檢視美里機場的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''美里機場''' </p>
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|<center><img src="https://thumbs.dreamstime.com/z/%E7%BE%8E%E9%87%8C%E6%9C%BA%E5%9C%BA%EF%BC%8C%E6%9C%80%E8%BF%91%E8%A2%AB%E5%8D%87%E7%BA%A7-138000798.jpg" width="280"></center><small>[https://cn.dreamstime.com/%E7%BE%8E%E9%87%8C%E6%9C%BA%E5%9C%BA%EF%BC%8C%E6%9C%80%E8%BF%91%E8%A2%AB%E5%8D%87%E7%BA%A7-image138000798 圖片來自dreamstime]
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'''美里機場'''（IATA代碼：MYY，ICAO代碼：WBGR）是一間位於[[馬來西亞]]東部地區城市[[美里]]的[[機場]]，其主要民航業務為[[馬來西亞]]國內線，本有[[馬來西亞航空]]開通至[[香港國際機場|香港]]的航線，不過因載客量不足而停飛。美里机场是唯一可飞往拥有世界第八奇观“刀石林”和世界最大天然洞穴的姆鲁山国家公园的机场。

==未来發展==
马来西亚交通部于2017年以1.9亿[[令吉]]续约7年，仍将鄉區航空服務（RAS）交[[马航飞翼航空]]服务，但将于2019年撤除[[马航飞翼航空]]在[[砂拉越]]及[[沙巴]]提供的其中6條鄉區航空服務航线的津貼，其中连接美里的航点为[[古晋]]、[[诗巫]]及[[亚庇]]；<ref>[http://www.guangming.com.my/node/417410/privacy 政府2019年起撤除津貼 飛翼或停飛沙砂6航線] 光明日报，2017年11月18日</ref>致使[[马航飞翼航空]]决定将于2018年停飞该6条航线。<ref name=“Dailyexpress”>[http://www.dailyexpress.com.my/news.cfm?NewsID=120969 MASwings to cease six Sabah and Sarawak routes] Daily Express，2017年11月9日</ref>[[马航飞翼航空]]自2007—15年接受了9亿[[令吉]]津贴<ref>[http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/rm900m-spent-on-rural-air-services-in-sabah-sarawak#ZKvirOksKZf3BlmW.99 RM900m spent on rural air services in Sabah, Sarawak] Malay Mail Online，2015年12月2日</ref>、2016年的1.5亿令吉<ref>[http://news.seehua.com/?p=320881 飞翼航空停飞砂沙6航线 占马欣希望自家犀鸟航空接管]诗华日报，2017年11月17日</ref>及2017年续约7年的1.9亿令吉津贴，粗估共将获得12.4亿[[令吉]]津贴。

繼[[快速航空]]（2017年）開通[[坤甸]]来往[[美里]]航線，[[印尼狮子航空]]也将[[坤甸]]至[[美里]]的新航线提上日程。<ref>[http://www.theborneopost.com/2017/12/06/lion-air-may-also-fly-pontianak-kuching-or-pontianak-miri-sector/ Lion Air may also fly Pontianak-Kuching or Pontianak-Miri sector] Borneo Post Online，2017年12月6日</ref>

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]