檢視筍子林的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''竹山鎮''' </p>
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|<center><img src="https://jhushan-land.nantou.gov.tw/ckfinder/1504/8750fad2-0951-4d10-bf2b-c738be0e50bf/CK_Upload/images/editor_model/58/pic/1050524.JPG" width="280"></center><small>[https://jhushan-land.nantou.gov.tw/1504/a9 圖片來自網站名稱]
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'''筍子林'''，原寫為'''筍仔林'''，是[[台灣]][[南投縣]][[竹山鎮 (台灣)|竹山鎮]]的一個傳統地域名稱，位於該鎮東部偏北。相較於今日行政區，其範圍大致與延山里相近。<ref>[https://jhushan-land.nantou.gov.tw/1504/a9 竹山鎮]，jhushan-land</ref> 

==歷史==
台灣清治末期至日治初期，筍子林地區為一街庄，稱為「筍仔林庄」，隸屬於[[沙連堡]]。該庄北與[[江西林庄]]、[[初鄉庄]]為鄰，東與[[羗仔藔庄]]、[[小半天庄]]為鄰，南邊為[[大鞍庄]]，西邊為[[大坑 (南投縣)|大坑庄]]、[[豬頭棕庄]]，西北邊為[[埔心仔庄]]。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[斗六廳]]。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「林圮埔區」，隸屬於南投廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，林圮埔區改隸屬於[[南投廳]]。1920年（[[大正]]九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「筍子林」[[大字]]，隸屬於[[臺中州]][[竹山郡]][[竹山街|竹山庄]]。1931年，竹山庄升格為竹山街。

戰後竹山街改制為竹山鎮，隸屬於[[臺中縣]]，大字亦改制為里。1950年10月，中、彰、投分治，竹山鎮改隸屬[[南投縣]]。

==聚落==
本地區發展較早的聚落有筍仔林、半天藔、鹿仔坑（北）、扞仔腳、功坪仔、份埔、鹿仔坑（南）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有大舜寮、大田面、紅花畑、柴牛稠、芳仔腳、水蛙堀、橄仔腳、茅埔、木瓜崙等聚落。

==交通==
[[福爾摩沙高速公路|國道3號]]又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北西—南南東走向繞大彎轉東南東—西北西走向經過筍子林地區西北部邊界外不遠處。北上最近的交流道是[[竹山交流道]]，有連絡道與省道台3線相接；南下最近的是鄉道[[投47線]]交會處的[[南雲交流道]]。由此等可快速前往台灣南北各地。

省道[[台3線]]（集山路二段～三段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北北東—南南西走向轉東北—西南走向再轉東北東—西南西走向經過由本地區西北部邊界外不遠處。由該道路向北北東經國道3號竹山交流道連絡道路口後轉西北微北再轉北可前往名間、南投、草屯、霧峰等地；向西南西可前往竹山市區、林內、斗六、古坑等地。

鄉道[[投55線]]（延山路）是延平至崩崁頭的道路，大致以西北—東南走向由本地區北部邊界西側入境後蜿蜒而行，其後繞經本地區北部、東北部、東部，經雙溪底轉東出境。由該道路向西北可前往江西林並止於延平聚落的[[縣道151號]]路口；向東轉東南可前往小半天、內樹皮並止於縣道151號另一路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]