檢視臺北西站B棟的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''臺北西站B棟'''<br><img src="https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2016/09/29/164.jpg" width="280"></center><small>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1036741 圖片來自ltn]</small> 
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'''臺北西站B棟'''（[[英語]]譯名：Taipei West Bus Station Terminal B，又名：'''臺北西B站'''、'''西B站'''），位於[[臺灣]][[臺北市]][[中正區 (臺北市)|中正區]][[臺北車站]]特定專用區交通六號用地西南角，為臺北的一個交通運輸站點，原為[[臺灣省公路局]]臺北運輸處設立之臺北西站，1950年5月12日竣工，1980年移交[[臺灣汽車客運公司]]，2001年移交[[國光客運]]。曾是臺灣省公路局以及臺汽客運的主要發車站之一；2016年9月28日5時，完成運輸任務後將所有路線移至[[臺北轉運站]]；2016年11月1日拆除。<ref>{{cite news|url=http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1745824|title=北市議會通過預算 臺北西站確定拆除|date=2016-06-29|publisher=自由時報|accessdate=2016-06-30|archive-date=2016-06-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20160629095148/http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1745824|dead-url=no}}</ref>

==概要說明==
===臺北西站時期===
臺北西站於1950年即在目前所在位置，臺灣省公路局開始承辦全省運輸服務而設立，是該區域極少數僅存的磚造建築。[[交通部公路總局]]及臺灣省公路局開始在此建造巴士停靠站，以利來往當時全省各地的旅客有不同的選擇，是當時南北往返的重要樞紐，也是除了[[鐵路運輸]]之外最重要的陸上交通服務。該站歷史超過66年，也見證[[臺北鐵路地下化]]。

因1964年臺北西站西側（後來的[[鐵路警察局]]本部大樓處）的部分木造建物被大火燒燬，臺灣省公路局後來於1966年增建成扇形停靠站，為臺灣首座以扇形方式作為停靠方式的第一棟建築，並帶有[[美援]]時期的美式巴士客運站。

1983年臺北西站因連夜大雨而屋頂倒塌，臺灣省公路局再次整修。1992年[[四一九事件]]，[[民主進步黨]]由[[黃信介]]、[[許信良]]、[[施明德]]與[[林義雄]]等人率領群眾數萬人[[遊行]]要求[[1996年中華民國總統選舉|總統直選]]，佔領[[忠孝東路]]，並夜宿臺北西站售票大廳。

臺北西站位於第三代臺北車站門口西側、[[北門高架道路|北門高架橋]]橋頭，臺北東站（今台北西站A棟）遷至今址後接受本站管轄。

2009年，配合舊臺北東站拆除，原臺北東站發車的路線暫時由臺北西站發車。

===臺北西站B棟時期===
*2010年：配合舊臺北東站改名臺北西站A棟，本站同步更名為「臺北西站B棟」，暫時由本站發車之路線同時搬回原站。
*2016年9月28日5時：配合[[臺北市政府]][[西區門戶計畫]]，臺北西站B棟原發車路線正式轉移至[[臺北轉運站]]。
*2016年11月1日：臺北市政府拆除臺北西站B棟，原址改為[[臺北行旅廣場]]、以及以「臺北車站(忠孝)」為名的公車停靠處，臺北西站B棟也就此走入歷史。

==停靠路線==
*1817：臺北─[[三峽區|三峽]]恩主公醫院、[[大溪區|大溪]]（非核定站位，西站拆除後改回[[東吳大學]]城中校區發車）
*1819：臺北─[[桃園機場]]（01:20、02:20、03:20凌晨班次） 
;改停靠[[臺北轉運站]]
*1826：臺北─[[臺中市|臺中]][[中清路]](三號門)
*1827：臺北─[[臺中市|臺中]][[台灣大道]](五號門)
*1828：臺北─[[彰化市|彰化]]（經[[台1線]]））(六號門)
*1829：臺北─[[彰化市|彰化]]、[[員林市|員林]]（經台1線）(六號門)
*1830：臺北─[[彰化市|彰化]]、[[員林市|員林]]、[[北斗鎮 (臺灣)|北斗]][[明道大學]]（經台1線）(六號門)
*1831：臺北─[[南投市|南投]]（經[[朝馬]]、[[台74線]]快速公路）(二號門)
*1832：臺北─[[埔里鎮|埔里]]（經朝馬）(一號門)
**經草屯：經[[台63線]]、國姓
**經[[水沙連高速公路|國道6號]]：直達埔里
*1833：臺北─[[埔里鎮|埔里]]、[[日月潭]]（經國道6號）(一號門)
*1834：臺北─[[嘉義市|嘉義]] (十號門)
*1835：臺北─[[嘉義市|嘉義]]、[[阿里山鄉|阿里山]](十號門)
*1836：臺北─[[嘉義市|嘉義]]、[[新營區|新營]] （經[[台1線]]）(十號門)
*1837：臺北─[[臺南市|臺南]]（經[[朝馬]]）(九號門)
*1838：臺北─[[楠梓區|楠梓]]、[[高雄市|高雄]]東站(七號門)
**經西螺
**經林口、朝馬
*1839：臺北─[[屏東市|屏東]](八號門)
**經西螺：[[中山高速公路|國道1號]]－[[國道八號 (中華民國)|國道8號]]－[[福爾摩沙高速公路|國道3號]]
**經林口、朝馬：國道1號－[[彰化系統交流道|彰化系統]]－國道3號

==逸事==
[[小虎隊]]曾經於1993年12月於本站錄製歌曲〈星光依舊燦爛〉[[MV]]，亦是極少數在巴士總站拍攝的MV，該歌曲又被[[巴士迷]]戲稱為「西站之歌」。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]