檢視美國航空1號班機空難的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''美國航空1號班機空難'''<br><img src="https://i.ytimg.com/vi/tUZnnmGh2jk/maxresdefault.jpg" width="280"></center><small>[https://www.youtube.com/watch?v=tUZnnmGh2jk 圖片來自youtube]</small> 
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'''美國航空1號班機空難'''（American Airlines Flight 1）是[[美國航空]]一班的來回紐約市[[約翰·甘迺迪國際機場]]至[[洛杉磯國際機場]]定期航班，1962年3月1日，一架[[波音707]]起飛不久後在[[牙買加灣]]墜毀，機上95名乘客全數遇難。

美國航空1號班機空難是波音707第六致命的空難，也是當時最致命的空難。

==原因==
美國民用航空委員會（CAB）調查確定自動駕駛系統製造缺陷導致方向舵控制系統失靈，造成飛機墜毀。

==事後==
AA1這個航班號現時仍然被美國航空用於紐約至洛杉磯的航班，但機型已經改為[[空中客车A320|空中客車A321]]（跨大陸型），該班機此前一度由[[波音767|波音767-200ER]]執行。

==事故經過==
失事飛機是一架[[波音707]]-123B，註冊編號為N7506A，於1959年2月12日交付美航。事發前，該機累計飛行時間達8,147小時，最後一次定期檢查於1962年1月18日進行（當時飛行時數7,922）。機組人員包括機長詹姆斯·T·海斯特，副機長邁克爾·巴爾納、羅伯特·J·佩科，飛航工程師羅伯特·J·凱恩，以及四名[[空中乘務員]]：雪莉·格拉波、洛伊斯·凱利、貝蒂·摩爾、羅莎琳德· 斯圖爾特。

[[美國東部時間]]早9時54分，AA1號班機被指示滑行至31L跑道，10時02分獲准在[[儀器飛行]]狀態下飛往洛杉磯。AA1於10時07分離地，隨即按美航出港程序和離港管制指示左轉至航向290度。在這一過程中，這架波音707於1600英尺的高度傾斜角度過大，超過90度，隨即開始呈現機腹朝天的姿態，機鼻下傾，機身幾乎垂直下降。

AA1號班機最終於10時08分49秒墜入牙買加灣，與地面角度78度，航向300度。在一架緊接AA1班機起飛，飛往紐約州[[奥尔巴尼]]的莫霍克航空班機上，部分乘客目睹了AA1班機墜入牙買加灣的過程。這架波音707在撞擊牙買加灣水面後爆炸，墜機地點噴出[[汽水 (水域)|鹹淡水]][[間歇泉]]和黑煙，殘骸支離破碎，燃油起火。長島居民描述他們聽到了振動近處房屋地基的爆炸聲，但地面並沒有人看到飛機墜入沼澤。而在弗洛依德班尼特机场|Floyd Bennett Field的一些人看見了機庫上方濺起的水花，一名安保人員亦發現飛機在通過他值守的橋樑後發生翻轉。

飛機墜入牙買加灣一片被用於野生動物保護區的[[河流湿地]]。至少300名警察、消防員，以及[[美国海岸警卫队]]直升機於事發半小時內被派往墜機地點執行搜救任務，但機上沒有任何生還者。當時正是低潮期，搜救人員得以從殘骸中尋獲遇難者遺體，但僅少數遇難者的遺體完整無損。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 社會事件]]