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[[File:百里峡站.jpeg|有框|右|<big>京原铁路</big>[http://pic.dooland.com/MagazineRead/2016/07/26/128572586456562/122452586839328.swf_p/1.jpg 原图链接][http://m.dooland.com/index.php?s=/article/id/885076.html 来自 京原线漫谈 的图片]]]

'''福山口站'''（FuShanKou Railway Station）位于[[河北省]]涞水县福山口村，建于1970年，距离北京西站121公里；距原平站317公里，隶属北京铁路局北京铁路分局[[丰台车务段]]管理，现为四等站<ref>[https://www.sohu.com/a/272793411_398131 乘慢慢的绿皮车，看美美的小山村……] ，搜狐，2018-11-02</ref>。

==相关资讯==

福山口村与[[京原铁路]] 

9月10日，乐游群来到了涞水县福山口村，其中很吸引人们目光的就是这里有一条穿山越岭的[[铁路]]，内燃机车呼啸着从人们头顶驶过，这就是著名的京原铁路。

1964年8月，[[中共中央]]书记处召开会议，按照毛主席的指示，讨论研究三线建设问题，会上提出为了准备应付[[帝国主义]]可能发动侵略战争，首先集中力量建设三线。京原线的修建被提上了日程。

京原铁路是一条起自首都[[北京]]，经河北省西部，跨[[太行山]]，沿滹沱河谷地至[[山西省]][[原平市]]的国铁Ⅰ级单线铁路。与1965年11月开工，1972年底竣工。

京原铁路沿线蜿蜒于太行山区，跨河穿山，桥多隧长，是一条重要的战备铁路，也是是北京通往山西中北部的一条交通干线、晋煤外运的中路通道。铁路中的[[驿马岭隧道]]全长7031.9米，曾是70年代中国铁路最长隧道。

京原铁路具有重要的[[军事]]战备意义，曾是中央战略转移的重要通道，经三家店、衙门口，与[[北京地铁1号线]]、西郊机场、南苑机场相通。为防护需要，京原铁路沿线通过隧道穿山行进，其中最长的驿马岭隧道跨越地下河，修建难度不亚于[[成昆铁路]]。

为纪念缅怀先烈在京原铁路修筑上的伟大业绩，原平市人民政府将主干道命名为京原路；北京市[[石景山区]]也设有京原路、京原街。

京原铁路起点是北京市石景山区南站，经良各庄、十渡、白涧、紫荆关、塔崖驿、涞源、灵丘、[[平型关]]、繁峙、枣林、代县、阳明堡于山西省原平，与[[北同蒲铁路]]接轨，全长418公里。终点山西省[[忻州]]原平市原平站，沿途设有53个车站。

京原铁路全线隧道桥梁总长约占新建线路的三分之一，其中三合庄站至野三坡站的25千米区间的[[桥梁]]和隧道甚至占到了线路总长的80%以上，成为名副其实的“地下铁路”。“桥不断，隧相连”成为这一段的真实写照。由于[[地势]]复杂，野三坡站甚至有一半修建在隧道内。

京原铁路沿线景色优美，分布着十渡、野三坡、涞源、[[五台山]]、平型关等大型景区，还是拍摄内燃机[[火车]]在崇山峻岭中穿行的好地方<ref>[https://www.sohu.com/a/191596314_371140 【精彩乐游】福山口村与京原铁路] ，搜狐，2017-09-12</ref>。

==视频==
===<center> 福山口站 相关视频</center>===
<center>京原铁路车站之白涧站</center>
<center>{{#iDisplay:k0722qrovo0|560|390|qq}}</center>

<center>东风4D型内燃机车牵引K603次 京原铁路</center>
<center>{{#iDisplay:q0889wsmfxq|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]