檢視縱貫線 (北段) 的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
!  <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 縱貫線（北段）</p>
|-

! <p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p>
|-
|<small>

'''地理位置'''　　<img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]（[[臺灣]]）<br>　　　　　　[[基隆]]-[[竹南]]<br>

'''開通日期'''　　1887年<br>

'''主要車站'''　　基隆、七堵、汐止、南港、松山、台北<br>                       板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南<br>

'''服務類型'''　　客運、貨運<br>

'''軌距'''　　　　1,067公釐（窄軌）<br></small>
|}
</div>

'''縱貫線（北段）'''是指[[縱貫線 (鐵路)|縱貫線]]從基隆至竹南間，由[[臺灣鐵路管理局]]經營的鐵路幹線。由於縱貫線在此段穿越[[台灣人口]]最為稠密的[[台北都會區]]，故此段為台鐵各營運路線之中客流量最高的路段。尤其在七堵—樹林間是列車車次最密集的區間，每日單向約150至160車次通過。<ref>[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH21/view?tripNo=7c7697811c0d4c3e8a9b7acf2ea86d9d 鐵道文化資產]，交通部台灣鐵路管理局</ref> 

== 路線資料 ==
*經營管轄：[[臺灣鐵路管理局]]
*路線距離：基隆 - 竹南間125.4km
*[[軌距]]：1,067毫米 
*車站數：35（含起訖車站；2019年8月） 
*開業時間：1902年8月10日全線開通
*雙線區間：全線 
*三線區間：八堵 - 南港（不含）間
*[[電氣化鐵路|電化]]區間：全線（[[交流電|交流]]25KV）
*基隆 - 三坑區間之文安里平交道至浮洲＝樹林區間之俊英街平交道其間38.882公里內，全程無[[平交道]]
*最高速度：130km/h
*五堵貨場 - 汐科間高架化，汐科（不含） - 浮洲（不含）間地下化、鶯歌（不含） - 埔心（不含）間地下化施工中
*隧道數目：7座
** 三坑=八堵間：[[竹仔嶺隧道|竹仔嶺]]
** 七堵=百福間：七堵（西正線）、新七堵
** 五堵=汐止間：五堵（西正線）、新五堵
** 汐科=浮洲間：[[台北鐵路地下化專案|台北鐵路地下化]]
** 南樹林=山佳間：山佳

== 營運狀況 ==
*[[臺鐵區間車|區間車]]
**以[[基隆市]]、[[臺北市|台北市]]、[[新北市]]、[[桃園市]]、[[新竹縣]]、[[新竹市]]等重要城市為中心往返運行。
**營運模式以基隆-新竹、基隆-苗栗、基隆-嘉義為主，部分班次北端行駛至瑞芳、福隆、蘇澳；南端行駛至新營。
**[[宜蘭線]]班次營運模式大多以蘇澳-樹林為主。
*[[西部幹線]][[對號列車]]
**順行列車多以[[潮州車站 (台灣)|潮州]]為始發車站，多迄於[[七堵車站|七堵]]。
**逆行列車多以[[七堵車站|七堵]]為始發車站，多迄於[[潮州車站 (台灣)|潮州]]。
*[[東部幹線]][[對號列車]]
**順行列車多以[[樹林車站|樹林]]為始發車站，多迄於[[花蓮車站|花蓮]]、[[臺東車站|台東]]、[[知本車站|知本]]。
**逆行列車多以[[花蓮車站|花蓮]]、[[臺東車站|台東]]、[[知本車站|知本]]為始發車站，多迄於[[樹林車站|樹林]]。

== 使用車輛 ==
*[[自強號]]
**[[推拉式自強號]] 
*** (行駛－逆行：103次、105次、109次(日停駛)、113次、115次、117次、119次(一、五行駛)/159次(日行駛)、121次、123次、125次、129次、275次(日行駛)、135次、175次、139次、141次、177次、143次(五行駛)、145次(日停駛)/185次(日行駛)、147次、149次、181次、427次(五、六行駛)/473次(日行駛)、155次、439次、241次、443次(日行駛)、249次(六行駛)、253次(日行駛))
*** (行駛－順行：208次(日行駛)、272次、410次、102次、104次(一行駛)、212次、418次(五至日行駛)、170次、106次(五行駛)/182次(六行駛)、108次(日停駛)/184次(日行駛)、112次、114次、116次、118次、172次、122次、176次、128次(日停駛)/178次(日行駛)、130次(五、日停駛)/484次(五行駛)/126次(日行駛)、134次、138次、140次(五行駛)/160(日行駛)、142次、144次、146次、150次、152次)
**[[臺鐵電聯車|自強號電聯車]]
***[[TEMU1000]]（[[太魯閣號]]）
**** (行駛－逆行：207次、405次(一、六、日行駛)、411次、219次、417次、421次、227次(日行駛)、285次、441次、447次)
**** (行駛－順行：402次、408次、278次、426次、230次、432次、234次(日行駛)、436次(五至日行駛)、248次、448次)
***[[TEMU2000]]（[[普悠瑪號]]）
**** (行駛－逆行：111次、203次、401次、211次、271次、217次、127次、273次、223次、225次、425次、229次、431次、283次、237次(五至日行駛)、247次、445次)
**** (行駛－順行：202次(一、六、日行駛)、406次、412次、280次、218次、422次、110次、222次、228次、232次、238次、282次、438次、136次、252次、288次、256次)

