檢視臺北機務段的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''臺北機務段''' </p>
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|<center><img src="https://live.staticflickr.com/162/332875333_049d811dfa_b.jpg" width="350"></center><small>[https://www.flickr.com/photos/cdspit/332875333 圖片來自.flickr]
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'''臺北機務段(樹林調車場)'''，位於[[新北市]][[樹林區]]樹林調車場，是[[臺灣鐵路管理局]]的[[機務段]]，也是臺鐵[[傾斜式列車]]的大本營。<ref>[http://blog.udn.com/microwave/4320761 ~忙碌的臺北機務段~鳥瞰圖]，隨意窩，2010-08-14</ref> 

==工程簡介==
*目前負責[[動力分散式列車]]（[[台鐵EMU500型電聯車|EMU500型]]電聯車、[[台鐵EMU900型電聯車|EMU900型]]電聯車、[[太魯閣號]]、[[普悠瑪號]]、[[臺鐵柴聯車]]）及[[台鐵柴電機車|柴電機車]]保養。
*樹林調車場完工於1997年3月，位於[[樹林車站]]南方1.2公里，其興建是為取代因[[萬板專案]]<ref>{{cite news |date=1999-07-20 |title=交通部鐵路地下化萬華板橋專案萬板隧道舉行通車典禮 |url=https://www.youtube.com/watch?v=LsCW9Lwj61k |publisher=[[台視新聞]] }}</ref>而拆除的[[板橋客車場]]。
*由於板橋客車場負責台鐵東幹線列車的編組及整備業務，在1998年9月樹林車站新站房啟用後，樹林車站就取代[[板橋車站 (臺灣)|板橋車站]]成為台鐵東線列車的起迄站。而樹林調車場也同時進駐了台北檢車段樹林分段，以提供進、出場列車之維修、保養與清潔等工作。

==配置車輛==
*[[台鐵EMU500型電聯車]]：24組96輛(EMU501～507、509～518、580～586)，行駛鳳林-蘇澳新、蘇澳-樹林、基隆～苗栗區間(快)車。
*[[台鐵EMU900型電聯車]]：2列20輛(EMU901～902)，行駛基隆～苗栗區間車。
*[[台鐵TEMU1000型電聯車]]：16組8列64輛(TEMU1001+1002～1015+1016，TEMU1013+1014事故停用)，行駛員林＝知本太魯閣號(海線)。
*[[台鐵TEMU2000型電聯車]]：20組10列80輛(TEMU2001+2002～2015+2016、2019+2020、2035+2036～2037+2038，TEMU2007+2008事故停用)，行駛樹林=新左營=台東=樹林普悠瑪號(全台環島鐵路網除[[海線]]外皆有行駛)。
*[[台鐵R100型柴電機車]]：3輛(R108～R110)，調車用。
*機務搶修車：(4輛)
**30ES32716、30ES32857、3CK2118、35ECK21019

==參見==
*[[臺灣鐵路管理局組織編制]]

==參考文獻== 
{{reflist}}
 [[Category:442 道路工程；鐵路工程]]