檢視烏溪橋的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''烏溪橋''' </p>
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|<center><img src="https://lh3.googleusercontent.com/proxy/dn6KF-VyA2Rwq0ERfdnR1ibO-nxfagPll_wlMPIVnNuKQEUBMlHgDwZgNMTAa6kabx1LmbwM3cMh85f02EwA0LOH7zez361vzzuVJkFWtOZnnM0z1p3EviyVQzjMIAqNA6R0R9vGFh4CdEJLcYHfX15xYkEN3daN1QJX0peLUeXRlkrJAk-jvcZJTLl_lrGNtwJsGCNSxF7XIQ" width="280"></center><small>[https://www.google.com/search?q=%E7%83%8F%E6%BA%AA%E6%A9%8B&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjBravm9p3uAhWOwZQKHUntBhQQ_AUoAnoECAQQBA&biw=1024&bih=435#imgrc=0m184E6j5DQFGM 圖片來自google]
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'''烏溪橋'''，位於[[中臺灣|台灣中部]]，因為跨越[[烏溪]]而得名。此橋連接[[南投縣]][[草屯鎮]]及[[臺中市|台中市]][[霧峰區]]，完工於1960年，為連結南投和台中兩地的重要橋梁。橋梁全長632公尺，寬度26公尺，全線共設有南北向各三車道及機車道。<ref>{{Cite web|url=https://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/riverbridge/riverbridge_list?node=0f418671-4bd6-4545-a4b3-37bca7a0fb7c|title=公路總局橋梁資料|accessdate=|author=|date=|publisher=}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://goo.gl/maps/7zBCwD239RstrLfj9|title=google map|accessdate=|author=|date=|publisher=}}</ref>

==特色==
烏溪橋位於省道台3線，里程為210K+371，跨越烏溪，為烏溪水系橋梁，烏溪橋約呈南北走向，橋軸方向角為N10E，烏溪橋東側為上游，西側為下游，上游6.7公里處有炎峰橋，下游1.6公里處有中投公路。

烏溪橋為聯絡台中縣霧峰鄉及南投縣草屯鎮之交通要道，北端為霧峰鄉，南端為草屯鎮。橋梁結構分為北上車道與南下車道兩座，北上車道興建於民國50年，橋梁年代久遠，無法取得設計資料；南下車道興建於民國72年，橋梁當時設計係依民國49年公佈之「公路橋梁工程設計規範」，設計水平地震力依民國57年出版之「袖珍工程手冊」，採設計水平震力係數=0.15。

烏溪橋全長624.5公尺，寬26公尺，南下、北上車道各13公尺，上部結構為預力I型梁，大梁主要跨徑為34.84公尺，全橋共18跨，下部結構為RC長圓柱橋墩，深基礎為直徑6公尺、深度13至16公尺之沉箱基礎。<ref>[http://www.ncree.org/921_bridge_project/BridgeData/%E7%83%8F%E6%BA%AA%E6%A9%8B/%E7%83%8F%E6%BA%AA%E6%A9%8B_Main.htm 烏溪橋]，ncree.org</ref> 

== 沿革 ==

=== 日治時代 ===
烏溪橋的歷史最早可源於昭和六年(1931年)，當時的烏溪橋僅為一座吊橋，且因當時烏溪尚未完成沿線堤防，使烏溪河道時常更改。至[[二次大戰]]後期，[[日本]]運來許多[[美國]]戰俘進行烏溪橋的整建工作。<ref name=":0">{{Cite web|url=http://link.safetaiwan.tw/link/04_Bridge/47BridgesRebuildPlan-2011/%E7%83%8F%E6%BA%AA%E6%A9%8B/%E7%83%8F%E6%BA%AA%E6%A9%8B%E4%BB%8B%E7%B4%B9.htm|title=烏溪橋故事|accessdate=|author=|date=|publisher=}}</ref>

=== 民國時期 ===

* 民國49年(1960年)，烏溪橋改建為雙向單線道通行之混凝土橋樑(今北上段)，民國72年時再增設新橋於側(今南下段)，成為今日之容積規模。<ref name=":0" />

* 民國88年(1999年)，台灣發生[[921大地震]]，烏溪橋北側霧峰段受損嚴重，一度停止通行，至民國90年(2001年)修復完成。<ref>{{Cite book|title=草屯鎮誌|last=|first=|publisher=|year=1986|isbn=|location=|pages=}}</ref>

* 民國97年(2008年)。因應颱風季汛期，公路總局公布全台13座有安全之虞的橋樑，烏溪橋因長年沖刷，橋墩裸露，被列為危橋之一，公路總局亦開展改善計畫，並於同年10月8日開工，至隔年12月31日始完工改善。<ref>{{Cite web|url=http://link.safetaiwan.tw/link/04_Bridge/47BridgesRebuildPlan-2011/%E7%83%8F%E6%BA%AA%E6%A9%8B/%E7%83%8F%E6%BA%AA%E6%A9%8B%E4%BB%8B%E7%B4%B9.htm|title=烏溪橋改建工程|accessdate=|author=|date=|publisher=}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/246541|title=〈中部〉危橋烏溪橋 全天候監控|author=|date=2008-09-29|work=自由時報|accessdate=}}</ref>

== 其他 ==

* 二戰時期有許多美軍戰俘負責改善橋樑及堤防，部分戰俘因疾病或是水土不服而不幸喪生，遺體被埋葬在鄰近的[[象鼻山]]上，至戰後則被美國陸續接回。<ref name=":0" />


== 參考文獻 == 
{{reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]