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[[File:空中下載.jpg |thumb|400px|空中下載 Over The Air Update <br> [https://press.zf.com/press/zh/releases/release_2921.html 原圖鏈接] ]]
'''空中下載'''，（OTA, Over The Air），任何電子裝置透過[[雲端]]（Cloud）[[網路]](Internet）下載更新[[韌體]]（Firmware），以無線方式下載新軟體替換元件上的目前軟體。

許多[[嵌入式系統]](Embedded System）部署在操作人員難以、或無法接近的地方，再加上快速反覆運算的軟體生命週期，導致許多系統需要支援空中下載(OTA)更新，以新軟體替換嵌入式系統的微控制器或微處理器上的軟體。<ref name="ADI">{{cite news|url=https://www.analog.com/cn/design-center/landing-pages/002/tech-articles-taiwan/over-the-air-ota-updates-in-embedded-microcontroller-applications.html | title = 嵌入式微控制器應用中的無線(OTA)更新：設計權衡與經驗 | language=zh | date= | publisher=Analog Device | author=   }}</ref>

==應用==
電腦，手機，嵌入式系統，都可透過空中下載更新軟體，近年的汽車電子因為[[車聯網]]，所以汽車上的韌體更新也可透過空中下載（OTA）來達成，不用進原廠維修。

[[特斯拉]]（Tesla）不僅透過OTA將軟體升級發送到車輛內的車載資通訊(telematics)單元，更新車載資訊娛樂系統(IVI)內的地圖和應用程式(App)以及其他軟體，還可以直接將軟體增補程式傳送至有關的電子控制單元(ECU)，以實現安全、可靠的功能升級。

IHS Markit汽車資訊娛樂暨先進駕駛輔助系統(ADAS)研究總監Egil Juliussen指出，因爲沒有任何‘bug-free’的軟體，當今搭載越來越多軟體的車輛更應該具備OTA功能來修正軟體錯誤。如果[[網路攻擊者]]（Hacker）利用[[軟體漏洞]]控制了車子或傷害乘客，這種修正功能對於「[[連網汽車]]」就更重要了。當這種情況發生時，汽車製造商應該盡速更新易受攻擊的軟體，以避免造成更多破壞。<ref name="EET">{{cite news|url=https://www.eettaiwan.com/20181107nt01-carmakers-envy-teslas-whole-car-ota/ | title = OTA可能成為未來汽車的標準配備？ | language=zh | date= | publisher=EE Times | author=   }}</ref>
== 參考來源 ==
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