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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''牆子河'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190228/158ea7315f6448c4b7e6945bbc963a8a.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/298313099_170361 圖片來自sohu]</small> |} '''墙子河'''是[[中国]][[天津市]]历史上的一条[[运河]]。始建于[[清朝|清]][[咸丰 (年号)|咸丰]]十年(1860年),原为清政府统兵大臣[[僧格林沁]]为增强天津防御能力所筑壕墙的护城河,后来几经更名和改变。目前,原墙子河的部分河段更名为“津河”,部分河段被填埋,不复存在。 == 历史介紹 == [[清朝|清]][[咸丰 (年号)|咸丰]]十年(1860年)正月,清政府统兵大臣[[僧格林沁]]为增强天津的防御能力,在原[[天津老城]]西部和南部挖壕筑墙并筑起长36里的护城壕墙,形成防御工事并建有11座营门与外界沟通。城墙在当时称为称“墙子”,而壕沟称为“墙子河”。历史上,墙子河全长18公里,宽8米,水深1.2米,北起今[[红桥区]]小西关通[[南运河]],向东南在今天长江道附近和红旗河交汇,再向东在[[海光寺]]附近和卫津河交汇,然后向东沿今天的[[南京路 (天津)|南京路]]至今天[[解放南路 (天津)|解放南路]]海河中学附近流入[[海河]]。 由于沿途[[天津租界|天津各租界]]不断向河内排入污水,墙子河水质逐渐变差。1925年,天津英租界工部局曾提出引[[南运河]]水对墙子河进行冲洗的方案。1936年,当时的天津农会也提出同样设想,但均未实行。1946年,[[中华民国]][[天津市政府 (中华民国)|天津市政府]]以工代振对墙子河进行疏浚。[[中华人民共和国]]成立后,[[天津市人民政府]]曾多次对墙子河进行清淤整治,[[20世纪50年代]]中期,墙子河中曾设有游船供游客游览。后来,随着[[天津市区]]的不断扩展,[[20世纪70年代]],[[天津市人民政府]]在墙子河沿线修建[[天津地铁既有线]],因此,墙子河位于今[[南京路 (天津)|南京路]]的海光寺至大营门段被填平,剩余的部分陆续改建为暗渠,当时保留在地面的只有三元村至红旗河段,称为“西墙子河”。此后,墙子河在[[海光寺]]以西的长江道部分也陆续被填平。目前,墙子河只留下[[红桥区]]小西关到[[南开区]]长江道的一段成为津河的一部分。 == 废墙子河 == “废墙子河”原名为“贺家口引河”,后改为“佟家楼河”,1949年更名为“废墙子河”,西起[[天津市]][[和平区 (天津市)|和平区]]、[[河西区 (天津市)|河西区]]和[[南开区]]交界处一带八里台与卫津河相通(今八里台立交桥),流经佟楼、[[马场道]]等地区,东至[[海河]]。始建于[[清]][[乾隆]]五年(1740年),在当时是一条为引[[海河]]水灌溉贺家口、小王庄和佟楼一带的农田由人工开挖而成的运河。后来,废墙子河的八里台至[[解放南路 (天津)|解放南路]]段改造为津河。 == 桥梁建筑 == 原墙子河上建有约二十座桥梁,[[海光寺]]至[[解放南路 (天津)|解放南路]]段设有十余座桥梁,这些桥梁多为水泥桥,比较宽阔的桥梁有鞍山道桥、张庄大桥和湖北路桥等。其中,比较著名的桥梁有<ref name=autogenerated2 >[http://tianjin.enorth.com.cn/system/2004/06/14/000801566.shtml 墙子河上的众多桥梁]</ref>: *张庄大桥([[营口道]]、[[赤峰道]]与[[南京路 (天津)|南京路]]交汇处) *耀华桥(长沙道与[[南京路 (天津)|南京路]]交汇处) *河北路桥([[河北路 (天津)|河北路]]与[[南京路 (天津)|南京路]]交汇处) *山西路桥(又称黄家花园桥,山西路与[[南京路 (天津)|南京路]]交汇处) *锦州道桥(锦州道与[[南京路 (天津)|南京路]]交汇处) *鞍山道桥([[鞍山道]]与[[南京路 (天津)|南京路]]交汇处) == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 920 建築藝術總論]]
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