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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big>石岛</big>'''

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|<center><img src=https://so1.360tres.com/t019122f8f68dbdc9ba.jpg   width="300"></center>
<small>[https://baike.so.com/gallery/list?ghid=first&pic_idx=1&eid=5353294&sid=5588755   来自  网络  的图片]</small>

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中文名称：
石岛

行政区类别：
准县级(政府派出机构)

所属地区：
山东省威海市荣成市

地理位置：
山东胶东半岛

著名景点：
赤山风景区、天后宫

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'''石岛'''位于[[山东]][[胶东半岛]]东南端，濒临[[黄海]]，因"背山靠海，遍地皆石"而得名。海岸线长88.5公里，与日、韩隔海相望，是中国大陆距离韩国最近的地方。拥有中国北方最大的渔港石岛渔港、国家一类开放口岸石岛港。国内外客商来往频繁。

石岛三面环海，风景秀丽，气候宜人。地势西高东低，为山地丘陵，西有土步山，海拔411.9米，山峰陡峭，沟谷交错;北有烟台头子山，主峰海拔339米，岩石林立;东临石岛湾，湾内水面宽阔;南临王家湾，湾内风平浪静。系建设渔、商、军港的优良基地。

石岛属温带季风型湿润性气候，冬无严寒，夏无酷暑，空气温润。年平均气温12.1℃，年平均无霜期214天，年平均日照2600小时左右，年平均降雨量800mm左右。

石岛距离威海国际机场45公里，约40分钟车程;距离城铁荣成站36公里，约30分钟车程。区内拥有国家AAAA级风景名胜区--[[石岛赤山]]和石岛湾省级旅游度假区。<ref>[https://new.qq.com/rain/a/20221209A050E400.html   彩绘上墙，惊艳了荣成石岛的美丽乡村]腾讯网</ref>

== 历史沿革 ==

石岛自春秋战国时期就有人居住，隋唐时期(赤山浦)就成为东部沿海的重要商埠;明末清初，更是商贾云集。早在大宋年间(1279年)，有几户王姓渔民发现今人和镇码头村附近海域渔业资源丰富，即于此设港口村镇，负责商船停泊与贸易等事宜。码头村由此而得名。随着岁月之推移，水位逐年下降，滩地逐年扩大，港湾条件越来越差。于明末清初，北来的南方商船发现土步山下的一块退滩地(明末有几户王姓居民在此居住，当时称沙岛)，港宽水深，天然避风，加之风景秀丽，内地特产丰富，便一起经常停靠落脚，经营生意。1644年，码头村港口迁至沙岛，随之带来了商业的发展，逐步形成了小镇。由于此地背山面海，遍地皆石，故更名为石岛。至今，历经300多年，一直是胶东半岛东部的小型商业码头。清代中叶，被称为"黄县帮"的商业资本进入石岛，使这里的渔业、商业和海运有了较大的发展。

石岛建制几经变更。清末属云光都，民国初期属第六区，1930年属第七区。1945年9月，胶东行政公署决定建立石岛特区，将荣成县龙山区、甲子山区、斥山区和文登县的靖海区、人和区划归石岛特区，由东海专区直辖。1946年11月，石岛特区改设为石岛市。同时撤销龙山区，增设镆铘岛区;辖区含原王连镇(现王连街道一部分)、原(小)石岛镇(现港湾街道)、原东山镇(现东山街道及桃园街道部分)、原宁津镇(现宁津街道及桃园街道部分)、原斥山镇(现斥山街道)、原人和镇、原靖海镇。1948年12月，石岛缩小市区，将甲子山区(镆铘岛区并入)、斥山区划归荣成县，靖海区、人和区划归文登县，石岛市只辖原(小)石岛镇(现港湾街道)。

