檢視石武客运专线的原始碼

[[File:石武客运专线22.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181219/1d18fb17c69a406d99a09fde4bb0db9c.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/282895236_766524 来自 搜狐 的图片]]]

'''石武客运专线'''是中国一条连接[[河北省]][[石家庄市]]与[[湖北省]][[武汉市]]的[[高速铁路]]，是中国“四纵四横”铁路快速客运通道网络中京港客运专线的组成部分。该线全长840.7公里，[[投资]]估算总额为1167.6亿元，于2008年10月15日开始建造，郑州至武汉段于2012年9月28日通车，石家庄至[[郑州东站]]段于2012年12月26日通车<ref>[https://www.chnrailway.com/news/20121224/1224427729.html 石武高铁预计年底正式通车]，中华铁道网，2012-12-24</ref>，列车最高营运时速350公里，来往石家庄市至武汉的[[时间]]，由以往的7.8小时缩短至3.3小时，设计单向年输送旅客8000万人次。

石武客运专线绝大部分路段均采用无砟[[轨道]]，为减少土地使用量，全线以[[高架桥]]梁线路为主，桥隧比达81%。

2020年由于武汉及湖北省内爆发[[新型冠状病毒]]疫情，自1月24日起，石武客运专线及武广客运专线([[京广高速铁路]])湖北省内所有车站停运，涉及石武客专[[孝感北站]]、[[武汉站]]两个车站，除经批准的抗疫人员之外停止售票及旅客乘降。

==概述==

武汉到北京，将由目前的10小时提速为4小时。[[记者]]昨从铁道部有关部门获悉，石家庄至武汉客运专线已获[[国家发改委]]批复建设<ref>[http://news.sohu.com/20060714/n244254568.shtml 石武客运专线已获批复 武汉到北京将只需6小时]，搜狐， 2006-7-14 </ref>。

石武线路自石家庄东站引出，经[[邢台市|邢台]]、[[邯郸市|邯郸]]、[[安阳市|安阳]]、[[鹤壁市|鹤壁]]、[[新乡市|新乡]]、[[郑州]]、[[许昌市|许昌]]、漯河、[[驻马店]]、[[信阳市|信阳]]、过天兴洲公铁两用桥，终点为武汉新火车站，和正在建设的武广客运专线对接，线路全长838公里。列车速度为线下部分350公里/小时，线上部分250公里/小时。工程投资估算总额743亿元，此外机车辆购置费130亿元。该客运专线由铁道部会同沿线地方政府共同组织，按照多元化投资、市场化运作方式，吸引[[社会]]资金参与项目建设。

武汉铁路部门一资深人士介绍，石（石家庄）武（武汉）专线和在建的武（武汉）广（广州）专线及京（北京）石（石家庄）专线将一起形成京广快速客运通道。届时，北京-广州7小时即可到达。武汉可3个小时到广州，4个小时到北京。

石武客运专线于2008年10月15日开工。

==视频==
===<center>石武客运专线相关视频</center>===
<center>石武客运专线郑武段开始运行试验</center>
<center>{{#iDisplay:a001167r8rv|560|390|qq}}</center>

<center>河南郑州 石武客运专线河南段今天联调联试</center>
<center>{{#iDisplay:b0010q16ysy|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]