檢視舊社大橋的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''舊社大橋''' </p>
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|<center><img src="https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/NzI0NDgzbmV3cw,,/58a53ce2e40b8bd3.jpg/qs/w=600&h=600&r=16888" width="280"></center><small>[https://news.housefun.com.tw/news/article/11459172718.html 圖片來自好房網]
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'''舊社大橋'''，原名'''溪州大橋'''<ref name="改道"/>，是跨越[[臺灣]][[頭前溪]]的一座[[橋樑]]。此橋完全位於[[新竹市]][[北區 (新竹市)|北區]]舊社-{里}-境內，橋樑兩側皆為[[新竹市]]湳雅街。<ref name="atlas">《新竹市精密地圖集》－姚霞芬總編輯，新竹市政府印行，戶外生活圖書股份有限公司企畫製作，2009年</ref>。

此橋鄰近新竹縣市界，從其北端出口沿湳雅街北行約200公尺，即到達跨越[[豆仔埔溪]]、連接[[新竹縣]][[竹北市]]溪州里的[[水利大橋]]，接續竹北市溪州路（[[新竹縣鄉道列表|鄉道竹54-2線]]）。南端出口引道則與新竹市[[公道五路]]相交，設有紅綠燈號誌。<ref name="atlas"/> 溪州大橋與[[水利大橋]]共同擔任連絡新竹縣市[[頭前溪]]兩岸的任務。舊社大橋是新竹縣、市除了[[頭前溪橋 (台1線)|頭前溪橋]]以外最重要的連接橋樑。<ref name="改道">{{cite news |language=zh-tw |author=洪美秀 |url=http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/682830 |title=〈北部〉竹市溪州大橋改建 明起改道通行 |publisher=自由時報 |date=2013-05-27 |accessdate=2014-06-07}}</ref>

==簡介==
銜接新竹縣市的重要橋樑「溪州橋」經過改建強化，22日正式完工通車，並改名為「舊社大橋」，橋樑拓寬後不但舒緩交通壅塞，還增添觀光休閒用途，斜張雙塔的外型設計，搭配夜間光雕橋塔，成為新竹地區的地標性建設。

跨越頭前溪的原橋樑因道路容量不足、橋墩基礎裸露影響民眾通行安全，配合河川治理計畫範圍，內政部與新竹市府共同投入8億8520萬元的工程經費，進行拓寬改建。改建路段共長860公尺，由原有雙向各1車道變成雙向各2車道，橋梁改建後，向南經生活圈道路連接竹科園區，向西經由台68線連接西濱快速道路，向東經由台68線連接國道1號、3號，向北進入竹北市可至高鐵車站及生技科學園區。 除了加強交通機能外，橋樑跨堤後拉長引道，且雙向兩側設計有2.5公尺人行和自行車共用道，藉以提升道路服務功能、維護民眾通行安全，新竹端的兩側還各有自行車牽引道聯接高灘地，民眾可騎乘單車到高灘地進行親水活動。 營建署北區工程處指出，舊社大橋通車後，可紓解主要省道的交通量並完成分流，進一步改善新竹市及竹北市間交通壅塞情形，同時加速新竹縣市間科學園區、車站、學校的生活需求流通，提升生活機能。這座橋樑不只是交通建設，橋梁中心更以「竹」字小篆體做為設計意象，2座橋塔是竹節，雙側對稱的纜線則像竹葉，有銜接新竹縣市的意涵，並會在平日、假日與節慶夜晚搭配不同LED主題光雕橋塔，呈現大新竹的新風貌。<ref>[https://news.housefun.com.tw/news/article/11459172718.html 舊社大橋通車　新竹市交通壅塞有解]，好房網News， 2014-07-22</ref> 


==橋樑安全監測設計==
2010年6月28日，新竹縣市共6座橋樑完成橋樑安全監測預警系統，分別是[[竹東鎮]][[中正大橋]]、[[竹林大橋]]、[[橫山鄉 (臺灣)|橫山鄉]][[新興大橋]]與[[南昌橋]]、[[五峰鄉 (臺灣)|五峰鄉]][[清泉大橋]]以及新竹市溪州大橋。監測以橋墩傾斜與橋面斷裂為目標，當橋樑發生上述情況時，橋的兩端「警示閃光蜂鳴器」會發出訊息，並顯示在[[LED]]顯示看板上，提醒過往行人與車輛注意。同時警示也會以手機簡訊與影像方式，立即傳送到相關橋樑維護單位與人員，立即做有效處置。<ref>[http://blog.udn.com/yangmei320/4174685 「縣市六座橋樑安全監測預警系統啟用、演練」,楊梅新聞網 ,2010年6月28日]</ref>

