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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #8DB3D3; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''羅馬道路''' </p> |- |<center><img src="https://th.bing.com/th/id/R.2b6115b814cab9f7c414afdd1d261d37?rik=qtEoflWKDzdsAg&riu=http%3a%2f%2fwww.thisisabook.net%2fwp-content%2fuploads%2f2014%2f04%2fstraight1.jpg&ehk=%2bCZ6Jdvzd48tYvyW22974l4v6PLeymTOh4ld9MNp9Gw%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0" width="280"></center><small>[https://www.thisisabook.net/archives/282 圖片來自thisisabook] </small> |} '''羅馬道路'''([[拉丁語]]:'''viae''',單數為'''via''')是[[古羅馬]]的重要基礎建設,由公元前500年開始,並隨[[羅馬共和國]]及[[羅馬帝國]]版國的擴大而延伸<ref>{{cite book|last=Forbes|first=Robert James|title=Studies in ancient technology, Volume 2|year=1993|publisher=Brill|isbn=978-90-04-00622-5|url=http://books.google.co.uk/books?id=4Oi70BovgoQC&pg=PA146&dq=%22Via+Gabina%22+road+built#v=onepage&q=%22Via%20Gabina%22%20road%20built&f=false|page=146|access-date=2013-08-25|archive-date=2014-10-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20141024003950/http://books.google.co.uk/books?id=4Oi70BovgoQC&pg=PA146&dq=%22Via+Gabina%22+road+built#v=onepage&q=%22Via%20Gabina%22%20road%20built&f=false}}</ref>這些羅馬道路為羅馬軍隊、官員及平民帶來便捷的交通路徑,更促進陸上通訊及貿易。<ref>Kaszynski, William. The American Highway: The History and Culture of Roads in the United States. Jefferson, N.C.: McFarland, 2000. [http://books.google.com/books?id=Dzv2oZM5_38C&pg=PA9 Page 9] </ref> ==介紹== 這些道路由地方小路,連接上廣闊、長距離的公路,連接各主要市鎮及[[軍事基地]]。羅馬道路是主要由石頭鋪成,部份混入金屬材料。 道路由弧形的石頭組成,這些石頭形式和高於路面的行人道以方便排水,而道路兩旁除有行人道外,還有马道和排水沟渠。羅馬道路的建設有賴於精確的測量工序,包括透過切割山坡,用橋連接河流和沟壑,濕滑的地面部份用木樁作地基支撐。 當羅馬國力達到最頂盛時期,有超過29條大型軍事公路由首都羅馬以輻射式向外擴散,接上羅馬帝國內113個省份372條大道,總長超過40萬公里,其中8萬5百公里的道路已經鋪石。<ref>Gabriel, Richard A. The Great Armies of Antiquity. Westport, Conn: Praeger, 2002. [http://books.google.com/books?id=y1ngxn_xTOIC&pg=PA9 Page 9] </ref>單在高盧,有超過2萬1千公里道路,在[[不列顛]]也有至少4,000公里的羅馬道路。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 740 歐洲史地總論]]
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