1950年5月撤销石岛市，所辖区域划归荣成县，设立为石岛区。1954年4月1日，石岛县成立。将荣成县十五区(石岛区)、十一区(斥山区，包括现斥山街道全部及王连街道、东山街道各一部分)、十二区(甲子山区，包括现宁津街道全部、东山街道一部分及桃园街道)的33个乡及文登县十区(人和区)、十一区(靖海区)的22个乡，共计55个乡划归石岛县。石岛县增设镆铘岛区，共辖6个区，辖区包括现荣成市石岛管理区(除王连街道一部分村外)全部和人和镇(包括原靖海镇)。县机关驻石岛镇，属文登专区。

1956年2月属莱阳专区。1956年3月，撤销石岛县，所辖区域全部划归荣成县。1957年11月改名为石岛镇。1958 年9月，成立石岛镇人民公社，1982年2月，撤销人民公社改为石岛镇。1998年12月，石岛镇与石岛湾开发区合署办公。2000年6月，石岛镇与斥山镇合并为石岛镇。2001年，撤销东山镇、王连镇，并入石岛镇。2005年1月石岛撤镇设管理区，荣成市石岛管理区，作为荣成市政府的派出机构，隶属荣成市人民政府，规格为副县级，将石岛镇和宁津镇整建制划归石岛管理区。

== 民俗文化 ==

石岛海文化底蕴深厚，以石岛大鼓为灵魂的渔民祭海、娘娘送灯等一系列海文化活动独具特色;石岛民间艺人成就突出，在书画、奇石、收藏、[[根雕]]、[[剪纸]]等方面都有很深的造诣，有多人被[[联合国]]教科文组织授予"民间艺术家"称号;石岛国内外知名学者、专家、政界省部级以上和部队军级以上要员共计六十多人。

'''画村'''

牧云庵，是远近闻名的渔民画村，家家户户墙壁上绘刻着巨幅壁画，如色彩绚丽的宫殿;扬帆远航的大展宏图，满仓而归的喜乐图等。村中专设一个常年开放的"美术展览室"，展示近200多件作品，其中有[[国画]]、[[油画]]、[[年画]]、[[连环画]]、[[书法]]和剪纸等，它只是村民几十年创作的一个缩影。该村有80多幅作品参加了市、省级及全国的美术画展，有20作作品获奖，有20多幅年画由人民美术出版社出版，有400多件美术作品在各级报刊上发表。剪纸在该村也有悠久历史。随着改革开放的发展，他们在追求物质生活美的同时，也在追求着精神生活的美，把舞文弄墨当作一件高雅事。

'''花村'''

车脚河，是名扬海内外的花村，其位于法华院东。这里由于受海洋性气候影响，冬无严寒，夏无酷暑，山上覆盖着砂质黑土，山泉四季潺潺，十分适宜花卉栽培和生长，因此山上有数不尽的野生花卉。车脚河的养花历史悠久，早在明末清初就已开始了有规模的庭院养花，经历300多年的发展历程，花卉种植已成为村里主要经济支柱。该村花卉以杜鹃、茶花、云松为主，品种繁多，仅[[杜鹃]]、[[茶花]]就各达近百个品种。其自行培植的"桃红"杜鹃在全国园艺博览会上获银奖。现已是山东省最大的杜鹃、茶花养植基地。"人人是花匠，户户有花房"是这里的真实写照，该村现户平均养花在800株以上。

'''杜鹃花'''

