檢視相模鐵道的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''相模鐵道'''<br><img src="https://public.potaufeu.asahi.com/e945-p/picture/15633990/b3d9cfa43c24ed5e994ffa5991858b9d_640px.jpg" width="280"></center><small>[https://asahichinese-f.com/travel/move/12250284 圖片來自朝日新聞]</small> 
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'''相模鐵道'''，簡稱'''相鐵'''，是一家[[日本]][[鐵路公司]]，本社位于[[日本]][[神奈川縣|神奈川县]][[横滨市]][[西區 (橫濱市)|西区]]北幸二丁目的相铁本社大楼，主要经营位于[[神奈川縣]]的鐵路服務，為相鐵集團旗下的主要事業體，也是16間[[大手私鐵]]公司之一。[[PassNet]]的符號是'''ST'''。

== 直通運轉 ==
* [[東日本旅客鐵道]]（JR東日本） - 預定與東海道貨物線、[[埼京線]]、[[川越線]]相互直通運轉。
* [[東急電鐵]]（東急） - 與[[東急新橫濱線]]、[[東急東橫線|東橫線]]、[[東急目黑線|目黑線]]相互直通運轉。
* [[東京都交通局]]（[[都營地下鐵]]） - [[都營地下鐵三田線|三田線]]與相鐵各線的相互直通運轉現由東京都交通局計畫中<ref>[http://www.1101.com/tokyo_subway/2017-07-20.html 東京の地下鉄を見続けてきた 第2回「10分歩けば、どこかの駅に出る。」] - ほぼ日刊イトイ新聞。2017年7月20日発信、2018年7月25日閲覧。この記事上で東京都交通局職員が「三田線は、将来、相模鉄道が東急線に乗り入れてくる予定なので、そうすると、うちは相鉄さんとも乗り入れるということになりますね。」とのコメントで、相鉄への乗り入れを都営地下鉄が計画していることが検証できる。</ref>。該線與相鐵直通車輛確定將編組8輛化<ref>[https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/enq/customer/pdf/customer-may_30.pdf 都営交通お客様センター等に寄せられたお客様の声（平成30年5月分速報値）] - 東京都交通局公式ホームページ</ref>。
* [[東京地下鐵]]（東京Metro） - [[東京地下鐵南北線|南北線]]與相鐵各線的直通運轉目前正在计划中中。另外，有報導指出該線與相鐵直通車輛確定將使用8辆编组的列车，9000系的部分編組亦會直通。

== 後續預定、計畫與構想 ==
=== 連續立體化工程 ===
從[[和田町站]]東方至[[天王町站]]（[[保土谷区]]東部地域）約1.8公里的路段正在進行[[交通立體化|連續立體化工程]]，預定在[[2021年]]度竣工。完成後[[星川站 (神奈川縣)|星川站]]將改建為2面4線（與現在相同）的高架車站。因應本工程，星川站內的留置線與車掌區遷移至[[西橫濱站]]。

除此之外，橫濱市也對鶴峰站周邊與瀨谷站周邊2處進行連續立體化的研討，其結果為鶴峰站周邊從2016年度起著手進行連續立體化工程。構造形式採用地下化為主的方針，預計於2022年度取得事業認可，2033年度完成全部工程。

== 社纹和商标 ==
相模铁道社纹于1959年（[[昭和]]34年）2月1日设计，由车轮和汉字“相”组合而成。

1987年（昭和62年）创立70周年时制作了纪念商标（シンボルマーク）。

2006年（[[平成]]18年）制作了用于替换纪念商标的新商标并沿用至今。新商标由字母“S”扭曲成∞（无限）的形状，表现集团各社的跃动与融合。蓝色代表“知性、信赖和安心”，橘色代表活力，光辉和愉悦。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]