檢視米易東站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''米易東站'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20191010/fb651fb2ad674a68ad80658a3233fb78.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/345983123_392983 圖片來自sohu]</small> 
|}

'''米易东站'''位于[[四川省]][[攀枝花市]][[米易县]][[攀莲镇]]賢家村，是[[成昆铁路]]复线的一座车站。车站于2018年8月开工，2020年5月26日开通运营<ref>{{Cite web|title=成昆铁路复线米易至攀枝花段通车！全线仅剩峨米段未通|url=https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202005/57814064.html|accessdate=2020-05-27|author=王眉灵 唐子晴|date=2020-05-26|format=|work=|publisher=四川在线|language=}}</ref>，2021年1月1日起开办客运业务<ref>{{cite news|title=可以买票啦！攀枝花⇋成都的列车即将恢复开行|url=https://www.pzhol.com/a/2020/1230/411215.html|work=攀枝花广播电视台|publisher=攀枝花网|date=2020-12-30}}</ref>。

==车站结构==
米易东站站房宽80米、进深20.1米，建筑面积2492平方米<ref name="st">{{cite news|title=米易东站预计4月底建成投用|url=http://www.panzhihua.gov.cn/zwgk/gzdt/bdyw/1544586.shtml|publisher=攀枝花市人民政府|work=攀枝花日报|date=2020-03-14}}</ref>。站房内部设有2层，其中候车室位于站房中部，一次性可聚集600人。

===站场===
米易东站站场设有2台6线，与站房通过一条宽8米的进出站地道连接<ref name="st"/>。另外车站设有米易东联络线直通既有成昆铁路<ref>{{cite news|title=成昆复线米易东站与既有成昆线拨接连通成功|url=http://www.scmiyi.gov.cn/zwgk/xwzx/bmdt/1360375.shtml|publisher=米易县人民政府|date=2019-06-26|work=县发改局}}</ref>。

{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|-
|style="border-top:solid 1px gray;" valign=top rowspan=8 width=50|'''西'''
|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|'''3'''站台
|style="border-top:solid 1px gray;;" width=350|'''<font color=#000001>成昆铁路复线</font>''' 列车
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[岛式站台]]</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''2'''站台
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''<font color=#000001>成昆铁路复线</font>''' 列车
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|通过线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''<font color=#000001>米易东联络线</font>''' 通过列车
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|通过线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''<font color=#000001>成昆铁路复线</font>'''上行列车通过线
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|通过线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''<font color=#000001>成昆铁路复线</font>'''下行列车通过线
|-
|'''1'''站台
|'''<font color=#000001>成昆铁路复线</font>''' 列车
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[侧式站台]]</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''东'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |站房
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |进站口、售票、候车、检票口
|}

===成昆线===
'''成昆铁路'''连接[[四川]][[省会]][[成都]]和[[云南]]省会[[昆明]]，全长1090.9千米，為[[中国铁路]]主要干线之一。线路北起四川成都，纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区，穿越地质大断裂带，设计难度之大和工程之艰巨，前所未有；沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日，成昆铁路完工通车。成昆铁路沿线拥有7亿吨铁矿石储量、3亿吨煤炭储量、800万吨二氧化钛储量、200万吨五氧化二钒储量，以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产，稀有金属和非金属矿等50余种。同时，周边地区还有几十亿吨的远景储量，对当时铁矿资源较少的中国而言，成昆铁路的建成具有重大意义。

本线[[昆明站|昆明]]至[[攀枝花站|攀枝花]]段归[[昆明铁路局]]管辖，攀枝花至[[成都站|成都]]段归[[成都铁路局]]管辖。2020年1月9日[[永广铁路]]全线通车后，原[[元谋站|元谋]]至[[温泉站|温泉]]区段的单线老成昆铁路被重新命名为'''元昆铁路'''（元昆线）；另峨眉至攀枝花段更名为'''峨攀铁路'''。2020年5月25日起，原成昆老线[[金沙江]]段的红江、大湾子、师庄、新江4个车站因位于[[乌东德水电站]]蓄水区而关闭并被拆除<ref>{{cite news|title=“铁龙”携手“水龙”造福民生|url=http://www.peoplerail.com/rmtd2016/content/2020-07/03/content_100561.htm|publisher=人民铁道网|date=2020-07-03|accessdate=2020-07-04|archive-date=2021-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210107002307/http://www.peoplerail.com/rmtd2016/content/2020-07/03/content_100561.htm|dead-url=no}}</ref>，之后该段线路将被淹没；而[[站|迤资]]至[[站|花棚子]]三站则移交成都局集团管理，并于当年12月以“成昆铁路仁和段”的名义被列入[[四川省文物保護單位列表|四川省第九批省级文物保护单位]]的增补名单中<ref>{{Cite news|title=四川新增86处省级文物保护单位|url=http://www.thecover.cn/news/6382984|publisher=封面新闻|date=2020-12-15|accessdate=2020-12-18|archive-date=2021-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210323070924/http://www.thecover.cn/news/6382984|dead-url=no}}</ref>。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]