早春的石岛，漫山遍野都盛开着野生的杜鹃红花，远远望去，好象一片红色的海洋，所以石岛人又习惯称之为"映山红"。早在18世纪初，石岛人就有人工栽培杜鹃的习惯。到20世纪20-30年代，石岛盆栽杜鹃就已经进入商业开发时期，或在商号里挂牌交易，或作为礼品馈赠宾朋好友。新中国成立后，石岛的杜鹃花栽培获得了较快发展，大量的新品种不断问世，并自成体系-石岛杜鹃。石岛杜鹃主要品种有毛叶子、石榴红、白杜鹃、五宝珠、富贵姬、玉翠锦、锦风、粉天惠，小桃红、西洋鹃等20多个。其中，西洋鹃是20世纪80年代成功引入石岛并广为普及的。石岛人喜爱杜鹃的程度超乎一般人的想象，即使在"文革"期间，种草养花被视为[[资产阶级]]生活方式时，石岛人仍然钟情于杜鹃花的培育，一大批优秀的杜鹃品种，就是当年痴心的石岛人通过多种形式培育并保留下来的。当时，在民间留下了许多育花、护花、献花的佳话。曾经有多批石岛杜鹃"奉调入京"，见证了那段岁月中发生的一些重大外事活动。党的十一届三中全会召开后，石岛杜鹃迎来了前所未有的发展机遇。杜鹃栽培，已成为石岛的一个特色产业。石岛173个自然村中，大规模栽培杜鹃的有68个，年生产石岛杜鹃900万盆以上，主要销往[[北京]]、河北、天津、山西、昆明、[[大连]]、[[青岛]]、[[烟台]]等地。石岛杜鹃在花卉界闻名遐迩，多次获得展评大奖。其中，盆景杜鹃在上世纪90年代初全国花卉盆景大奖赛中独占花魁;小桃红杜鹃在1998年"中国昆明.世界园艺博览会"上荣获二等奖。

'''渔村'''

大鱼岛村依山傍海，是我国最大的自然渔村，也是我国渔村风貌最突出的地方，早期的海草房(海草做顶,青石为墙,冬暖夏凉)及渔村部分旧貌保留完整。早在六十年代，大鱼岛人耕海牧鱼，艰苦奋斗，在全国响当当地树起"海上大寨"、"海上明珠"的牌子，改革开放以来，大鱼岛村居民文化福利设施健全完善，有"中华第一渔村"的美誉。

'''石岛大鼓'''

石岛渔家大型锣鼓始创于明末清初，是从民间发展起来的。原各村有一两面大鼓，多在出海之前、海市之前，尤其是在天后宫庙会时演奏。过去的锣鼓十分深沉、舒缓，甚至有些苍凉，演奏中休止符的使用，使人感到对未来充满着悬念。1993年，石岛镇文化站壮大锣鼓队伍，并对大鼓的曲调进行了改进和完善:一是变单打为群打;二是去掉了每套的手锣、小钹等小件，增加了锣、钹各一的组件;三是根据时代精神，加强了水斗中欢乐气氛;四是改二钹指挥为一人总指挥，从而使锣鼓的音乐性进一步发展和完美，阵容更加宏大，气势更加壮观。它主要表现出石岛人民在同大自然、特别是与风浪斗争中坚韧不拔的斗志、顽强拼搏的精神及敢打必胜的信念。如今，这里已培养出一支以石岛中学300多名渔家弟子为骨干的新一代"石岛渔家大型锣鼓队"，并多次在省、市组织的大型活动中一展风采。

'''石头楼'''

石岛除了拥有极具民俗特色的海草房外，石头楼也是其最有代表性的建筑。走在石岛街头，古朴庄重的石头楼时常跳入眼帘，矮的二层，高的四五层，在使用现代化建筑材料的楼房中显得别有一番风韵。建造石头楼的石料就地取材，大多来自石岛山。这座山属槎山山系，著名的"石岛红"大理石就出自这里。"石岛"也是以这座山得名。

石岛最早的石头楼当属建于清乾隆十六年(1752年)的天后宫，由山西人王一德所建。260年过去，承载着风雨沧桑的天后宫，依然矗立在现代化的高楼大厦中。清朝中后期，随着石岛的开埠，石岛逐渐变得繁荣起来，一些富户的石头小楼也在众多的民房中拔地而起。上世纪六七十年代，是石岛石头楼建设的繁荣期，建造石头楼的大都是一些机关单位。由于当时石头价格便宜，从附近山上可以就地取材，这样既可以节约成本，又富有特色。当年的主要运输工具是加固型的小推车，一辆能推一千多斤，每天最少能推两趟，有时候能推三趟，体能付出很大。因为用材多，一些路途较远的村庄也有用牛车、马车将石头运到石岛。那时没有塔吊，建楼房全凭人工搬运。每块石头最少也是100多斤，工匠们就是凭着力气一层层将石块垒砌起来。当石块垒至约一人高时，就开始搭脚手架了。脚手架搭建成较缓的台阶型，每层脚手架上都有人。地面的人将石头端到第一层脚手架上，然后一层层地传递到最高层。一些分量重且体积大的石块人工无法搬动时，工匠们就支起滑轮。正是这种"燕雀衔泥"式的施工，使一座座石头楼拔地而起。

