檢視田桓铁路的原始碼

[[File:田桓铁路22.jpg|350px|缩略图|右|[http://s12.sinaimg.cn/mw690/001P1nslzy7fKOONrsvab&690 原图链接][http://blog.sina.com.cn/s/blog_638b02410102xdi6.html 来自 新浪博客 的图片]]]

'''田桓铁路'''，开通后正式命名为“溪博铁路”（[[本溪站]]-[[花博山站]]），是位于[[中华人民共和国]]辽宁省[[本溪市]]境内的一条连接溪田铁路田师府站与[[通灌铁路]]花博山站的客货运铁路，全长74.137公里，线路等级为国铁Ⅱ级，单线，设计时速为120公里。

==线路==

线路自本溪市田师傅镇田师府站引出后，向东经碱厂、东营房、八里甸子后与通灌铁路并行引入花博山站。沿线设[[铁刹山]]、碱厂、大阳、八里甸子、花博山5座车站，预留马鹿泡站。新建线路全长74.036km，铺轨长度73.05km，运营长度72.551km。新设[[车站]]5座，其中中间站4座，会让站1座；特大桥10座，11332.44延长米；大桥11座，3128.33延长米；中桥4座，391.54延长米；隧道13座，26880延长米，[[桥梁]]隧道长度占新建线路长度的56.36%。全线占地2959.92亩。

新建线路自溪田线K69+800起，在孔堡村南侧设铁刹山站(客运)，田师府站改为[[货运站]]。线路出铁刹山站后与既有溪田线并行，跨越田师府镇后向东南方向穿越大东沟，在大胡家堡子南侧CK8+700处设田师府东站。线路自田师府东站引出后继续向东南方向前行，先后穿越南沟1、2号隧道，在谢家崴子以田师府特大桥跨越太子河，后穿老獾顶并四跨[[太子河]]后在CK27+050设大阳站。线路出大阳站后过大川村、小东沟村，在小东沟村东侧进入摩天岭隧道穿越老秃顶子山南支的摩天岭(海拔1205m)，在CK38+900进入桓仁县境内，与大雅河交错前行，经过大龙爪沟、大板凳子沟、马鹿泡村、柞木台子村至八里甸子镇，在CK55+850设八里甸子站(本线到发运量最大的车站)。出八里甸子站后经过包家堡子、韭菜园子，穿烟筒山隧道后过秀里村，穿大前石岭隧道后接引至通灌铁路预留的花博山站。

中国铁建十八局集团承建的田桓铁路新建花博山站2018年4月26日16时按时完成开通。花博山站是既有通灌铁路的预留站<ref>[http://www.benxi.gov.cn/xw/mszx/content_202028 田桓铁路建设进入最后攻坚阶段] ，本溪市政府网 ， 2018-5-8 </ref>，共有7条[[铁路]]线。

==历史==

田桓铁路是原中国铁道部与[[辽宁|辽宁省]]政府于2009年4月21日签署的《关于加快推进辽宁铁路建设的会议纪要》中所列项目之一，于2010年5月由[[沈阳铁路局]]勘察设计院负责[[设计]]，项目总[[投资]]28.1152亿元，工期42个月，于2013年4月21日动工，2018年12月28日10时正式开通运营，2019年4月9日开通客运<ref>[https://new.qq.com/omn/20190315/20190315F1H93I.html 田桓铁路4月9号开通客通]，腾讯网，20419-03-15</ref>。桓仁境内投资15.46亿元，长35公里。

==视频==
===<center>田桓铁路 相关视频</center>===
<center>田桓铁路建设历史</center>
<center>{{#iDisplay:u08596bgnya|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]