**[[臺鐵柴聯車|自強號柴聯車]]（樹林～蘇澳～花蓮～台東間）
***[[DR2800]] 、[[DR2900]]、[[DR3000]] 
****(行駛－逆行：261次、407次、221次、31次(團體列車，六停駛)、235次、251次(六停駛))
**** (行駛－順行：204次(日停駛)、32次(團體列車，日停駛)、224次、236次、246次、262次)
*[[莒光號]] 
**(行駛－逆行：615次(日跨一行駛)、507次、511次、513次、561次、521次、653次)
** (行駛－順行：502次、506次(日停駛)/560次(日行駛)、510次、562次、516次、554次、522次、666次(五跨六行駛))
* [[觀光列車]]、團體列車
** (行駛－逆行：1次、81次(一、五至日行駛))
** (行駛－順行：82次(一、五至日行駛)、2次)
*[[復興號列車|復興號]]（樹林～花蓮～台東間）
**(行駛－逆行：605次(日停駛)、691(日行駛))
**(行駛－順行：642次)
*[[臺鐵區間車|區間車]]、[[區間快車]]
**[[EMU500]]
**[[EMU600]]
**[[EMU700]]
**[[EMU800]]
**[[EMU900]]
**[[DR1000]]柴油客車，[[內灣線]]柴油客車迴送[[富岡基地]]（新竹~北湖間）、[[平溪線]]柴油客車迴送[[七堵調車場]]（七堵~八堵間）

== 車站簡介 ==
*'''縱貫線'''曾一度（2003年 - 2008年間）使用[[通用拼音]]作為各站譯名，除縣市以上地名保留[[威妥瑪拼音|威妥瑪]]或[[郵政式拼音]]外，現已更換為[[漢語拼音]]，高雄[[鳳山車站 (臺鐵)|鳳山車站]]則於通車後改為當地慣用之通用拼音'''Fongshan'''，為一特例。

*註：[[臺灣鐵路管理局車站等級|車站等級]]：分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌

=== 其他設施 === 
{| class="wikitable"
|-align=center
!名稱<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">（國音電碼）</span></font>
![[漢語拼音]]
!所在區間及備註
!colspan=2|所在地
|-align=center
|[[七堵調車場]]<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">（ㄑㄉㄤ）</span></font>
|Qidu Yard
|align=left|七堵車站旁<br />編制於七堵車站之下，設有員工月台「小月台」
|rowspan=1|基<br>隆<br>市
|rowspan=1|七堵區
|-align=center
|[[五堵貨場]]
|Wudu Yard
|align=left|百福＝五堵間<br />貨運車站，由七堵車站管理
|rowspan=1|新<br/>北<br/>市
|rowspan=1|汐止區
|-align=center
|[[臺北機廠 (國定古蹟)|臺北機廠]]
|Taipei Workshop
|align=left|位於原松山＝台北間台北機廠線上（本線已廢止）<br />汐科（不含）＝板橋地下段間唯一地上鐵路
|rowspan=4|台<br>北<br>市
|信義區
|-align=center
|[[光復緊急停靠站|光復緊急停靠]]
|Guangfu<br>Emergency Plat.
|align=left|松山＝臺北間<br />緊急停靠用；設有號誌繼電室
|[[松山區 (臺北市)|松山區]]
|-align=center
|[[復興緊急停靠站|復興緊急停靠]]
|Fuxing<br>Emergency Plat.
|align=left|松山＝臺北間<br />緊急停靠用
|[[大安區 (臺北市)|大安區]]
|-align=center
|[[西門緊急停靠站|西門緊急停靠]]
|Ximen<br>Emergency Plat.
|align=left|臺北＝萬華間<br />原為已廢止的「新起町」車站
|中正區
|-align=center
|[[樹林調車場]]<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">（ㄕㄨㄤ）</span></font>
|Shulin Yard
|align=left|樹林＝山佳間<br />由樹林車站管理；東邊設有K42號誌站（現設置[[南樹林車站]]）
|新<br>北<br>市
|樹林區
|-align=center
|[[臺鐵富岡車輛基地|富岡車輛基地]]
|Fugang Vehicle Depot
|align=left|富岡＝北湖間<br />位於新富車站旁
|桃<br>園<br>市
|楊梅區
|-align=center
|[[新竹貨站]]<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">（ㄒㄣㄏ）</span></font>
|Hsinchu Yard
|align=left|竹北＝新竹間<br />[[內灣線]]（實際分歧點，上行端，下行方向）<br />貨運車站
|新<br>竹<br>市
|東區
|}