==橋樑結構==
舊社大橋的前身是溪州大橋，於1982年興建，僅為雙向各單車道，車道總寬約7.5公尺，道路容量明顯不足，除了上下班尖峰時段交通壅塞之外，常看到汽機車爭道，險象環生。<ref name="營建署">{{Cite web |url=http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=14568&Itemid=54 |title=新竹市溪州橋改建 |author=內政部[[營建署]] |date=2012-03-07 |language=zh-tw |accessdate=2014-06-07 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150923210931/http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=14568&Itemid=54 |archivedate=2015年9月23日 |df= }}</ref>且多年來因[[颱風鳳凰 (2008年)|鳳凰]]、[[颱風辛樂克 (2008年)|辛樂克]]、[[颱風薔蜜 (2008年)|薔蜜]]颱風等一再摧殘，橋墩基礎裸露嚴重，相關單位雖屢在颱風過後進行橋墩、河床保固措施，仍於2011年被列為危橋，部份橋樑構件已呈現老舊狀況，近年來也常因為颱風來襲，溪水暴漲而封橋，為了確保民眾通行的安全，決定改建，尤其最近十年來新竹市[[湳雅里|湳雅]]、[[舊社里|舊社]]地區及[[竹北市|竹北]]人口增加迅速，加上[[公道五路]]延伸到武陵路，往來溪州大橋的縣市車輛暴增，僅有兩車道設計的溪州大橋根本無法負荷，溪州橋改建後將可望紓解不少的交通流量，也能大幅提升用路人的安全性。<ref name="動土">{{Cite web |url=http://www.hccg.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=233320 |title=溪州橋（舊社大橋）改建工程動土 可望紓解南北向聯繫道路車流 |author=[[新竹市政府]] |date=2011-12-29 |language=zh-tw |accessdate=2014-06-07 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150924025507/http://www.hccg.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=233320 |archivedate=2015-09-24 }}</ref><ref>[http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/20/today-north14.htm 「溪州橋危橋？ 改建聲浪起」,自由時報,2009年6月20日]</ref>。

「新竹市溪州橋（舊社大橋）改建工程」南起新竹市[[公道五路]]與湳雅街口，北至新竹縣竹北市水利大橋南岸橋台，計畫橋寬為26公尺，其中溪州橋南岸引道約20公尺，溪州橋拓寬改建約705公尺，溪州路拓寬約135公尺，橋樑斷面兩側均設置2.5公尺寬之人行道（含自行車道），雙向各配置1快車道（3.5公尺）+1混合車道（4.5公尺），完工後除可解決新竹市湳雅街、竹北市溪州路尖峰時段之交通壅塞現象，亦將紓解[[台1線]]之龐大車流。<ref name="動土"/>此外，這座橋樑在力學上也做了大膽的設計，由於臨近出海口約6公里，考量防洪功能，因此以大跨距並減少落墩的設計方式，配合2座橋台，9處落墩鋼箱梁施作，跨距最大達80公尺，將可大大增加通水斷面，提升耐洪能力。除了交通建設之外，採斜張雙塔的外型設計，在橋梁中心，以「竹」字小篆體做為設計意象，2座橋塔是竹節，而雙側對稱的纜線則像竹葉，更有銜接新竹縣市的意涵，並於平日、假日與節慶夜晚搭配不同[[LED]]主題光雕橋塔，呈現大新竹的新風貌，也有兼具觀賞的地標意涵。<ref name="內政部">{{cite news |language=zh-tw |author=[[中華民國內政部]] |url=http://www.moi.gov.tw/chi/chi_news/news_detail.aspx?type_code=02&sn=8653 |title=新竹市舊社大橋通車 串連新竹縣市 |date=2014-07-22 |accessdate=2014-07-22}}</ref>

開工動土典禮於2011年12月29日舉辦，改建工程由內政部[[營建署]]負責辦理，已於2011年12月15日完成發包作業，工程總預算新台幣12億1,210萬元，決標金額8億8,520萬元。<ref name="動土"/>

經過一年多的施工，已完成一半工程，2013年5月28日封閉舊橋拆橋施工，並改開放已完成的側橋樑和引道，一樣是南北雙向兩車道。<ref name="改道"/>2014年7月22日雙向完工通車。改建後的溪州橋將改稱舊社大橋。<ref name="內政部"/><ref>{{cite news |language=zh-tw |author=洪美秀 |url=http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1061358 |title=連接新竹縣市重要橋樑 舊社大橋終於通車 |publisher=自由時報 |date=2014-07-22 |accessdate=2014-07-22}}</ref>

==橋樑周邊==
*[[File:TW PHW68.svg|23px]][[台68線|台68線東西向快速公路－南寮竹東線]]新竹一交流道
*[[新竹市]][[公道五路]]
*新竹市湳雅街
*[[新竹市北區舊社國民小學]]
*[[新竹市立光華國民中學]]
*[[新竹縣]][[竹北市]]溪州路
*[[水利大橋]]
{|  class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center; white-space:nowrap;"
|-  
! colspan="3" style="background: #ffdead;" | '''[[頭前溪]]主要橋樑'''
|-
| style="background: #efefef;" | '''北行道路'''
| colspan="1" style= "background: #efefef;"    |'''[[頭前溪]]'''
| style="background: #efefef;" | '''南行道路'''
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| style="width:140px; height:88px;" | 溪州路<small>([[新竹縣]][[竹北市]])</small>←湳雅街<small>([[新竹市]][[北區 (新竹市)|北區]])</small>
| style="width:200px; height:75px;" | '''舊社大橋'''<br /><small>''往''</small><br /><small>''←[[新竹縣]]　　　　[[新竹市]]→''</small>
| style="width:140px; height:75px;" | 湳雅街<br><small>[[新竹市]][[北區 (新竹市)|北區]]</small>
{| border="0"
|}
|}
==影片==
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== 參考文獻 == 
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[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]