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[[File:苏家屯站.jpg|350px|缩略图|右|<big>苏家屯站</big>[http://www.cntour2.com/viewnews/2016/12/02/20161202094339_5bP8.jpg 原图链接][http://www.cntour2.com/viewnews/2016/12/02/PWwYBDWhbgKp2o83FNsU0.shtml 来自 中国旅游新闻网 的图片]]]

'''苏家屯站'''（Sujiatun Railway Station）位于中国[[辽宁省]]沈阳市，是[[中国铁路]]沈阳局集团有限公司管辖的特等站。

苏家屯站始建于1903年，1998年12月曾更名为沈阳南站，2010年1月恢复原名。

==历史沿革==

1903年(清光绪二十九年)，沙俄修筑的中东[[铁路]]南满支线通车之后，在苏家屯和沙河(今林盛堡)建立[[火车站]]，初名苏家屯站。

1905年，沙俄军队放火烧毁苏家屯站。

1906年8月，[[日本]]以军事需要为由修筑了由安东(今丹东)到沈阳的安奉铁路。

1907年，日本接管长春至大连的南满铁路及其[[铁路]]沿线的附属地，正式成立南满洲铁道株式会社，并攫取苏家屯火车站附近的区域辟为“铁
路附属地”。

1907年，日本人在车站增设站线35股，并将木制的站舍改为砖瓦结构，新建旅客第一和第二站台、货场站台、仓库。

1915至1931增加第二和第三站台。

1932年9月在站北建立苏家屯机关区(即苏家屯[[机务段]])。

1935年增建中转货场线4股，[[货场]]站台及风雨棚各一处。

1944年至1945年，美军飞机两次轰炸苏家屯火车站，逼迫日本军队投降。

1946年，[[国民党]]接管后，车站管理极其混乱。站场设备遭严重破坏，站线由98股减少到28股，机械化驼峰编组站设备被拆除。

1948年11月，沈阳解放，在广大铁路职工建设下，苏家屯车站成为[[铁路枢纽]]和站网编组站之一，为东北最大的编组站，也是全国较大货场[[中转站]]。

1998年，随着城市的发展和变迁，且原火车站站房破旧，遂拆除日俄时期修筑的火车站，在原车站旁新建站房。

1998年12月25日，新建的站房正式投入使用，并更名为沈阳南站，新沈阳南站成为苏家屯区的新[[地标]]。

2010年1月28日，原铁道部决定将哈大、沈丹两条客运专线的重要节点——沈阳新客站命名为[[沈阳南站]]，原沈阳南站恢复为苏家屯站。

2012年，苏家屯站引进了综合自动化(CIPS)技术<ref>[http://news.cbg.cn/hotnews/2017/0910/9027881.shtml 百年老站创新寻路 成中国最大智能编组火车站]，视界网，2017-9-10</ref>，实现实现[[数字]]化和智能管控。

==铁路线路==

长大铁路、[[沈丹铁路]]、 [[辽溪铁路]]。 离沈阳站16公里，离[[丹东站]]261公里，隶属沈阳铁路局沈阳车务段管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担、[[集装箱]]货物发到；办理整车货物承运前保管。 

1998年，在原苏家屯站旁建立了[[沈阳南站]]。12月25日，苏家屯站停止使用并逐步拆除。新的沈阳南站成为苏家屯区的新地标。 

2010年1月28日，原沈阳南站，恢复为苏家屯站<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2010-01-29/013017009854s.shtml “沈阳南站”昨改回“苏家屯站”]，新浪网，2010-01-29</ref>，此后沈阳南站与苏家屯站为独立的两个站点。

==视频==
===<center> 苏家屯站 相关视频</center>===
<center>童昇·地标式宣传.苏家屯站</center>
<center>{{#iDisplay:g0860mm2lo4|560|390|qq}}</center>

<center>K7459次 大连-通辽 到达苏家屯站</center>
<center>{{#iDisplay:l0882ifymx4|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]