这种外观没有任何雕饰的石头楼，因为墙体厚重，楼内冬暖夏凉，很受人们喜爱。到了上世纪80年代，实心砖广泛采用后，人们就再也没有建这种石头楼了。石岛共有石头楼近20栋，许多石头楼虽历经岁月沧桑，但仍然风采依旧。石岛政府不断加大对这一具有地方特色建筑物的保护力度，已对现存的石头楼进行逐一登记造册，建立详细档案，同时要求所有产权单位在修缮时一定要保护好石头楼的外观。

== 港口建设 ==

早在隋唐时期，石岛便成为与日、韩交往的重要商埠，贸易、文化往来持续繁荣。清[[康熙]]年间(公元1644年)于石岛建商港、渔港。[[孙中山]]先生曾在《建国方略》中两次提到石岛，将石岛与[[上海]]、[[广州]]并列为中国东方三大港口。

石岛以港闻名，以渔强镇，经济实力雄厚。地处黄海之滨，是南北海上交通要道。1988年12月5日石岛港经国务院批准为国家一类开放港口，成为胶东半岛首批开放的一类对外开放港口。并批准设置[[海关]]、边防、商检、动植检、卫检、港监、口岸办检查检验机构。石岛港原为山东省省属港口，1993年下放为威海市属港口。港区面积12万平方米，码头全长1，550米，可停泊1，000-30，000吨级的客货轮。港池平均水深-9--12米，拥有10，000-30，000吨级的泊位3个，大型门机吊7台，年吞吐能力200万吨，是船舶停靠和集疏运货物的理想港口。石岛新港属于国家一类开放港口。始建于1999年。2001年8月，石岛新港正式对外启用。至2006年4月30日已建成为一个集客滚、集装箱、散杂货冻品、成品油和船舶修理等功能完善的现代化港口。石岛渔港作为中国北方最大的渔港，是我国沿海六省两市重要的渔业产品集散地，每天都有全国各地的渔船前来卸鱼、补给，能够提供大量种类丰富的海产品。现代化的补给设施可迅速为靠泊船只提供水、冰、油等各种船用物资。

区位优越，资源丰富:石岛新港地处山东半岛最东端的石岛，与韩国、日本隔海相望，是中国距韩国最近的地方。距离韩国仁川、平泽210海里，釜山428海里，距离日本门司、博多480海里，距离日本关东990海里，关西708海里，距离朝鲜南浦180海里，距离青岛128海里，距离丹东230海里，距离泉州892海里，距离广州1120海里，区域优势显著，是海上南北交通的要道。现已开通石岛-韩国仁川(华东明珠)客滚航线，每周三班;石岛-韩国群山(石岛号)客滚航线，每周三班;石岛-日本神户(燕京号)客滚航线，每周一班;石岛-韩国平泽、釜山航线每周各一班。石岛-韩国釜山、光阳航线每周各一班;石岛-日本关东(东京、横滨)、关西(神户、大阪)航线每周各一班;石岛-日本博多、门司航线每周各一班;石岛-朝鲜南浦航线每周各一班。开通了石岛-泉州、石岛-广州、石岛-厦门、上海内贸线;石岛-青岛外贸内支线等多条客滚入全集装箱班轮航线，使石岛及周边地区的货物能迅速运输到世界各地。石岛新港建立起联接世界各地的联运网络，为石岛地区对外开放搭建了一条黄金桥梁，快速促进了石岛地区与国际深度接轨，极大地提升了区域综合竞争力。港口常年有大批船舶在此靠泊，是各种货物的集散地。与港口相邻的6家规模较大的修造船企业为国际航行船舶提供了高品质的航修、坞修服务。

== 参考来源 ==
[[Category:670 中國地方志總論]]