檢視箱根觀光船的原始碼

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! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''箱根觀光船''' </p>
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|<center><img src="https://www.hakonenavi.jp/assets/img/hakone-kankosen_top/pt-intro01@2x.jpg" width="280"></center><small>[https://www.hakonenavi.jp/hakone-kankosen/ 圖片來自hakonenavi]
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'''箱根觀光船'''（日語：箱根観光船／はこねかんこうせん）是於[[神奈川縣]][[箱根町]][[蘆之湖]]運航的觀光船公司，屬於[[小田急箱根控股]]旗下完全子公司<ref name="hp-group">{{Cite web|url=http://www.odakyu-hakone.jp/group/index.html|author=小田急箱根控股|language=ja|script-title=ja:小田急箱根グループ会社紹介|accessdate=2018-11-08|archive-date=2018-11-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20181108105001/http://www.odakyu-hakone.jp/group/index.html|dead-url=no}}</ref>。由於其觀光船均以17世紀至19世紀中期[[風帆戰列艦|戰列艦]]為原型，故又以「'''箱根海賊觀光船'''」、「'''箱根海賊船'''」名義營運。除了經營觀光船業務外，該公司亦有經營週邊地區餐飲、零售及住宿業務。

== 介紹 ==
1947年至1960年間，五島慶太領導的大東急集團與堤康次郎率領的西武集團之間不斷爭奪箱根山旅客運輸的份額，通稱箱根山戰爭<ref>{{Cite book|url=https://shop.kotsu.co.jp/shopdetail/003000000033/all_items/page23/disp_pc/|script-title=ja:箱根の山に挑んだ鉄路 「天下の険」を越えた技|author=青田孝|publisher=交通新聞社|date=2011-08|page=195|isbn=978-4-33023-111-2|location=東京|oclc=747529913|title=|access-date=2018-11-08|archive-date=2018-11-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20181108105157/https://shop.kotsu.co.jp/shopdetail/003000000033/all_items/page23/disp_pc/|dead-url=no}}</ref>。兩者間競爭在1950年小田急系創立經營蘆之湖畔觀光船的「箱根觀光船」進入白熱化，後起的箱根觀光船公司在開業初期，面對已經引入新式[[雙體船|雙體遊覽船]]經營的[[伊豆箱根鐵道]]陷入苦戰<ref>{{Cite book|url=https://www.nikkeibook.com/item-detail/16901|script-title=ja:私の履歴書　経済人|chapter=《[[安藤楢六]]（小田急電鉄会長）》|publisher=日本經濟新聞|date=1986-11|isbn=978-4-53203-091-9|location=東京|oclc=673506138|title=|access-date=2018-11-08|archive-date=2018-11-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20181108105053/https://www.nikkeibook.com/item-detail/16901|dead-url=no}}</ref>。 

1964年，日本在舉辦東京奧運、新幹線開通及海外旅行自由化等利好因素迎來了[[日本戰後經濟奇蹟|經濟高度成長期]]。與此同時，高度成長也對旅遊業界掀起巨大的變化，人們開始追求更高品質、更精緻的旅遊體驗。時任社長在參考美國的[[迪士尼樂園]]後，決定引入以戰列艦為原型的觀光船（即「海賊船」），以吸引家庭和團體遊客。第一艘海賊船以17世紀法國海軍聖腓力號 (1693年)（Saint Philippe）為原型，由日立造船承造，是為「先驅號」（パイオニア号）。先驅號於1964年7月首航，旋即大受兒童歡迎。

其後，仿照英國海軍戰列艦海上君王號（HMS Sovereign of the Seas，又譯「海霸王號」）建造的「維多麗亞號」於1980年下水，以17世紀法國海軍艦皇家太陽號（Soleil Royal）為藍圖的「皇家太陽號」於1987年首航，1991年「瓦薩王號」下水。

2007年，參照英軍[[勝利號戰艦|勝利號]]的「勝利號」首航。2013年，仿照皇家路易號（Royal Louis）建造的「皇家太陽II號」首航。箱根觀光船在2007年5月10日成為關東首個取得「綠色經營証書」的觀光遊覽船公司<ref>{{Cite web|url=http://www.hakone-kankosen.co.jp/information/information197.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20170630114722/http://www.hakone-kankosen.co.jp/information/information197.html|title=グリーン経営認証を更新いたしました|publisher=箱根觀光船|archive-date=2017-06-30|language=ja|access-date=2018-11-04|dead-url=yes}}</ref>。

箱根觀光船乘客量在2013年約有182萬人次，當中約135萬為一般遊客、約47萬為團體旅客。另外國旅客訪問次數相較1990年代大約7萬到8萬人次，大幅增加到現時大約36萬人次，當中來自台灣和泰國的訪客佔最大宗，近年來自伊斯蘭國家的訪客亦有上升趨勢。

==影片==
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== 參考文獻 == 
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 [[Category: 731 日本]]