檢視竹林 (臺中市) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''沙鹿區''' </p>
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|<center><img src="https://community.society.taichung.gov.tw/df_ufiles/028/s_%E8%87%BA%E4%B8%AD%E5%B8%82%E6%B2%99%E9%B9%BF%E5%8D%80%E8%A1%8C%E6%94%BF%E5%8D%80%E5%9F%9F%E5%9C%96.png" width="280"></center><small>[https://community.society.taichung.gov.tw/introduce/List.aspx?Parser=99,5,28,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,433 圖片來自society]
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'''竹林'''，是[[臺灣]][[臺中市]][[沙鹿區]]的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致包括鹿寮里東南端、居仁里東半部、洛泉里東北部、竹林里、犁分里不含西北端。<ref>[https://community.society.taichung.gov.tw/introduce/List.aspx?Parser=99,5,28,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,433 沙鹿區]，society</ref> 

==歷史==
台灣清治末期，竹林地區為一街庄，稱為「竹林庄」，隸屬於[[大肚中堡]]。該庄北與[[西勢藔庄]]為鄰，東北與[[公館 (臺中市沙鹿區)|公館庄]]為鄰，東與[[十三藔庄]]、[[上橫山庄]]為鄰，南邊為[[北勢坑庄]]，西邊為[[沙轆庄]]、[[鹿寮 (臺中市)|鹿藔庄]]。

1901年（日[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[臺中廳]]。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「沙轆區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，全台二十廳合併為十二廳，沙轆區隸屬不變。1920年（[[大正]]九年），全台地方制度大改正，該庄改制並改名為「竹林」[[大字]]，隸屬於[[臺中州]][[大甲郡]]沙鹿庄，大字下有「竹林」、「犁分」小字名。1938年，沙鹿庄升格為[[沙鹿街]]。

戰後沙鹿街改制為沙鹿鎮，隸屬於[[臺中縣]]，大字亦改制為里。1950年10月，中、彰、投分治，沙鹿鎮隸屬不變。2010年12月，隨著臺中縣、市合併為直轄[[臺中市]]，沙鹿鎮改制為[[沙鹿區]]。

==聚落==
本地區發展較早的聚落為紅毛井，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

==學校==
*[[沙鹿高工]]
*[[竹林國小]]

==交通==
[[福爾摩沙高速公路|國道3號]]又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以西北—東南走向轉北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區中部偏東地帶。境內未設交流道，北側最近的是省道[[台10線]]交會處的[[沙鹿交流道]]，南側最近的是[[市道136號]]交會處的[[龍井交流道]]。由此等可快速前往台灣西部各地。

省道[[台12線]]（台灣大道七段），是梧棲港至台鐵台中車站的平面幹道，大致以西北西—東南東走向轉西北—東南走向經過本地區西南部。由該道路向西北西可前往沙鹿北部、大庄北部、梧棲港並止於省道[[台17線]]路口，向東南可前往龍井東端、西屯、台中市區並止於台鐵台中車站前。

區道[[中67線]]（中山路）是西勢寮至沙鹿的道路，其南側端點位於本地區西南部省道台12線路口。由此向東北蜿蜒而行，出境後可前往西勢寮地區東南部省道台10線路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]