=== 廢止車站及設施 === 
{| class="wikitable"
|-align=center
!車站名稱<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">（國音電碼）</span></font>
!當時拼音
!營業里程<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">基隆起</span><br></font>
!等級
!所在區間及備註
!colspan=2|所在地
|-align=center
|[[北五堵車站|北五堵]]<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">（ㄨㄉㄅ）</span></font>
|North<br>Wudu 
|9.3
|招呼
|align=left|七堵＝五堵間。<br>1918年4月1日設立，二戰時廢除。<br>1953年12月1日復設招呼站，廢止日期不明。
|基<br>隆<br>市
|七堵區
|-align=center
|[[南港調車場]]<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">（ㄋㄍㄤ）</span></font>
|Nangang<br>Yard
|21.2
|一等
|align=left|南港＝松山間。<br>1977年11月15日設立。<br>2005年8月3日業務轉移至七堵，同時廢止。<br />曾設有員工車站（唯一設站的調車場）。<br>簡稱［南調］，原稱［松山調車場］。<br>原址已設置地下化隧道緊急出口，並計畫都更。
|rowspan=3|台<br>北<br>市
|南港區
|-align=center
|[[新生車站 (臺北市)|新生]]
|Xinsheng
|26.4
|招呼<!-- &nbsp; -->
|align=left|松山＝台北間。<br>舊名「北-{台}-北」。<br/>目前設置地下化隧道緊急出口。<br>[[板南線|台北捷運藍線（南港線）]]於附近設有[[忠孝新生站]]。
|[[中山區 (臺北市)|中山區]]
|-align=center
|[[華山車站|華山]]<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">（ㄏㄚ）</span></font>
|Huashan
|27.2
|一等
|align=left|松山＝台北間。<br>1986年7月21日裁撤。<br/>貨運車站；曾為[[臺鐵地下化|台北專案]]東隧道口。{{noteTag|1=台北專案東隧道口現為工程車留置線}}<br>原名［樺山町］、［樺山］<br>已設置地下化隧道緊急出口。<br>[[板南線|台北捷運藍線（南港線）]]於附近設有[[善導寺站]]。
|中正區
|-align=center
|[[港嘴車站|港嘴]]
|Kangtsui
|33.8
|招呼
|align=left|萬華＝板橋間。<br>原名［江子翠］。<br>於原址位於三民路、雙十路、縣民大道附近。
|新<br>北<br>市
|板橋區
|-align=center
|[[三湖車站|三湖]]
|Sanhu
|81.7
|招呼
|align=left|楊梅＝富岡間。
|桃<br>園<br>市
|楊梅區
|-align=center
|[[新車車站|新車]]<br><font size="-2"><span style="font-weight: 400">（無）</span></font>
|無
|97.7
|招呼
|align=left|湖口＝竹北間。
|新<br>竹<br>縣
|湖口鄉
|-
|}

==接續路線==
*[[八堵車站|八堵]]：[[宜蘭線]]
*[[鶯歌車站|鶯歌]]：[[中興一號特種支線]]
*[[新豐車站|新豐]]：[[台灣車輛]]場線
*[[北新竹車站|北新竹]]：[[內灣線]]
*[[竹南車站|竹南]]：[[臺中線|臺中線（山線）]]、[[海岸線 (臺鐵)|海線]]

=== 過去接續路線 === 
*[[基隆車站|基隆]]：[[基隆臨港線]]
*[[台北車站|台北]]：[[臺鐵淡水線|淡水線]]
*[[萬華車站|萬華]]：[[新店線 (台鐵)|新店線]]
*[[板橋車站 (臺灣)|板橋]]：[[中和線 (台鐵)|中和線]]
*[[桃園車站 (臺鐵)|桃園]]：[[林口線]]

== 相關條目 ==
*[[臺灣鐵路管理局車站列表|臺鐵車站列表]]
*[[臺鐵捷運化]]
*[[臺北鐵路地下化專案]]
*[[臺灣鐵路 (清朝)|清代臺灣鐵路]]
*[[臺灣鐵路管理局]]
*[[交通部鐵道局]]

== 相關視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=UxA8Fa4mFBw
|alignment=center
|dimensions=600
|container=frame
|description=台鐵縱貫線北段丨三湖平交道。富岡站南端【列車記錄】鉄道トラムの風景。 }} 
</div> {{-}}

== 備註 ==
<references group="註" />

== 外部連結 ==
*[https://www.rb.gov.tw/ 交通部鐵道局]
*[https://www.railway.gov.tw/ 交通部臺灣鐵路管理局]

== 參考文獻 == 
<references />
*《台灣鐵路車站圖誌》[[蘇昭旭]]著，人人出版

{{reflist}}
 [[Category:442 道路工程；鐵路工程]]