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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background:#FF6600" align= center| '''<big>绥棱站 </big> ''' |- | <center><img src=https://www.gov.cn/xinwen/2020-03/12/5490259/images/e58f759844104c3abcfd894e923c185d.jpg width="300"></center> <small>[https://www.gov.cn/xinwen/2020-03/12/content_5490259.htm 图片来自网络]</small> |- | style="background:#FF6600" align= center| |- | align= light| 中文名 :绥棱站 所属地区:中国黑龙江省绥化市 |} '''绥棱站'''(Suiling Railway Station),位于中国[[黑龙江省]]绥化市,是[[中国铁路哈尔滨局集团有限公司]]绥化车务段管辖的三等站,始建于1929年9月。车站现有货物线3条,长度891米;企业专用线4条,长度3176米;日装卸车能力200余车。车站设计年发送货物能力400万吨,年发送旅客50万人次。 <ref>[https://www.gov.cn/xinwen/2020-03/12/content_5490259.htm 黑龙江:开通务工专列 打通春耕生产运输大通道(附图)], </ref> =历史沿革= 1928年12月,呼海铁路(滨北铁路呼兰—海伦区间段)建成,在绥棱县兴农镇(今绥棱镇)以西设立克音河火车站。 1929年9月,克音河火车站随着呼海铁路的通车而正式投入运营。 1935年7月,中共绥棱县第一个党支部在克音河[[火车站]]成立,铁路工人李永祥任支部书记。克音河火车站见证了[[中国共产党]]人在呼海铁路线上的抗日斗争,以及中共绥棱县党支部的发展壮大。 1941年,“兴农镇”改称“绥稜镇”,克音河火车站后也随之更名。 2013年7月,中共绥棱县委员会将绥棱火车站定为中共绥棱县第一个党支部旧址,并设立纪念碑。 =运营情况= ===服务功能=== 车站设有运转车间、货运车间、客运车间。可办理接发客运、货运列车,取送货车作业;货车整车到达、发送业务;旅客售票、候车、旅客乘降和行李包裹发送业务。 基础施设完备、服务质量优良。近年来,绥棱站累计投入近百万元,增设了货车轨道检衡仪器;对货主室、货运仓储库及1100平方米的货运站台进行了装修改造;多次维修810平方米的旅客候车室和260平方米的行包仓库,确保设备、设施及服务质量达到先进水平。 ===购票方面=== 2006年,车站售票微机升级为5.0版本系统,可以出售发往全国各地的联网车票,售票室实行24小时不间断售票,为过往旅客提供了极大便利。2014年,车站售票处新增2台自动取票机供旅客自助取购票,一举填补了绥棱火车站自动化售票业务的空白,缓解了窗口排长队的情况,站内秩序得到进一步改善,大大方便了旅客办理乘车业务。 ===候车和乘车=== 车站设有旅客乘降站台2处,铁路线4条,其中一站台3200平方米,二站台1860平方米,确保了旅客的乘降安全。2007年,车站候车室配备了美国进口危险品探测仪器,做到了将危险品堵在站外,拦在车下,为旅客创造了安全的候车和乘车环境。 已经将售票厅与候车室分离,送行人员不能进入候车室,管理更加方便快捷,有秩序。 =设站意义= 铁路是国民经济发展的“大动脉”,伴随着铁路的发展,绥棱站也渐渐旧貌换新颜。作为滨北铁路线上的七个重要火车站之一,绥棱站几十年来一直继承和发扬能吃苦、甘奉献、重服务的光荣传统,努力营造良好的服务环境。如今,绥棱站年发送货物量达400万吨,年发送旅客超过50万人次,已成为滨北铁路线上连接黑龙江省南北城市圈的重要经济纽带和交通枢纽,而滨北铁路也成了一条与绥棱地方经济发展紧密相关的“连心路”。 =参考来源= [[Category: 670 中國地方志總論 ]]
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