁]]30座,1823延长米。海克铁路所建木桥、涵,1933年6月~10月改建17座,其中加固木桥12座,300延长米;[[钢筋]][[混凝土]]桥5座,406延长米;1985年滨北铁路共有桥梁43座,4109延长米,涵渠138座,2555延长米。1950年成立中长铁路后,滨北铁路属[[齐齐哈尔铁路局]]管辖。 1954年10月齐齐哈尔铁路局对绥佳线进行技术改造。 1957年2月完成哈尔滨东(三棵树)~绥化站间复线插入段改造工程。 1957年滨北铁路又划归哈局。1958年滨北、绥佳线哈绥南段技术改造工程初步设计,滨北铁路12km628m方家店桥旧线原有8-20米上承板梁桥,平时无水,[[洪水]]时由于松花江溢流通过桥孔,反而增加线路威胁。 2008年12月3日,滨北(哈尔滨~北安)铁路[[立交桥]]正式建成通车<ref>[https://harbin.dbw.cn/system/2008/11/30/051628063.shtml 松北区滨北铁路立交桥建成],哈尔滨新闻网, 2008-11-30</ref>。该立交桥交于三环路,位于滨北铁路的新松浦到北松浦中间处。 ==视频== ===<center> 滨北铁路 相关视频</center>=== <center>滨北线上的火车</center> <center>{{#iDisplay:m0841ae0vm9|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程]]
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